本书是玉儿在环中国边境游时的随笔集合。玉儿是越野车手、专业摄影师、作家，她充分展现三个职业的魅力，发挥自己专业特长——用自己的脚步丈量，用镜头记录，用文字书写，精心打磨出了《环行中国》。
藏地、敦煌、厦门、东三省……每个地方都为她提供了不同的思想空间。她用摄影保存壮丽的景色，用文字记录细腻的情感。这次越野之路，作者看到了源于生活也高于生活的自己。以前她是一个追求自由和刺激冒险的“男子气”女子，现在，她找到了自己独有的柔情与坚强，同时，她还深化了理性思考人生的方式，从过去的影子中找到了新世界，最终悟出一个道理：所谓的刺激只是自由的附属品，生活应该带上无所畏惧的勇敢和越发沉淀的善良，看淡脚下的路，看清自己的心。

玉儿，英国认证全球路虎体系教官；中国汽车运动联合会注册车手；甘肃路捷——捷豹、路虎公众形象代言人；WHS沃海森公益使者；中国摄影家协会会员；专栏作家，长期为《时尚旅游》等杂志供稿；越野e族资深玩家。
2005年，独自单车上路，至今还在路上。她说，梦想，是没有终点的旅程。

第一章 始发内蒙——坦途不易
迷失的起点
严酷的边防军
挑战与自我对抗
广阔新天地
关于内蒙段
第二章 新奇疆界——美丽征途 15
抬头，有星
哈萨克族的婚礼
喀纳斯的看客
侥幸当回兵
塔城不是城
彩绘阿克苏
留在喀什
关于新疆段
第三章 活在藏地——生而不悔
圣湖玛旁雍错
奔跑的孩子
浪漫七夕——冈仁波齐的夜
转山的日子
贡桑曲珍
行走日喀则
拉萨的洗礼
第四章 静谧滇藏——平凡的世界
西藏江南——林芝
滇藏的挑战
波密的小小客栈
被困丙察察
梅里雪山
临时变线
飞来寺里赏人间
香格里拉的界限
关于西藏段
第五章 国之西南——静止的时光
维持待战状态
苍山洱海白云间
走，去临沧吃茶
西双版纳的节奏
边陲之美——在河口
越南老街的“Xin Chao”
四十岁的阿姨
关于西南边境
带着父母游边境
第六章 迎风走东部——搀扶着你的臂膀
千里之行，至于情深
再观土楼
厦门的热浪袭击
普陀山头待日升
到我们的世界
盐城的“吃蟹”现场
爸爸的记事本
乘风破浪，相伴
雨夜津港
第七章 漫长的休整
晋中风光
时光在敦煌溜走
回家
七十七天
休憩的父母
心灵太极，别太急
第八章 再会东三省——来年，后会有期
盘锦的大冷天儿
隔江“对持”
风中的芦苇
惨遭遣返
室外温泉有点儿暖
哈尔滨的梦幻冬夜
冰雪乐园
“团战”呼伦贝尔
根河还是银河？
狼岛之行
零号界碑
泼冰的行为艺术
特技“雪上飞”
脚下的阿尔山
二连浩特，又见面了
关于东北线路
后记

梦想带着冰河稀松的破
裂声矫健地在大地上唱跳起
来，在我自驾旅行的第十三
个年头里，类似这种欢脱的
感受依然能掀起我对自由的
爱意和更加渴望自由的羽翼
……
我常说，女性刚强即为
大善良。因为天地之间，万
物丛生，人本身就难以企及
一切真理的深渊，只能在生
命繁盛的空间中寻找某种快
乐。女性往往在细微之处倾
注心血，在不胆怯的经历中
获得自由与快感，女性的刚
强不在占领胜利果实中喜悦
，只在体悟人生道路中平和
，为此，我选择继续自驾旅
——可野·环中国边境行。
眼界在单车自驾中得以
开拓，感恩每一段充满新奇
与幻彩的旅途给予我无限能
量。人的内心会随着逐渐累
积的经历得到丰富，正如我
们在岁月的摩挲中生出了隐
秘的细纹，它们不断加深、
牢固，刻画出最本真的模样
。十几年的自驾，我内心发
生了很多改变，从最初的新
鲜、悸动，到热血沸腾，久
而久之，竟成了一种自然的
习惯和平淡之乐，可野·环
中国边境行的初心，并非冒
险与快意，而是寻找自己的
新世界。
一路荆棘一路歌，千山
万水，坎坷之间阅山峦之美
，坦途之上享驰骋不羁。把
越野的奔驰，摄影的达观，
自驾的信仰融合在一起，我
想，这种满足感大概是永远
不够的，它可以超越生活中
一切的物质趣味，在精神修
行中，在无限体验中成全自
己。
曾自驾西藏、新疆、蒙
古、敦煌、塔克拉玛干沙漠
、可可西里无人区、老挝、
缅甸……困难和挑战真的没
有什么了不起，我只是热爱
，热爱行走之间的率性，热
爱转身遇见的勇气。旅途中
，我通常是完完全全放空的
，甚至在一个泥泞的漩涡侥
幸逃脱后，我能瞬间抛掉那
种紧张、焦虑，让滚烫的车
轮碾压它们的张狂，而我，
又转眼望向一片全新的世界
了。人怎能因为小小的挫折
去不断回顾呢？如果世界朝
我们做鬼脸，我们也该顺便
一笑了之，在心态上迎合世
间万变，才能在真正的生活
中拥有持续挑战的胆魄。
自驾是一件幸事，更是
一件苦差，在持续进发的环
中国边境行的路上，体会越
发深刻。无论你用什么眼光
探视这个世界，相信我，你
会遭遇无法想象的各种冲击
，那些冲击里没有未雨绸缪
和预演，只是真切的温暖和
恐惧，真切的渴望和怯懦。
当然，你更要知道，没有哪
次脉搏跳动比在路上的时刻
更加清晰，没有哪个灿烂微
笑比在路上的遇见更加盛放
，也没有哪朵五彩云霞比在
路上的空中更加耀眼，更没
有谁比路上的你勇敢！
走吧，路途遥远，那所
谓的刺激只是自由的附属品
，不如带上无所畏惧的勇敢
和越发沉淀的善良，看淡脚
下的路，看清自己的心。可
野环中国边境行，我来翻越
山河，看一整个新世界……

远离城市，行在路上的玉儿会毫不犹豫地用再带的工具帮助倒在路边的客车，会关心路上遇到的失学儿童，尽自己的力量帮助他们，会一次次写下自己受到边防官兵帮助的经历，会记下大家狼岛主人在狼群保护中做的工作，告诉大家，善良一直存在。
试想一下你在这头用相机对着邻国景色，邻国边防兵在那头用枪对着你；试想一下你置身满是狼的岛屿；试想一下下着大雪的天，你的车在荒无人烟的路上坏了……你会怎么做呢？玉儿选择用镜头记录下当时的情景，她说，那是摄影师的使命。

作为组织方唯一指派的
越野车手，除了先前诸多的
越野经验被看重，团队更加
尊重我对越野和摄影的热爱
，也赞同“热爱先于专业”。
我从不害怕一个人开始
一段旅途，越野对我而言并
不是什么人生修行，纯粹是
兴趣爱好，这是我的初衷。
野外和都市是大不相同的，
广袤的户外是我们另一个家
，虽然也会在某些时刻感到
厌倦和腻歪，但“还有下一
个地方，还有下一片风景”
是我再出发的原动力。
直到完成此次行程，我
才有了另一番透彻的感悟。
人生是一场无声的电影
，声嘶力竭的呼喊换不来事
事顺意，但行走是一场有声
的表演，漫长的孤独与凌厉
的车轮轰鸣，或是路旁的一
片格桑，都能在你的心间回
响，让你看到源于生活也高
于生活的自己。2017年敲
定环边境行的时候，我觉得
自己又要文艺一把了，想到
圈子里几乎没人干过这事，
一下子就自负了起来。然而
从出发的那一刻起，心气儿
便开始急剧下降，甚至是瞬
间熄灭的。环边境行从7月
15日持续到岁末最后一天，
我的情绪才渐渐扭转过来，
不是谁都有兴趣观摩别人的
“演出”，即使少数的观看者
，也要凭着自己的判断说出
个子丑寅卯，凡事都不能一
概而论的。最终，受益人还
是自己，从一个追求自由和
刺激的“男子气概”的女子，
到历经旅途找到理性思考人
生的女性，柔情与坚强，从
外到内，自由从空洞变得饱
满坚实，我从过去的影子中
找到了新世界。
人到中年，似乎就走进
了冒进与畏缩双重轨道的怪
圈，想变得更加大胆，同时
渴望日益沉淀的安宁。曾经
和年纪大的一位朋友聊天，
对方提过这样一个观点，说
“像我这样五十多岁的年纪
，最大的盼望就是无事”，
问事业前程的心一点点降下
来，问平安幸福的心一点点
升起来，大家更期待着把日
子过得平平常常，无事、无
病、无杂念，该浇花浇花，
该买菜买菜，该吃就吃，能
睡就睡，总之，平淡是福。
但是大部分，尤其像我这样
处在三四十岁的人，各种生
活欲望基本达到顶峰的时期
，要心无杂念期待“无事”几
乎不可能，背负着所谓安家
立业、发展富裕生活的心劲
儿压都压不下去，往往宁可
拼得头破血流，也不愿苟且
而生。后来通过环中国边境
行发现了差异，同在中年，
一个但求无事，一个事事有
求。前者要么是通透之人彻
悟人生而无所愿求，要么是
甘于此生不敢破釜沉舟再求
奋斗，后者呢，大多是身在
其中难以自知。总之，什么
日子都需要一个基本的自我
要求。比如我，追求喜好，
把喜欢当成事，还要考虑在
短暂的生命中为别人、为这
个社会做出点贡献，一方面
让自己有所乐，另一方面让
自己有些价值，这才是相对
圆满的，功利之心放置其后
，无事清净也在其后。
大抵是理性与感性之间
的巨大差别，我始终以为，
人要体验才不失为活一遭。
体验之余，理性才有机会变
成智慧的化身，感性才有可
能剔除多愁善感。总之，环
行中国边境，成长大于“承
受”，就没有浪费这一路风
景。在未来的道路上，谨以
此后记祝愿我们的国家日益
强大，祝愿我们的青年之士
发奋图强，祝国之昌盛使民
享安乐，人人有梦！

引用我们一首歌的歌词
好了——“重要的不是结果
，而是过程，在路上”。
胡日查夫：杭盖乐队主
唱
从众是一种安全的活法
，无论经历什么都有集体的
感同身受，但要特立独行，
活成自己的样子，并非人人
都能承担“自我的代价”。玉
儿环中国行走，行的是自由
，走的是毅力，毕竟勇气这
件事儿，不够安全，只够取
悦自己。
——高虎 痛仰乐队主唱
当年凯鲁亚克的《在路
上》引起了巨大的社会浪潮
，到现在还感动着很多人。
有幸参与并见证了玉儿环行
中国的整个过程，这是一个
勇敢的女人对于生命无限热
爱与探索的极致表现，是一
个不可思议的壮举。大胆走
出去，用眼睛去看、用心灵
去感受、用爱去触碰，生活
可以野一点，人生将无限精
彩。
——倪庆江 “环中国”联
合发起人／可野文化创始人
从第一次认识到今天，
十几年过去了，越野圈也发
生了很多变化。
玉儿，这个风格鲜明的
西北女汉子却始终如一，用
激情和热爱践行自己对越野
自驾旅行生活的信念。
环中国自驾的人不少，
但真正沿边境线行走的，沿
边境线独驾的，在她之前还
没出现。
——老迈狼 《中国自驾
地理》
把祖国装进心里最好的
办法就是到达祖国每一个角
落。玉儿开着她的越野车沿
着边境一路前行，终于画出
了中国的模样。性格温婉的
玉儿，心中却装着万里山河
。《环行中国》不仅仅是道
路游记，更是一场跨越寒暑
的心路历程。推荐给每一位
想要探寻人生边界的人。
——贯旭 手抓地图创始
人
《环行中国》是所有旅
行者的梦，而这个梦被玉儿
实现了。打开这本书便可窥
见梦的全貌，它如此精彩，
并充满无穷的想象、勇气与
力量，以至于让我长久回味
和珍视，因为我也曾是梦的
一部分。
——李林寒 《环行中国
》策划人／颜禧品牌主理人

迷失的起点
自驾的第一段行程是从二连浩特开始的，其中，从二连浩特出发的内蒙古段是整个边境行最困难的一段路。我们会经由满都拉口岸、干其毛都口岸，沿北银根、雅干，至额济纳旗，再由红石山北上至老爷庙口岸，最后抵达首段终点乌拉斯台口岸。
边境线路导航困难、人烟稀少、加油站点间距不明等可能遇到的困难问题，我们已经提前考虑到了，然而实际能做的最大保障就是通过随时与组织保持联络，来确保此次行程中所有人的人身安全。带着《自驾地理》提供的十三份手绘版边境地图，我们信心满满地从二连浩特起程了。
出师不利，导航找不到手绘地图中标示的地点，在二连浩特加油站问了几个人都不知道地图中所示的浩雅尔海拉苏和艾勒。在二连浩特迷迷糊糊转了将近两个小时，还是没有找到通往边境线的正确线路，大好的耐心很快就被磨没了，接踵而至的是翻涌而来的慌张错乱。
好在我及时调整思维方式，复盘走过的路线，标记主线路和基本走向，最终成功出城，顺着边境铁丝网一路向西。引擎轰鸣的声音在这片陌生的大地上循着自由的名义，在热烈而干涸的空气中不断跳跃。我从不害怕迷失，因为自由本身就不存在界限的说法。
开往满都拉口岸的末段，好不容易偶遇“前方1公里处有饭店”的路牌，憋着劲儿一脚油门轰了过去，下车的一瞬间被眼前景象逗笑了。蓝白色毛毡帐篷配着瓦红色上锁立门硬生生戳在那儿，两只看门狗更像是主人，对我们摆出威武的阵仗。说是饭店，但里外都没什么人，更别提饭菜香了。拉下车窗打量了一阵，我们就奔着满都拉口岸继续走了。
历经二百多公里、四十摄氏度高温沙漠路段的颠簸，我们终于在满都拉口岸做了第一次休整。
被盘问
鉴于安全问题，我们在满都拉口岸武警官兵驻扎地进行休整。其间，发现车子副油箱油泵坏了，车胎被扎了，人生不如意事，十之八九，边境行的不易，接近满格。
由于地理位置偏僻，人口稀少，修理站非常简单，一个窄小的门口，进深三四米的样子，只有两名师傅。修车师傅的脸晒得黝黑，这里可不像城市的修理部，讲讲服务，发发赠品，这里的师傅就是一门心思修车，给自己省时间，给客户省时间。
车子基本修好了，终于可以安安心心休息。身体疲惫，两位车友选择住在口岸招待所好好恢复状态。我呢，总觉得相比招待所，自由的室外露营更符合我的心意，或者说，我想要在某种清净时分找到启发内心的答案，于是，我一个人在口岸广场支起了车顶帐篷休息。晚上口岸广场有武警官兵站岗值班，很安全。
看到我一个女人支起车顶帐篷扎营。值班的武警还特意过来问需不需要帮忙，我示意感谢，并未多言，夕阳染红了半边天，一场美景在等我。武警官兵热情地告诉我，不管有什么问题，都可以随时找他们。我非常感激，感觉他们的形象更加高大，心里呐喊着祖国威武！
我并不是喜爱沉闷的人，但我能够享受一个人的孤独之美。从车顶帐篷探出头来，望着寂静的夜空，我的心变得踏实下来。感受着这夜，瞬间心情也染出了许多颜色。你看，这宁静是泛黄的，好像记忆中的旧照片，治愈着我们对岁月的无可奈何；你看，这宁静是黑暗的，好像年少时的黑发，闪耀着我们对童年的永恒热爱；你看，这宁静是火红的，好像花丛里的太阳花，摇曳着我们对生命的无限希望。
喜爱孤独，喜爱充满幻想的自己。
第二天一大早，本来等待着清晨曙光的亮丽，不想却睡过了头。燥热的天气叫醒了我，与值勤武警战士匆匆告别后，我们立刻抓紧时间赶往干其毛都口岸。
又是一段荒无人烟的路，刚开始有些摸不着头脑，就让同行的两位车友跟着我的车走。走了一段看到很明显的车辙印，估计是边防战士巡逻时留下的车辙印，有了车辙印的指引心里踏实了不少，车速也明显加快，让跟在后边的车友吃了很多灰尘。后来我让他们顺着车辙印走在前面，我保持车距跟着，也方便拍些视频及照片。
走了一段看到有驻扎在边境线的部队，让车友先走后，我准备去边防连队看一圈，顺便打听一下路线。而在这段独自行走的路上，我经历了人生特殊体验。
我顺着“有事找官兵”的立牌指引的道路直接开车到驻扎部队门口，刚到门口就有官兵跑过来严厉地冲我喊：“下车检查！”我起初并不在意，心想，检查就检查吧，那就咨询一下周边路况吧。还没等我开口，其他几名官兵迅速到车内开始进行检查。反复检查后并未发现问题，当然了，我只是误入禁区的良民，怎么可能有问题？可是对方说要我进入部队审查室接受审查时，我心里有点害怕了，就像被天生威严的老师瞅了一眼的差等生，明知道没犯错也会吓掉半条命的感觉。
主动咨询变成了接受盘问。
边防官兵的审查非常严苛、认真，全面调查清楚后，报告上级，上级审核了很久才指示连队放了我。七点左右，信号恢复，收到了很多朋友的问候和车友退出的消息，心情低落的我也没有和他们联系告知我的遭遇，只短信回复了：祝一路顺风。
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