“互联网+”在交通领域的运用是互联网思维的实践成果，它推动交通经济形态不断演变，并成为交通产业发展的一个新的推动力。智慧交通、网约车、共享单车、自动驾驶以及物流无人配送等，都是交通形式变化的重要体现。但与此同时，城市道路交通发展还存在很多问题，尤其是传统的交通法律制度难以满足新型道路交通发展的要求，阻碍了城市交通发展的优化升级。本书聚焦于“互联网+”背景下新型道路交通，并提出了改进措施，希望能够为我国城市交通法律制度的发展和完善有所裨益。

郑翔
湖南长沙人，产业经济学博士，北京交通大学法学院教授，博士生导师，加拿大蒙特利尔大学访问学者，新西兰怀卡托大学访问学者，中国法学会商业法研究会理事，中国法学会航空法学会理事，中国法学会行为法学会理事，北京市交通运输法研究会副会长，北京市老龄法律研究会副会长，北京市法学会经济法学会常务理事。主要研究领域为经济法、交通运输法及老龄法律。主要著作有《交通运输法》（2018年）、《北京市治理交通拥堵法律问题研究》（2016年）、《交通事故损害赔偿法律问题研究》（2015年）、《铁路法研究》（2012年）、《运输合同法》（2005年）等，在《法商研究》《经济法学评论》《东北师范大学学报》等学术期刊发表学术论文70多篇，发表了5篇北京市社科基金成果要报，并获得省部级领导批示。主持教育部基金项目、北京市社会科学基金项目、北京市社科联基金项目等9项，参与《中华人民共和国铁路法》等多部法律法规的立法工作，多项研究成果已被我国行政立法采纳并得以正式实施。曾获得中国铁道学会科技奖二等奖（2014年）、中国铁道学会科技奖三等奖（2011年）。

绪论
一、研究意义
二、新型道路现象与城市交通发展
三、城市交通法律制度的新要求和新趋势
第一章 新型道路现象对交通法律制度的挑战
一、新型道路交通现象对现有交通法律法规的冲击
二、新型道路交通现象对现有公共交通安全法律理论的冲击
第二章 智慧交通体系法律问题研究
一、智慧交通体系法律法规的理论基础
二、智慧交通体系与城市交通治理——以北京市为例
三、智慧交通体系法律制度存在的主要问题
四、智慧交通体系法律制度完善措施
第三章 网约车平台法律问题研究
一、网约车问题的提出
二、网约车平台经营者支配性地位的认定——基于平台数据竞争角度
三、算法价格歧视的反垄断规制
四、算法定价模式下的消费者权利保护
五、功能主义进路的网约车安全与秩序之治
六、网约车平台在交通事故中的民事责任
第四章 网约顺风车法律问题研究
一、规制网约顺风车的逻辑起点
二、规制网约顺风车的基本思路
三、网约顺风车规制的路径设计
第五章 共享单车法律问题研究
一、城市共享交通与社会公共治理机制
二、共享单车法律问题的提出
三、网约车和共享单车政府监管的比较
第六章 自动驾驶汽车法律问题研究
一、自动驾驶汽车的概念与分类
二、自动驾驶汽车对交通监管制度的影响
三、关于我国自动驾驶汽车的规范性文件及存在问题
四、自动驾驶汽车引发的交通伦理问题
五、自动驾驶汽车交通事故中侵权责任的认定
六、自动驾驶汽车监管制度的改进路径
七、无人配送对交通法律制度的影响及完善建议
参考文献