作为日本侵略战争的主要受害国，自日俄战争开始，中国的天空就饱受以飞机、气球为代表的日本航空部队的蹂躏，日军飞机的狂轰滥炸更是所有中国人都挥之不去的惨痛记忆。航空部队作为日军的重要组成部分，其通过掌握制空权在侵华战争中扮演重要角色。本书主要运用日本军方和政府档案以及其他重要史料，探讨近代日本航空部队的形成、航空侵华的布局、各大事变及全面侵华期间空中作战等内容，以此还原近代以来日本航空部队侵华的历史过程。

绪 论
一、选题缘由及意义
二、学术史回顾
三、研究方法与思路
四、史料运用
第一章 九一八事变前日本航空部队的形成与初步侵华布局
第一节 近代日本航空部队的形成与对华扩张
一、近代日本航空部队的形成
二、日俄战争中日军气球部队的行动
三、一战中日本为抢夺德国在华地盘的航空作战
第二节 日本航空部队的初步侵华布局
一、日本军事航空的进一步发展
二、日军在本土之外建立与侵华相关的军用航空基地
三、日本军机于中国领空之飞行
四、日军在华搜集航空情报
第三节 “济南惨案”与日本陆军飞机侵华
一、1927年列强空军侵华及对日本的影响
二、“济南惨案”中日本陆军飞行队的入侵
三、“济南惨案”后日军的进一步侵华航空布局
第二章 九一八事变后日军对东北、华北空域的侵略
第一节 日军对东北、华北空域的侵略
一、对东北空域的侵略
二、对华北空域的侵略
第二节 日军在对东北、华北航空作战中获得的经验
第三章 “一?二八”事变与日军对长江三角洲空域的侵略
第一节 日本对长三角地区空中侵略之准备
第二节 “一?二八”事变期间日本海军航空队的侵略暴行
一、九一八事变后日本海军的对华态度
二、日本海军航空队的作战部署
三、“一?二八”事变中日本海军航空队的作战行动
四、“一?二八”事变对日本海军航空用兵的影响
第四章 七七事变前日军加紧准备对华大举空袭
第一节 日军对中国空军的关注与搜集对华空战所需情报
一、对中国航空救国运动的反应
二、对中国空军实力的观察
三、为在长江流域空战搜集所需情报
第二节 日军强化对中国的空中钳制
一、日军在东北的航空规划与航空基地的增设
二、日军在华北增设航空基地
三、在朝鲜及台湾地区增设航空基地
四、图谋在上海设立军机前进基地
第五章 日军在全面侵华战争中的航空侵略
第一节 日本陆军飞行团的侵华作战
一、七七事变爆发后的陆海军航空作战计划
二、陆军进犯中的空袭
三、陆军航空侵华的特点
第二节 日本海军航空队的侵华作战
一、海军航空队为夺取制空权而展开的作战
二、海军航空队的战略轰炸
三、海军航空队的协同作战
第六章 太平洋战争爆发后日军逐渐丧失制空权
第一节 第二次长沙会战期间日本航空部队的地空协同
第二节 中美航空合作的深入与中国空军掌握制空权
第三节 日本航空部队的垂死挣扎
结 语
参考文献
索 引
后 记

绪论
自热气球出现以来，人类的足迹便由地面和海洋延
伸至天空。1903年飞机的诞生使得空中战斗在技术上成
为可能。恩格斯曾在《反杜林论》中指出“一旦技术上
的进步可以用于军事目的并且已经用于军事目的，它们
便立刻几乎强制地，而且往往是违反指挥官的意志而引
起作战方式上的改变甚至变革”，这也证明飞机的诞生
必然会带来军事技术和理论的深刻革命。1911年的意土
战争中，意大利飞行员驾机实现了人类历史上第一次将
飞机用于战争的实践。在1914年至1918年的第一次世界
大战期间，军事航空得到了迅速发展，仅在索姆河会战
中双方参战的飞机就多达400余架，飞机在一战中的大
规模应用也催生了“领空”和军事思想中“制空权”问
题。1921年，意大利军事学家杜黑在其著作《制空权》
中提出“制空权是赢得胜利的必要的和充分的条件”。
这也证明空军在战争中越来越能发挥决定性作用，这种
作用自然不会为企图征服中国的日本法西斯所忽视。
论及十四年抗战，“敌强我弱”是中日双方实力对
比的基本事实。从整体层面看，“敌强”体现在日本是
一个工业化的帝国主义国家，其经济实力与工业实力远
在中国之上，从步枪子弹到航空母舰等一系列兵器均可
自给自足。当时的中国作为一个半殖民地半封建国家，
经济基础薄弱，缺乏重工业实力，仅能生产一些轻兵器
及弹药，重型装备完全依赖进口。但是在具体的军事力
量对比层面，我们对于“敌强我弱”的认识尚有诸多不
足。特别是对于全面侵华战争中日本航空部队（由于直
至第二次世界大战结束日军都未能组建起一支独立于陆
海军之外的空军，而是以“陆军飞行团”“海军航空队
”等形式将军用飞机作为依附于陆海军的作战力量，这
种编制与二战时期英、法、德、苏等国拥有独立空军的
情况截然不同，因此，出于用词上准确性的考虑，本书
将日本军事航空力量称为“日本航空部队”）的运用及
其作用，我国学界还了解不多，对其部署、运用、构成
及战斗力的起源等问题也缺乏探讨。因此，全面考察日
本军机航空侵华活动的实态，必须从其源头与侵华活动
的发生及发展来进行探究。
全面侵华战争期间，日本陆军飞行团和海军航空队
作为日军立体化武装力量的组成部分，在淞沪会战、徐
州会战、武汉会战等战役中均发挥了举足轻重的作用。
如淞沪会战中，日军在1937年8、9月间集中空袭了从长
江流域到东南沿海的各大机场，中国空军在日军的狂轰
滥炸下遭到了严重损伤，淞沪战场上的制空权遂为日军
所掌握。在武汉会战爆发之前，日军为夺取制空权而对
汉口、南昌等重要机场展开了多次空袭，特别是1938年
6月至10月底，日本海军航空队对武汉及周边的中国空
军基地进行了大小40余次空袭，共击落炸毁中国飞机
200多架。日军还以战略轰炸的形式对南京、重庆等中
国政治中心展开空袭，仅在“重庆大轰炸”期间就造成
4万多中国平民的伤亡。此外，日本军机在全面侵华期
间广泛执行了陆海空协同作战，对华北战场、淞沪会战
、徐州会战、武汉会战等战役的战况变化都产生了重要
影响。可见，日本军机在实战中发挥了举足轻重的作用
，但是侵华日军航空部队的这种杀伤力从何而来这一问
题却一直没有得到深入研究。
现代军队具备一套有机高效，各兵种、各装备之间
协同严密的作战体系以及成熟的航空作战理念，如果不
具备这种体系和理念，现代化的武器装备也无法成为决
定战争走向的力量。如1980年至1988年的两伊战争被军
事评论家称为“用现代化武器打的低水平战争”，其最
重要的一个特点就是在空军运用方面，伊朗和伊拉克均
没有全盘性的战略轰炸计划，而且空军只是孤立地参与
作战，地空（海空）之间缺乏协同，大大降低了空中打
击的效果。可见，具备一套成熟的航空作战理论及协同
作战体系是一支现代化空军的重要标志。在这一点上，
日本航空部队在全面侵华战争中所运用的夺取制空权、
战略轰炸等战术战法以及陆海空立体协同的作战体系，
充分体现了其作为一支现代化空军的杀伤力。
空军的现代化作战体系和思想绝非一朝一夕所能建
立，除了理论建设，更需要不断累积实战经验，日军则
是将中国大陆视为其建设航空部队的战略空间。早在日
俄战争期间，日军便将气球部队投入战场以检验其实战
能力。1914年日德青岛战役期间，日本陆海军将刚组建
的飞机部队投入对德作战并积累了大量实战经验。九一
八事变期间，关东军飞行队通过对锦州的无差别轰炸，
造成了事变的扩大化，又通过地空协同作战使东北抗日
武装蒙受了巨大牺牲。“一·二八”事变期间，日本海
军航空队通过轰炸笕桥航空基地，从根本上夺取了制空
权，随后又在七丫口登陆战中通过地空、海空协同使日
军第11师团顺利完成登陆。在1933年的热河事变期间，
日本陆军投入了60架各型飞行器对中国正规军发动了大
规模地空协同作战，特别是在兴隆县战役中，关东军飞
行第10大队通过空投物资及轰炸中国军队等手段解救了
陷入包围的岛村大队，避免该部队被中国军