本书共分6章，内容分别为：转子叶片强度、轮盘强度、叶片振动、轮盘振动、转子振动与平衡、航空发动机零件的疲劳强度与寿命。本书重点针对航空发动机的三大关键件、重要件：叶片、轮盘、主轴，从工作条件载荷入手，在适当的假设条件下，推导建立其应力、振动特性常规计算的基本理论与公式，结合相应的结构强度设计准则，形成关键件结构强度与减振设计及分析方法。大部分章还给出了相应算法的FROTRAN源程序。
本书可供航空发动机设计专业作为《航空发动机强度》课教材，也可供航空发动机设计所和主机厂、航天弹用涡喷涡扇发动机设计制造单位、民航，以及空军有关人员参考。由于航空发动机与舰船用燃气轮机、地面燃气轮机、蒸汽轮机有很多类似之处，故其也可供这方面有关人员参考。

丛书序
前言
第1章 转子叶片强度
【学习要点】
1.1 概述
1.1.1 转子叶片受力分析
1.1.2 计算模型简化和坐标系
1.1.3 计算状态的选择
1.1.4 叶片截面的主要几何参数
1.2 离心拉伸应力计算
1.2.1 一般积分公式
1.2.2 数值积分法
1.2.3 平均离心拉伸应力随截面积变化规律
1.3 弯曲应力计算
1.3.1 气体力弯矩
1.3.2 离心力弯矩
1.3.3 弯矩的合成与罩量设计
1.3.4 弯曲应力
1.4 总应力与安全系数
1.5 影响叶片强度的因素
1.5.1 扭转应力的影响
1.5.2 热应力的影响
1.5.3 扭向的影响
1.5.4 蠕变的影响及叶片的伸长计算
1.5.5 柔性叶片弯曲变形的影响
1.5.6 叶冠的影响
1.5.7 其他因素的影响
1.6 榫头强度计算
1.6.1 燕尾形榫头
1.6.2 枞树形榫头
【案例部分】
【小结】
【习题】
附录叶片应力计算程序
第2章 轮盘强度
【学习要点】
2.1 概述
2.2 轮盘应力计算的基本公式及解法
2.2.1 基本假设
2.2.2 弹性力学方程组建立
2.2.3 弹性力学方程组的求解
2.3 等厚轮盘应力计算
2.3.1 等温实心等厚盘机械应力
2.3.2 等温空心等厚盘机械应力
2.3.3 等厚盘热应力
2.4 复杂剖面轮盘应力常规计算方法——等厚圆环法
2.4.1 分段等厚圆环法的基本思路
2.4.2 等厚圆环法的运算公式
2.5 轮盘的安全系数
2.6 等强度盘型面设计
2.7 轮盘的一些专门问题
2.7.1 偏心孔边的应力集中
2.7.2 弹塑性轮盘的基本概念
【案例部分】
【小结】
【习题】
附录用等厚圆环法计算变厚度盘应力程序
第3章 叶片振动
【学习要点】
3.1 概述
3.2 等截面叶片(梁)的弯曲振动
3.2.1 梁弯曲振动微分方程
3.2.2 等截面悬臂梁的固有频率与振型
3.2.3 等截面双简支梁的固有频率与振型
3.2.4 等截面叶片弯曲振动固有频率影响因素
3.3 等截面叶片扭转及其他复杂振动
3.3.1 等截面叶片扭转振动
3.3.2 叶片复杂振动
3.4 变截面叶片弯曲振动的近似解法
3.4.1 渐近法
3.4.2 能量法
3.5 旋转叶片的弯曲振动
3.6 影响叶片自振频率的其他因素
3.6.1 温度的影响
3.6.2 叶片扭向的影响
3.6.3 支承盘刚度的影响
3.6.4 根部非固装情况的影响
3.6.5 叶片长厚比的影响
3.7 振动应力
3.8 激振力分析
3.8.1 尾流激振
3.8.2 旋转失速和随机激振
3.9 振动阻尼
3.9.1 气动阻尼
3.9.2 构造阻尼
3.9.3 材料阻尼
3.10 颤振
3.11 叶片振动故障的排除
3.11.1 叶片振动故障的判别
3.11.2 叶片振动故障排除及减振措施
【案例部分】
【小结】
【习题】
附录渐近法计算变截面叶片固有频率程序及示例
第4章 轮盘振动
【学习要点】
4.1 圆盘振动的形式
4.2 薄等厚圆盘的自振频率及振型
4.3 影响盘自振频率的因素
4.3.1 盘自振频率的4大主要影响因素
4.3.2 叶片对盘自振频率的影响
4.3.3 离心力的影响
4.3.4 温度对轮盘自振频率的影响
4.4 动波
4.4.1 行波振动
4.4.2 驻波与临界转速
4.4.3 轮盘共振特性
4.5 盘振动的激振力
【案例部分】
【小结】
【习题】
第5章 转子振动与平衡
【学习要点】
5.1 概述
5.2 转子临界转速的基本特性
5.3 轴质量对于临界转速的影响
5.4 陀螺力矩的影响
5.4.1 转子陀螺力矩公式
5.4.2 考虑陀螺力矩影响时临界转速计算的柔度系数法
5.4.3 考虑陀螺力矩影响时临界转速计算的刚度系数法
5.5 支承弹性及质量的影响
5.5.1 支承弹性的影响
5.5.2 支承质量及弹性影响的动刚度法分析
5.6 阻尼的影响
5.7 其他影响临界转速的因素
5.7.1 轴向力的影响
5.7.2 扭矩的影响
5.7.3 非圆截面轴的影响
5.7.4 盘及叶片柔性的影响
5.7.5 连接构造的影响
5.8 多盘转子的临界转速计算
5.8.1 分解法（顿克公式的推广）
5.8.2 能量法(瑞利法)
5.8.3 传递矩阵法
5.8.4 复杂转子系统临界转速计算的子结构传递矩阵法
5.9 整机振动介绍
5.9.1 振源与静子的振动特性
5.9.2 频谱分析
5.10 发动机转子平衡
5.10.1 转子不平衡的形式
5.10.2 保证发动机转子平衡性的方法
5.10.3 刚性转子与柔性转子的平衡
5.10.4 不平衡度的选择
5.11 转子减振设计方法
5.11.1 刚性转子临界转速设计方法
5.11.2 柔性转子临界转速设计方法
5.11.3 转子支点加装阻尼器及挠度限制器
5.11.4 支承刚性非线性设计
5.11.5 改善转子的平衡设计