寒区轨道交通路基动力学融合了土动力学、冻土学、路基工程三个学科或学科方向的原理与方法，隶属于一个实践性很强的工程力学新分支，目的在于针对寒区环境冻融与振动耦合作用，研究轨道路基动力学课题，自1999年诞生以来，励精图治，迄今已走过了20多年研究与实践的发展历史。本书聚焦冻深达到或超过1m而对工程有严重影响的高寒区轨道路基列车荷载下振动与稳定性问题，全面系统介绍了寒区轨道交通路基动力学的基础理论、基本概念、研究方法、试验技术。主要内容包括：路基填料动力特性、动力学参数试验方法与数据处理技术，细粒填料动力特性与本构模型、永久应变，粗粒填料动力特性与本构模型，地下冰动力特性与永久变形模型，路基振动反应现场监测与数据处理技术，列车振源特性与轨枕作用力模拟方法，路基振动反应与动力过程模拟方法，冻融与振动耦合作用下路基稳定性评价方法。
本书可供轨道路基工程、地铁轻轨工程、冻土动力学与相关领域学者或技术人员学习、参考，也可作为岩土工程、道路工程与相关专业研究生、本科生学习参考书。

凌贤长，博士，哈尔滨工业大学教授、博士研究生导师，岩土与地下工程学科带头人，黑龙江省寒区轨道交通工程技术研究中心主任，青岛理工大学教授、博士生导师，青岛磐垚新材料工程研究院、安徽省融工博大环保技术材料研究院有限公司首席专家，俄罗斯自然科学院外籍院士。从事高铁岩土工程、岩土地震工程、寒区特殊土与冻土工程、岩土与地质灾害防控、岩土工程新材料技术等方面研究，开辟了寒区轨道交通路基动力学、矿物基类胶凝材料技术两个新的研究方向。主持国家重点研发计划项目、国家重大科研仪器研制项目、国家自然科学基金重点项目、应急管理部防汛抢险急需技术装备揭榜公关项目等研究工作。出版著作9部，发表论文273篇，获得国家发明专利83项、软件著作权15项与国际发明专利4项，主编技术标准5部（完成1部、在编4部）。获得国家技术发明奖二等奖1项、省部级科技进步奖一等奖5项，荣获“庆祝中华人民共和国成立70周年”纪念章。部分成果在工程中获得较多应用并已实施产业化。

序
前言
第1章 绪论
1.1 中国冻土分布与冻土区类型
1.2 中国轨道交通建设发展概况
1.3 高寒区轨道路基冻害与防控
1.4 高铁路基设计与防冻害要求
1.5 轨道振动与路基动力学问题
1.6 冻融与振动耦合作用下路基破坏问题
参考文献
第2章 寒区交通路基动力学诞生与动载预备知识
第3章 轨道路基冻结细粒填料动力特性与影响因素
3.1 引言
3.2 路基冻结细粒填料动力特性试验
3.3 路基冻结细粒填料动力特性试验结果
参考文献
第4章 列车振动下路基冻结细粒填料长期累积应变
4.1 引言
4.2 长期往复循环荷载下冻结细粒填料力学性能试验
4.3 长期往复循环荷载下冻结细粒填料力学特性分析
4.4 长期往复循环荷载下冻结细粒填料动力性能演化模型
4.5 长期往复循环荷载下影响冻结细粒填料动力性能环境因素
4.6 长期往复循环荷载下冻结细粒填料弹塑性特性试验方法
4.7 长期往复循环荷载下冻结细粒填料塑性应变累积速率
4.8 长期往复循环荷载下冻结细粒填料塑性应变累积方向
参考文献
第5章 往复循环荷载下冻结细粒填料动边界面塑性模型
5.1 引言
5.2 往复循环荷载与往返循环荷载
5.3 冻结细粒填料主要力学特性
5.4 循环荷载下冻结细粒填料动力边界面弹塑性模型
5.5 冻结细粒填料动力边界面塑性模型数值算法
5.6 结论与总结
参考文献
第6章 长期低幅往复振动下冻结细粒填料动弹塑性模型
6.1 引言
6.2 长期低幅往复循环荷载下细粒填料累积应变经验模型
6.3 长期低幅往复循环荷载下三维动弹塑性本构模型
6.4 结论与总结
参考文献
第7章 往复循环振动下冻结粗粒填料动力特性与影响因素
7.1 引言
7.2 往复循环荷载下冻结粗粒填料动力特性试验概况
7.3 冻结粗粒填料动力特性指标试验确定方法
7.4 冻结粗粒填料动力特性指标影响因素
7.5 冻结粗粒填料动力特性指标演化经验模型
7.6 结论与总结
参考文献
第8章 轨道路基冻融粗粒填料静动弹塑性本构模型
8.1 引言
8.2 冻融粗粒填料静力弹塑性本构模型
8.3 冻融粗粒填料动力弹塑性本构模型
8.4 结论与总结
参考文献
第9章 列车振动下地下冰动力特性与永久变形预测模型
9.1 引言
9.2 地下冰低温动三轴试验概况
9.3 地下冰动力学参数与主要影响因素
9.4 地下冰动残余应变与主要影响因素
9.5 长期动载作用下地下冰永久变形预测模型
9.6 结论与总结
参考文献
第10章 高寒冻融区轨道交通路基振动反应现场监测
10.1 引言
10.2 高寒冻融区普通铁路路基振动反应现场监测
10.3 高寒冻融区高铁无砟轨道路基振动反应现场监测
10.4 高寒冻融区快速铁路有砟轨道行车路基振动反应现场监测
参考文献
第11章 寒区轨道交通振源特性与轮-轨作用力模拟
11.1 引言
11.2 寒区轨道交通振源特性模拟建模思路
11.3 列车-轨道竖向振动耦合模型
11.4 列车-轨道竖向振动耦合模型参数选取
11.5 轨-枕作用力主要影响因素
参考文献
第12章 寒区轨道交通路基振动反应分析理论与方法
12.1 问题的提出
12.2 寒区轨道交通路基振动反应解析分析方法
12.3 寒区轨道交通路基振动反应数值分析方法
12.4 多年冻土区铁路列车行驶路基振动反应数值分析
12.5 深季节冻土区铁路列车行驶路基振动反应数值分析
参考文献
第13章 高寒冻融与列车振动耦合作用下路基稳定性评价方法
13.1 问题的提出
13.2 多年冻土区轨道路基冻土层振陷预测方法与预测模型
13.3 多年冻土区轨道路基冻土层振陷预测与影响因素
13.4 深季节冻土区轨道路基振陷预测与影响因素
13.5 高寒区轨道路基结构损伤评价方法与损伤影响因素
参考文献
后记