《中华人民共和国海商法》自1993年7月1日施行以来，对于调整海上运输关系和其他船舶关系发挥了不可替代的规范作用，并对于维护当事人各方的合法权益、促进海上运输和经济贸易的发展发挥了颇为重要的社会作用。同时，该法施行以来我国航运经济与航运政策、国际国内相关立法和航运实践发生了深刻变化，要求该法通过修改实现现代化。本书对于《海商法》修改进行了系统的理论研究，主要分为两个部分：一是《海商法》修改的基本理论，包括该法修改的必要性、指导思想、基本原则与技术路线，以及该法的性质定位、调整对象、适用范围等基础理论问题；二是《海商法》修改涉及的主要制度，包括对于除海上拖航合同以外的现行其他各项法律制度的修改完善，以及该法修改时应当创设的国内水路货物运输合同、船舶污染损害赔偿、船员权益保障和港口货物作业合同等法律制度，并就各项法律制度的修改完善或创设提出了系统的建议性条文。

胡正良，法学博士，上海海事大学法学院教授、博士生导师、学术委员会主任，上海海事大学海商法研究中心主任。参加我国《海商法》、《港口法》和《航运法》(未出台)以及若干交通运输部航运部门规章的起草与航运政策的论证和咨询。作为中国政府代表团成员，参加联合国国际贸易法委员会(UNCITRAL)《鹿特丹规则》的制定。交通运输部部长政策咨询委员会委员、交通运输部法律专家委员会委员，长江海商法学会副会长，中国海商法协会常务理事。享受国务院政府特殊津贴。

第一章 《海商法》修改基本理论
第一节 《海商法》修改的必要性
一、《海商法》不适应该法施行以来航运实践、航运经济和航运政策与发展战略的发展变化及其对海商立法的要求
二、《海商法》不适应该法制定所遵循的具体原则的内容所发生的重大变化
三、《海商法》缺失船舶污染损害赔偿等法律制度
四、《海商法》与一般民事法律存在不协调
五、《海商法》一些内容存在缺陷
第二节 《海商法》修改的指导思想、基本原则与技术路线
一、《海商法》修改的指导思想
二、《海商法》修改的基本原则
三、《海商法》修改的技术路线
第三节 《海商法》修改的基础理论问题
一、《海商法》的性质定位
二、《海商法》的调整对象
三、《海商法》的适用范围
四、海商法的稳定性与变动性
五、航运、贸易和其他利益的平衡
六、司法实践与《海商法》修改之关系
第四节 《海商法》修改的要点
一、增设“船舶污染损害赔偿”一章
二、《海商法》各章的修改要点
第五节 《海商法》的修改技术
一、法律修改的一般技术
二、《海商法》修改的程序
第二章 船舶物权法律制度修改研究
第一节 船舶物权法律制度修改的基本思路
一、船舶物权法律制度与一般物权法律制度的协调
二、《海商法》第二章名称与结构的调整
第二节 船舶所有权制度
一、船舶所有权制度修改的必要性
二、船舶所有权制度修改的主要内容
第三节 船舶抵押权制度
一、船舶抵押权制度完善的必要性
二、船舶抵押权制度完善的主要内容
第四节 船舶优先权制度
一、船舶优先权制度完善的必要性
二、船舶优先权制度完善的主要内容
第五节 船舶留置权制度
一、船舶留置权制度完善的必要性
二、船舶留置权制度完善的主要内容
第三章 船员法律制度修改研究
第一节 船员法律制度修改的必要性
一、船员立法层次低、船员劳动和权益保障规定少
二、船员立法不适应船员市场的变化
三、劳动合同和社会保障法律的发展对船员劳动和权益保障法律制度完善的挑战
四、《2006年海事劳工公约》的实施与国际船员立法趋势的要求
第二节 船员法律制度完善应当遵循的原则
一、维护船员基本权利、保障船员体面就业的原则
二、船员立法与劳动法相协调的原则
三、本土化与国际化相结合的原则
第三节 船员法律体系的完善
一、我国现行船员法律体系
二、我国现行船员法律体系的完善
第四节 船员法律制度完善的主要内容
一、一般规定
二、船长
三、船员权益保障
第四章 海上货物运输合同法律制度修改研究
第一节 海上货物运输合同法律制度修改的必要性
一、《海商法》第四章适用范围不全面
二、《海商法》第四章规定本身存在诸多不足
三、不适应当代国际海上货物运输立法的发展趋势
第二节 国际海上货物运输法律制度的完善
一、方案的选择
二、对《鹿特丹规则》的借鉴
三、承运人责任制度的完善
四、托运人规则的完善
五、完善运输单证规则与创设电子运输记录规则
六、货物交付规则的完善
七、合同变更与终止规则的完善
第三节 国内水路货物运输合同法律制度的设立
一、设立国内水路货物运输合同法律制度方案的选择
二、修改后的《海商法》章节的安排
三、设立国内水路货物运输合同法律制度应遵循的原则
四、国内水路货物运输合同法律制度的主要内容
第四节 货物多式联运制度的完善
一、方案的选择
二、完善货物多式联运制度的具体建议
第五节 港口货物作业合同法律制度的设立
一、方案的选择
二、港口货物作业合同法律制度基本内容
第五章 海上旅客运输合同法律制度修改研究
第一节 海上旅客运输合同法律制度修改的必要性
一、我国人民收入水平提高与海上旅客运输方式变化
二、国际国内相关立法取得长足发展
三、我国旅客运输立法逐渐强调人本主义理念
第二节 海上旅客运输合同法律制度修改的主要内容
一、海上旅客运输的界定
二、海上旅客运输主体的定义
三、客票的功能
四、承运人责任期间
五、承运人归责原则
六、承运人赔偿责任限制
七、非合同之请求
八、强制责任保险或者财务保证
第三节 邮轮运输法律规则的创设
一、邮轮运输的定义
二、邮轮旅客运输合同的订立和主要内容
三、邮轮船票的出具和主要内容
四、邮轮公司和旅行社的告知义务
五、航程变更及其处置
六、邮轮休闲娱乐服务
七、海上运输事故与休闲娱乐服务事故分离原则
八、关于旅行社的赔偿责任限制权利
第六章 租船合同法律制度修改研究
第一节 租船合同法律制度修改的必要性
一、租船合同法律制度的背