本书主要讲述了点火系统、电控燃油喷射系统、电控防抱死制动系统和各种综合控制联锁电路等的原理与维修。本书内容系统、全面，突出实用性、先进性，可用于培训教材或作为考级辅导教材，也适于广大摩托车维修人员自学和实践指导。

前言

第一章 点火系及其元件

第一节 点火系概述及分类方法☆

一、点火系的分类方法

二、磁电机(AC)电容放电式(CDI)点火系电源分析

三、常见点火系统的简介

第二节 点火系统的要求及影响因素☆

一、点火电压的要求及影响因素

二、点火能量的要求及影响因素

三、点火时间的要求及影响因素

第三节 点火系元件的结构与工作原理☆

一、火花塞的基本结构与工作原理

二、火花塞的故障与检修

三、火花塞帽

四、断电器组合

五、点火线圈

六、点火充电电源线圈与触发器

第四节 断电器控制的放电式点火系的工作原理与检修方法☆

一、工作原理

二、技术性能的要求

三、断电器间隙与点火提前角

四、工作特性与影响火花塞跳火能量的因素

五、铃木A100点火系的故障检查方法

第五节 Ac-CDI、DC—CDI点火系的结构和工作原理☆

一、AC-CDI的基本组成与工作原理

二、常见CDI点火系的结构与工作原理

三、无级进角Ac-CDI点火系

四、DC-CDI变压器振荡升压点火系的结构与工作原理

五、典型的DC-CDI点火系结构

六、典型车辆CDI点火系的线路布置原理

七、CDI点火系电器元件的检测方法

第六节 典型车型点火系故障的检修方法☆

一、点火系常见故障现象及故障原因

二、典型Ac．CDI点火故障的检测方法

三、DC-CDI点火系故障分析与检查

复习题

第二章 电感式点火系的结构原理与检修☆

第一节 断电器控制的电感式点火系的结构、原理

一、单缸断电器控制的电感式点火系的结构

二、断电器控制电感式点火系的电感过程

三、长江750有分电器双缸750点火系

四、双高压输出点火线圈式点火系

五、多触点式点火系

第二节 常见国产本田、铃木、

雅马哈断电器控制电感式

点火系的调整方法

一、本田双缸、四缸点火系的调整

二、铃木双缸、三缸双触点、三触点断电器控制点火系的调整方法

三、雅马哈单缸、双缸点火系的调整

四、常见本田、铃木、雅马哈断电器的间隙

五、国产老式长江750点火提前角调整

六、国产车型断电器点火控制点火系的调整方法

第三节 断电器控制电感式点火系常见的故障与分析

一、高速断火

二、高速正常，低速动力差

三、化油器回火，排气筒放炮

四、起动杆反弹，发动机无怠速或怠速抖动

五、高压火弱

六、高压无火

复习题

第三章 蓄电池有触发电感式点火系★

第一节 全晶体管式点火系

一、全晶体管式点火系的基本结构和简单原理

二、GNl25晶体管有触发点火器的原理分析

三、日立公司E12-50型晶体管点火器的结构与原理

四、铃木双缸、四缸蓄电池电感式有触发全晶体管点火系基本结构、原理及维修要领

五、铃木双缸、四缸蓄电池电感式有触发全晶体管点火系易产生的故障及维修要领

第二节 利用555时基电路和集成块

组成的晶体管点火器的

结构与原理

一、铃木GS125E点火器的内部结构与原理

二、铃木GS、GNl25EIC集成块点火器内部结构与原理

三、利用2982和9201集成电路制成的晶体管点火器

第三节 微电脑控制的数字式点火系

一、数字式点火系的触发盘

二、电感式数字点火器的工作原理

三、微机与微机综合控制点火系统

四、微机控制(ECU)点火提前角分析

复习题

第四章 电感式点火系统的故障检测与维修★

第一节 电感式点火系电器元件的检测与维修

一、点火提前角的检测方法

二、点火线圈初级绕组峰值电压检测方法

三、脉冲信号检测方法-

四、电感式点火系电器元件的检测方法

第二节 单缸电感式有触发点火系

常见故障分析与排除．

一、GSl25E、GNl25系统车型点火系简介

二、高压无火的故障现象、故障原因分析与检测方法

三、高压火弱

四、点火提前角不准确

第三节 多缸发动机电感式点火系故障分析与检测方法

一、本田cB四缸系列点火系及联锁控制系统简介

二、空档和侧支架开关合并时，所有高压均无火

三、高压火弱

四、排气筒放炮、化油器回火、加速不良

五、联锁控制机构

复习题

第五章 可变排气相位技术的控制组件、伺服电动机、机油泵电磁线圈机构的结构、原理及维修要领★

第一节 NsR250R车型及电控系统简介

一、NSR250R车型简介

二、控制组件内部简单结构与外部电器线路的作用和关系

三、伺服电动机与可变排气阀(Rc)的结构与控制原理

第二节 NSR250R电控系统的工作状况与检修

一、伺服电动机的工作状况及结构

二、控制组件、伺服电动机、机油泵电磁线圈系统易产生的故障及维修要领

第三节 NSR250R(J)车型控制组件的结构原理与检修

一、主、辅控制组件、伺服电动机、机油泵电磁线圈工作原理

二、控制组件机构易产生的故障和维修要领

第四节 雅马哈TZR、FZR400RR排气控制系统

一、雅马哈TZR系列可变排气与空气量孔

二、FZRdDORR车型EXUP控制原理

复习题

第六章 各种电控联锁控制系统实车分析★

第一节 本田cBl000P摩托车电气

线路工作原理与维修

一、简介

二、电磁式三相交流发电机及充电系统原理

三、充电、调压机构易产生的故障原因及维修要领

四、点火系及控制联锁机构原理

五、点火系易产生的故障原因及

维修要领

六、电起动系统结构及工作原理

七、电起动系统易产生的故障及维修要领

八、发动机冷却系统简介及控制机构原理

九、水温显示及水温控制机构易产生的故障及维修要领

第二节 雅马哈XJR400、XV250电起动及点火系原理、联锁控制和维修要领

一、雅马哈)(JR400电起动及点火系原理、联锁控制和维修要领

二、雅马哈XV250摩托车电起动、点火系原理及维修要领

第三节 铃木Gsx、川崎ZX车型电起动与点火系联锁控制原理与维修

一、铃木GSX．R250CJ、cK型摩托车联锁控制原理及维修要领

二、川崎ZX250-．A、B车型电起动系统维修要领

三、嘉陵系列车型的油门电起动与怠速睡眠系统

四、雅马哈GPSl000A、FJll00AABs系统的工作原理

五、摩托车电子钥匙点火锁

复习题

第七章 电控燃油喷射、燃油供给系统的结构、原理与检修

第一节 电控燃油喷射系统油路、气路简介

一、电喷与化油器供油系油路对比分析

二、电控燃油喷射系统的基本概念

三、电控燃油喷射系统基本分类

四、喷油正时的控制与喷油方式

第二节 电控燃油喷射系统油、气路各种传感器原理与检测维修

一、用流量计传感器检测空气量

二、用压力传感器检测空气量

三、大气压力及其他压力传感器

四、电控燃油喷射系统燃油压力传感器(调节 器)结构原理与检修

五、浓度传感器与爆燃传感器的结构原理与检修

六、温度传感器

七、位置与速度传感器的结构原理与维修

八、现代摩托车用传感器的故障诊断

第三节 电喷燃油供给系统的结构原理

一、电动燃油泵的结构原理

二、电磁喷油器

三、燃油滤清器

四、燃油压力脉动减振器

五、燃油压力调节 器

第四节 典型电控燃油喷射系统的结构和原理

一、国产LF125单缸电喷燃油喷射系统油、气路工作原理

二、cL(春兰)125双缸电控燃油喷射系统油、气路工作原理

三、雅马哈GTSl000mL电控燃油系统工作原理

四、本田GLl200mL水平对置四缸电控燃油喷射系统结构原理

五、本田CX500电控燃油喷射与涡轮增压系统工作原理

六、川崎Z1000mL电控燃油喷射系统工作原理

七、戴姆勒水平对置六缸1600mL电控燃油喷射系统结构原理

复习题