一部洋行兴衰录,半部清朝通商史。本书旨在全方位揭示大清帝国的洋行——广州十三行的盛世辉煌、人文风貌和风雨沧桑。本书将以灵动的笔触和鲜活的画面,揭示广州十三行这个饱含了众多历史隐秘的商人群体,从中或可感悟中西交融碰撞的余音。
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书名 | 帝国商行(广州十三行) |
分类 | 经济金融-经济-贸易 |
作者 | 李国荣 |
出版社 | 九州出版社 |
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简介 | 编辑推荐 一部洋行兴衰录,半部清朝通商史。本书旨在全方位揭示大清帝国的洋行——广州十三行的盛世辉煌、人文风貌和风雨沧桑。本书将以灵动的笔触和鲜活的画面,揭示广州十三行这个饱含了众多历史隐秘的商人群体,从中或可感悟中西交融碰撞的余音。 内容推荐 他们曾与晋商、徽商并称为清代中国的三大商团;他们经营着大清帝国全盛时期唯一的中西商贸口岸;他们被西方世界认为是那个时代世界上最富有的人;他们推开了中国走向世界的门,打开了世界透视中国的窗;在那场改变了近代中国命运的战争中,他们又有着怎样的传奇经历? 这就是广州十三行,一个被历史严重忽视乃至扭曲了的洋行商帮,一个饱含着众多历史隐秘的商人群体。 目录 引 言 第一篇 开启的帝国南门 广州有个十三行 独具魅力的黄金口岸 来自大西洋的船队 乾隆在南国画下一个圈 粤海关:皇权下的美差 天子南库 水城商行 十三行商馆:最早出现的洋搂 黄埔,这个船之乡 无以伦比的丝绸 “茶叶世纪” 域外生辉广彩瓷 第二篇 世界首富 走向世界的商人 接受伦敦汇票第一人 行商领袖的商道 从账房先生到世界首富 投资美国 广州商界的红顶商人 庭院·祠堂·花园 美国木帆船的蓝色梦想 华盛顿总统的订单 第三篇 西来欧风 “哥德堡号”传奇 路易十四的中国情 外销画:中国凤物的手绘照片 啉呱画室 林钦差与洋医生的秘密交情 骑楼与“鬼话” 到澳门过冬的大班 “番妇”惹的祸 “英国人岛”和“法国人岛” 第四篇 罂粟花下的悲歌 洋行倒闭为哪般 来自英伦的陷阱 悬在头上的一把“达摩克里斯剑” 乾隆帝给英王乔治三世的信 罂粟花下 道光帝:大快人心事 虎门木排的诉说 广州城的600万元赎金 商行余韵 参考文献 鸣谢单位 试读章节 1755年6月,英国东印度公司派出英国的第一位“中国通”,开始到浙江沿海投石问路。这位英国人在广州贸易多年,通晓汉语,熟悉行情,他的汉语名字叫做洪任辉。他此次偕同公司大班汉森,乘船直抵浙海关宁波口岸。宁波在康熙年间是开放的港口,后来因海岸滩浅水急和商人资本薄弱,被英商逐渐放弃。 洋船久不北上,忽然闯入海滨要地,乾隆帝最直接的反应就是对浙江海防的忧虑。我们现在依旧能从当时的清宫档案中,找到乾隆帝对此的关注。 1756年8月,闽浙总督喀尔吉善接到乾隆的上谕: 近年乃多有专为贸易而至者,将来熟悉此路,进口船只不免日增,是又成一市集之所,恐积久留居内地者益众。海滨要地,殊非防微杜渐之道。 浙江虽有海关,但一向不是洋船聚集的地方。为了阻止英船北上,乾隆帝采取了一种特殊的方案:不宣布禁令,而是提高浙江关税,让外商无利可图。如此费尽心思,是想用不禁自绝的手段限制开往浙江的洋船。然而奇怪的是,浙海关税额的增加并没有吓跑英国商人,不久乾隆得到信息,英商宁可多交税也要到浙江贸易。 面对英商急于打开中国内地大门的试探,乾隆帝该如何制定对策,他需要在开放还是封闭之间做出决择。要不要维持多口贸易?乾隆帝此时不无犹豫。 为了处理浙江海关事宜,乾隆帝将熟悉广东外贸的两广总督杨应琚调任闽浙总督。刚刚离开广东的杨应琚,对沿海通商贸易环境作了一番考察之后,上呈了两份调查报告,他认为,外商赴浙江贸易,是因为他们所要采购的货物,以浙江的丝绸、福建的茶叶及江西的瓷器为主,就近置买货物,价格差异悬殊,海关税的提高不足以抑制外商到浙江贸易。浙江洋面的天险与防务均不如广东,江南财富重地,不能听任洋船自由出入。杨应琚最后的结论是:对外通商应限于广东粤海一关才是万全之策。 杨应琚的奏报娓娓动听,洋船高大如屋来去无常,尤其是船上装载炮械,云集天朝商港,这对于沿海清军水师是个巨大的威胁。在清朝的海疆大臣看来,海防的宁静高于一切。乾隆当即用朱笔批示道:“所见甚是”。 在“朕即国家”的封建专制时代,皇帝的决策具有绝对的权威。1757年12月,47岁的乾隆帝南巡回京,他没有耐心等到户部议奏的结果形成,便断然决定沿海封关。乾隆帝分别密谕两广总督李侍尧和闽浙总督杨应琚:“口岸定于广东,洋船不得再赴浙省”。上谕中说:“如此办理,则来浙番船永远禁绝,不特浙省海防得以肃清,且与粤民生计并赣、韶等关均有裨益。”这就是给大清国的海疆政策带来划时代变动的“一口通商”上谕。那么,对于清政府的限关决定,英国公司又将如何应对呢? 英印公司并不甘心他们对华贸易计划的受挫,他们多方活动希望挽回局面,但英国向北开港的商船在浙江一再被逐。清朝上至皇帝,下到沿海官兵无不处处设防。看来获得新商站是不可能的了,英商必须按照老规矩回到广州,于是,就转而集中力量扩大在广州的权益。经两年的酝酿,1759年7月18日,一艘三桅小洋船“成功号”出现在天津大沽海口,这是第一艘到达中国北方海岸的英国船。东印度公司派洪任辉北上京师,要向清廷控告粤海关腐败勒索和广州洋行垄断贸易。 清军驻守大沽营的游击赵之瑛发现了海面上的英船,随即上船查问。洪任辉自报身份是英吉利四品官,历尽艰辛来到天津,奉本国政府命令到北京申冤。天津的地方官明白,他们面对的不是一个普通的欧洲商人,而是英国的官吏,此事他们没有权力决定,只能层层上报。 一个西洋人胆敢跑到天津指控广州海关,在当时是不可思议的,这使清政府感到广东的问题不可忽视。清廷受理了这桩“洋人反腐案”,洪任辉的第一个目的达到了。 第二步,洪任辉呈上了一份长篇控状,罗列出粤海关随意加税和广州洋行欠款不还等七项罪状。全文以一种委婉谦卑的笔调写成,而隐含于其中的,则是开放门禁,自由贸易的要求。这种要求正是英印公司也是英国政府的意图。 由外国政府官员上诉中国政府,揭发地方当局的恶习积弊,这在乾隆年间是骇人听闻的。对于地处南疆的粤海关,清政府所重视的是海防事宜、外贸税银及新奇洋玩,至于当地官商如何办理的真实情况,清廷难以详知。此次由西方人冒险闯关而揭开沿海地方黑幕的举动,引起了乾隆帝的惊觉。对外贸易上的腐败,将有损天朝的形象,乾隆帝开始怀疑边远地方大吏在蒙骗中央。事关国体,必须彻底根究。 P21-25 序言 清代中国有三大商团,这就是以经营票号著称的晋商,以操办盐业为主的徽商,还有垄断对外商贸的广州行商。晋商和徽商早被世人所熟知,而作为大清帝国商行的广州十三行,却一度成为被历史严重忽视乃至扭曲了的商人群体。 2006年,在瑞典仿古商船“哥德堡号”访问广州之际,我们在中央电视台《探索‘发现》栏目推出四集电视纪录片《帝国商行》。该片捕捉尘封百年的历史记忆,拨开天朝商贸的层层迷雾,由此打破了长久以来对清代洋行商人的漠视。作为姊妹作品,继电视片之后,主创人员在原有脚本基础上深入挖掘,依据1000余件翔实可靠的清宫秘档和巨量中外文献,荟萃200余幅异彩纷呈的历史图片,再行推出同名著述。 从电视片到这部著述,《帝国商行》旨在全方位揭示大清帝国的洋行——广州十三行的盛世辉煌、人文风貌和风雨沧桑。穿越历史的时空,我们看到:一群精明勤劳而又实干高效的商人,在中国南部的珠江水域迎送洋船无数,南国得天独厚的地理环境,对外悠久的商贸传统,特别是朝廷“一口通商”的特殊国策,让他们独家经营起大清国的对外通商口岸,广州十三行一度成为清政府惟一合法的中西贸易特区;处在官府与洋人的夹缝中,广州行商巧妙而顽强地生存下来,他们积聚了巨量财富,成为那个时代世界上最富有的人;在多元文化相互交汇的机遇期,洋行商人以开放和兼容的姿态面向世界,从某种角度上说,他们推开了中国走向世界的门,打干了世界透视中国的窗;站在中西交往的风口浪尖上,帝国商行盛极而衰,最终奏响了罂粟花下的悲歌。 一部洋行兴衰录,半部清朝通商史。《帝国商行》将以灵动的笔触和鲜活的画面,揭示广州十三行这个饱含了众多历史隐秘的商人群体,从中或可感悟中西交融碰撞的余音。 |
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