本书是作者在总结山地城市轨道交通设计建造关键技术的基础上编写而成的。依托重庆市轨道交通环线工程，本书介绍了从轨道交通线网规划、项目工程可行性研究到设计、建设的技术体系，内容主要包括行车与运营、线路与轨道、车站建筑、车站结构、供电系统、通信系统、信号系统、监控系统、车辆基地、TOD专项设计等。
本书理论与实践相结合，重点突出了山地城市轨道交通工程建设的技术难点和解决方案，立足指导工程实践，兼顾行业技术发展，可为国内外同类工程建设提供参考借鉴，也可供从事轨道交通规划、设计、建造、科研的技术人员及高等院校相关专业的师生参考学习。

第1章 工程概论
1.1 环线规划与建设
1.1.1 规划设计背景
1.1.2 功能目标定位
1.1.3 建设历程
1.1.4 建设意义
1.2 工程设计概要
1.2.1 主要设计原则和技术标准
1.2.2 客流预测与运营组织
1.3 设计创新与特点
1.3.1 项目背景
1.3.2 项目内容
1.3.3 设计创新与特点
第2章 行车、车辆与限界
2.1 行车组织与运营管理
2.1.1 研究范围及要点
2.1.2 设计原则
2.1.3 设计案例
2.2 车辆
2.2.1 AS车的研发与技术特色
2.2.2 车辆选型及列车编组
2.2.3 车辆主要技术参数
2.2.4 主要部件和设备系统
2.3 限界
2.3.1 概述
2.3.2 设计原则
2.3.3 系统组成
2.3.4 方案设计
2.3.5 创新与实践
第3章 线路与轨道
3.1 线路
3.1.1 概况
3.1.2 设计原则与技术标准
3.1.3 设计内容及设计特点
3.1.4 重点区段的线路比选研究
3.1.5 线路方案设计
3.1.6 创新与实践
3.2 轨道工程
3.2.1 概述
3.2.2 系统创新与实践
3.2.3 措施与建议
第4章 车站建筑
4.1 概述
4.2 设计原则
4.3 建筑设计特色及主要技术标准
4.3.1 建筑设计特色
4.3.2 技术标准
4.4 特色车站方案设计
4.4.1 地下站
4.4.2 地面及高架站
4.5 防灾设计
4.5.1 特殊消防设计
4.5.2 防淹设计
4.6 绿色节能设计
4.7 山地城市人性化设计
4.7.1 无障碍设施
4.7.2 室外广场
4.7.3 交通接驳
……
第5章 车站结构
第6章 区间结构
第7章 供电系统
第8章 通风空调系统
第9章 给排水与消防系统
第10章 通信系统
第11章 信号系统
第12章 监控系统
第13章 车站与区间设备
第14章 车辆基地
第15章 TOD专项设计
第16章 设计总体总包管理

重庆，简称“渝”，是我
国著名的山城，也是我国的
四个直辖市之一。改革开放
以来，重庆市抓住重大历史
性机遇，经济、社会全面发
展，城市面貌日新月异，正
在加快建成长江上游区域的
经济中心。
城市轨道交通作为城市
公共交通的骨干，在缓解大
城市交通拥堵、提升人民的
出行品质、减少汽车尾气的
排放等方面起着重要作用，
毋庸置疑地成为城市基础设
施投资的重点领域。2004
年年底，重庆的第一条轨道
交通——轨道交通2号线一
期工程建成通车。截至
2022年1月，重庆已建成10
条线路、运营里程达401．
8km的轨道交通网络，包含
跨座式单轨、钢轮钢轨两种
轨道交通制式，轨道交通运
营里程规模居国内城市的第
8位。
重庆市轨道交通环线工
程（简称“环线工程”）是集
铁路、公路、水运、空运多
位一体的网络骨架线路，它
串联起重庆主城区5大城市
组团、3座铁路客运站，全
线长约50．88km，两次跨
越长江、一次跨越嘉陵江，
全线轨面标高最大高差近百
米，是我国山地城市第一条
环形轨道交通线路。
由上海市隧道工程轨道
交通设计研究院和重庆市轨
道交通设计研究院有限责任
公司组成的项目总体总包设
计团队，集合了两家设计院
在线路、车辆、站场、建筑
、结构、隧道、桥梁、轨道
、环控、供电、通信、信号
等专业的骨干设计人员，历
经10年的项目前期研究、设
计、建设和科研攻关，解决
了山地城市轨道交通工程设
计、建造的关键技术难题，
形成了山地城市轨道交通工
程设计、建造技术和标准体
系。
项目团队采取“产、学、
研、用”一体化的创新模式
，相继攻克了山地城市新型
轨道交通车辆选型、轨道交
通互联互通、超大跨度轨道
交通专用桥、暗挖车站空问
集约化利用、多种暗挖工法
集成应用、山地停车场段立
体化布置等工程难题，取得
了一系列创新成果：研发了
爬坡能力强（最大坡度50％
o）、转弯半径小的山地城
市As车；研发了轨道交通互
联互通CBTC核心技术体系
；研发了地下立体交叉渡线
、越行线等配线形式，实现
了多交路的行车方式；首次
在山地城市大规模应用复合
盾构工法；建成了跨径最大
（主跨600m）的钢箱梁自
锚式悬索桥（鹅公岩轨道交
通专用桥）和跨径最大（主
跨552m）的双层钢桁架拱
桥（朝天门大桥），打造了
一条绿色、环保、节能和互
联互通CBTC的轨道交通示
范线，全面提升了山地城市
轨道交通的建造技术和能力
。
本书编写组由工程一线
的设计、管理和科研人员组
成，在编写过程中参考和引
用了大量的设计资料和技术
文献。在环线工程的设计、
施工和课题研究中，得到了
中铁建重庆轨道环线建设有
限公司和环线各参建单位的
大力协助，在此一并表示诚
挚的谢意。由于作者水平有
限，书中难免存在差错，恳
请读者提出批评和建议。
作者
2022年3月