本书针对电力电子技术在汽车中的应用，较深入和系统地介绍了汽车电子技术，尤其是电动汽车中涉及的电力电子技术基础、电力电子电路和电力电子装置。本书从介绍组成汽车电力电子装置的元器件特性开始，全面系统地分析了常用驱动电路的原理和设计方法，重点介绍了汽车中具体电力电子应用电路的设计。全书共分8章，分别介绍了汽车电子技术概述、汽车电子技术基础、汽车中直流电动机的驱动控制、交流电动机驱动控制、汽车动力转向系统、汽车电源系统、电动汽车充电系统及汽车总线系统。
本书适合从事汽车电气与电子领域的工程技术人员阅读，也可作为大专院校车辆工程等相关专业的教材和教学参考书。

电力电子新技术系列图书序言
第2版前言
版前言
章 汽车电子技术概述
1.1 汽车电子技术的发展概况
1.1.1 汽车电子技术回顾
1.1.2 现代汽车电子技术
1.1.3 汽车电子技术的应用现状
1.1.4 汽车电子发展趋势
1.2 汽车电子驱动控制技术
1.3 无人驾驶汽车概述
1.3.1 无人驾驶汽车的发展历程
1.3.2 面临的挑战
参考文献
第2章 汽车电子技术基础
2.1 汽车电子中常用的功率开关器件
2.1.1 功率MOSFET
2.1.2 绝缘栅双极型晶体管（IGBT）
2.1.3 MOSFET与IGBT的驱动电路
2.2 SiC器件在汽车中的应用
参考文献
第3章 汽车中直流电动机的驱动控制
3.1 电动机控制常用传感器
3.1.1 位置传感器
3.1.2 速度传感器
3.1.3 电压、电流传感器
3.2 直流电动机的基本参数与数学建模
3.2.1 直流电动机的主要用途、构成及特性参数
3.2.2 直流电动机的起动及稳定运行条件
3.2.3 直流电动机的工作原理
3.2.4 直流电动机的基本模型
3.2.5 汽车上直流电动机应用简介
3.3 直流电动机的控制方式
3.4 直流电动机的PWM控制
3.4.1 电动机导通瞬间分析
3.4.2 电动机堵转分析
3.4.3 电动机正常工作分析
3.4.4 电动机续流情况分析
3.4.5 死区分析
参考文献
第4章 交流电动机的驱动控制
4.1 三相交流逆变器及PWM控制
4.1.1 空间矢量PWM算法及数字化实现
4.1.2 三次谐波注入式SVPWM算法及数字化实现
4.1.3 基于120°坐标的SVPWM快速算法及数字化实现
4.1.4 SVPWM的过调制策略及改进方法
4.2 永磁同步电动机的矢量控制
4.2.1 永磁同步电动机的结构及数学模型
4.2.2 控制系统设计
4.2.3 控制代码示例
4.3 永磁同步电动机的直接转矩控制(DTC)
4.3.1 SVPWM-DTC控制方法
4.3.2 基于DTC的非线性控制器设计
4.3.3 反馈线性化DTC基础上的MTPA控制
4.3.4 基于LabCar的半实物仿真
4.4 永磁同步电动机的无传感器控制
4.4.1 虚拟电流环无电流传感器控制策略
4.4.2 基于滑模观测器无位置检测系统
4.5 三相四桥臂电动机控制系统及容错设计
4.5.1 三相四桥臂电动机控制策略
4.5.2 仿真及实验结果分析
4.6 多电平逆变控制系统
4.6.1 初识多电平系统
4.6.2 十一电平控制器设计
4.7 多相永磁电动机控制系统
4.7.1 十二相PMSM的基本数学模型
4.7.2 十二相电动机的解耦变换矩阵
4.7.3 仿真分析
4.7.4 容错控制策略
参考文献
第5章 汽车动力转向系统
5.1 汽车动力转向系统概述
5.2 汽车动力转向系统工作原理
5.2.1 液压动力转向系统
5.2.2 电动助力转向系统
5.2.3 嵌入式线控转向系统
5.3 汽车电动助力转向系统
5.3.1 EPS的三种控制方式
5.3.2 电动助力转向系统对传感器的要求
5.3.3 电动助力转向系统各部分特点及选用
5.3.4 BLDC的模拟控制系统示例
5.3.5 数字化BLDC控制系统示例
参考文献
第6章 汽车电源系统
6.1 汽车电源的特点
6.2 汽车中的线性电源
6.3 汽车中的开关电源
6.3.1 开关电源概述
6.3.2 常见拓扑结构
6.4 精密电源
6.5 电源的效率
6.6 Boost LLC两级式DC/DC电源变换器设计
6.6.1 变换器工作原理详解
6.6.2 系统硬件电路设计及参数计算
6.6.3 实验结果分析
参考文献
第7章 电动汽车充电系统
7.1 铅酸电池及锂电池的充电特点
7.1.1 电池——电动汽车的动力源
7.1.2 铅酸电池简介及其充电特点
7.1.3 锂电池简介及其充电特点
7.2 电动汽车充电系统概述
7.2.1 充电桩及其分类
7.2.2 充电系统的拓扑分析
7.3 充电系统AC-DC设计
7.3.1 三电平VIENNA整流器原理
7.3.2 三电平VIENNA整流器的数学模型
7.3.3 VIENNA整流器的空间矢量调制
7.3.4 输出电容中点电位平衡的研究
7.3.5 实验结果分析
参考文献
第8章 汽车总线系统
8.1 CAN通信原理
8.1.1 CAN的标准化
8.1.2 CAN的实现及数据帧格式
8.1.3 德州仪器F28x系列CAN模块应用
8.2 FlexRay总线原理
8.2.1 总线概述
8.2.2 FlexRay通信协议
8.2.3 FlexRay与CAN总线的区别
8.3 基于CAN/LIN总线的车灯驱动控制系统
8.3.1 汽车照明系统概述
8.3.2 控制系统硬件电路设计
8.3.3 控制系统软件设计
8.3.4 CAN/LIN总线的部分信号图
参考文献