本书从全行业的视角出发，对公路货运行业发展的现状、特点及发展前景进行了分析与探讨。书中运用了与货运车辆、网络、人员等相关的海量数据，并对数据开展了针对性的挖掘与分析工作。除量化分析外，本书还将公路货运与社会经济发展、行业数字化进程相结合，对包含从业人员与车辆装备在内的内容进行了较为全面的回顾总结与梳理。本书可供公路货运行业从业人员和相关科研院所科研人员参考。

第一章 公路货运与国民经济
第一节 公路货运与交通基础设施及国内生产总值（GDP）
第二节 公路货运与综合运输
第三节 公路货运与现代物流
第二章 行业运行概况
第一节 货运规模
第二节 网络分布
第三节 运输结构
第四节 运输效率
第五节 运输安全
第三章 从业人员与企业
第一节 人员与企业规模
第二节 从业人员特征
第三节 企业分布生态
第四章 货运车辆
第一节 车辆品牌与市场构成
第二节 车辆类型与货运服务
第三节 车辆结构与动力类型
第四节 技术类型
第五章 行业数字化
第一节 行业数字化的发展历程
第二节 典型技术应用情况
第三节 G端数字化
第四节 B端数字化
第五节 C端数字化
第六章 新冠肺炎疫情对货运的影响
第一节 公路货运行业受疫情影响情况
第二节 公路货运行业受疫情影响后的恢复情况
第三节 公路货运在抗疫过程中发挥的重要作用
第四节 结论
第七章 货运未来发展趋势与政策建议
第一节 货运未来发展趋势
第二节 货运行业政策建议
参考文献

公路货运是与我国实体
经济发展以及人民生活水平
提升息息相关的重要的运输
生产活动。2019年起，我
国就已经成为世界第一大物
流市场，而公路货运又在整
个社会物流服务业当中占据
了重要的位置。统计数据显
示，当前我国公路货运的运
量规模已经达到了综合运输
体系总运量的73％以上，可
以说，公路货运在推动产业
结构升级、加快生产要素流
通、转变经济发展方式等方
面都发挥着至关重要的作用
。
当前，我国交通运输行
业进入“交通强国”建设发展
的关键阶段，中国物流成本
具有万亿元级提质增效空间
，公路货运数字化是大势所
趋。伴随着物联网、大数据
、云计算等新技术的不断进
步，货运物流业的数字化、
智慧化水平不断提升，公路
货运业的新模式、新业态也
不断涌现，借助各类前沿先
进技术手段，可以有效提升
公路货运行业的运输组织水
平、运行效率与安全生产水
平，助力行业的转型升级。
平台型货运企业和技术赋能
型企业在货运生产活动中所
发挥的作用也日益凸显，整
个行业发生着日新月异的变
化。
同时，2020年以来，由
于新冠肺炎疫情的影响，全
球范围内的运输生产活动都
受到了巨大的冲击，公路货
运行业的发展速度、规模、
运输组织方式也都发生了巨
大的变化。因此，在后疫情
时代，公路货运行业的发展
方向、发展模式和业态升级
等也成为当前行业关注的重
点问题，有必要认真审视供
应链环节中货运活动的体系
特征与结构韧性，以提高货
运行业应对重大外部影响的
能力。
在此背景下，长安大学
联合交通运输部规划研究院
、北京中交兴路科技信息有
限公司、北京福田戴姆勒汽
车有限公司等机构与企业，
共同编制了《中国公路货运
发展研究报告（2021）》
。本书从公路货运的运输方
式特征、行业运行规模及结
构、生产效率、从业人员、
技术装备、行业受新冠肺炎
疫情影响，以及行业数字化
转型等角度进行了分析与阐
述，力图从多个角度尽量全
面地对我国公路货运行业的
总体发展格局进行分析与介
绍，为社会各界以及行业从
业人员全面了解行业发展动
态、把握行业发展特征规律
、提升行业服务与管理水平
等提供参考。
由于资料所限，本报告
未分析我国香港及澳门特别
行政区、台湾省公路货运发
展情况。
与多数传统产业不同，
公路货运行业具有空间流动
性高、涉及范围广、产业链
联动范围大、从业人员社会
关注度高等特点。因此，从
编制的内容组织、数据采集
、资料处理等角度来讲，本
书的编制是一次挑战，受时
间、数据采集的范围以及笔
者的知识水平所限，本书还
有诸多不当之处，敬请读者
批评指正。
王建伟
2021年11月10日