本书结合当今物流业发展的热点，对江苏物流业中的主体，物流企业与物流园区发展中的创新进行了案例研究，涉及第三方物流企业、制造业供应链管理、专业物流、智慧物流平台、共同配送、多式联运、物流靠前化等方面的热点专题内容。

毛海军，东南大学江苏重点物流研究基地——东南大学交通学院教授、博士生导师、国家注册咨询工程师，有名物流规划专家。现兼任道路运输与工程教学指导分委员会委员、中国物流学会常务理事、江苏现代物流协会专家委员会副主任、南京市物流协会副会长、江苏省科技创业导师。曾兼任英国皇家物流与运输学会认证讲师。专业从事区域(城市)物流规划和政策、物流园区规划和管理、企业物流发展战略等方面的研究，长期为众多政府的物流管理部门和大型企业提供物流和供应链的战略咨询。

篇 智慧物流平台
1 江苏物润船联网络股份有限公司——“互联网+供应链+无车船承运”的智慧水运信息平台
1.1 企业概况
1.2 企业内外部发展环境和要求
1.3 “互联网+供应链+无车船承运”平台的创新举措
1.3.1 实施模式和技术创新，打造一站式水陆联运网
1.3.2 依托“互联网+多式联运+无车承运”，打造长江经济带多式联运平台
1.4 企业运作成效
1.5 经验启示
2 中储南京智慧物流科技有限公司——物流运力网上竞价及交易平台
2.1 企业概况
2.2 企业内外部发展环境和要求
2.3 中储智运平台创新举措
2.3.1 开发“智运罗盘
2.3.2 提供标准化的数据接口服务
2.3.3 打造多元生态圈
2.3.4 建立智慧物流数据分析应用中心
2.4 企业运行成效
2.5 经验启示
3 江苏满运软件科技有限公司——基于大数据的智能整车运力调度平台
3.1 企业概况
3.2 企业内外部发展环境和要求
3.3 打造智能运力调度平台的具体实施举措和做法
3.3.1 运用大数据实现车货智能精准匹配
3.3.2 线上线下融合，构建公路整车运输生态圈
3.3.3 提供多样化增值服务，挖掘增长新动能
3.3.4 开拓国际市场，打造跨境运力调度智慧大脑
3.4 企业运作成效
3.5 经验启示
4 南京福佑在线电子商务有限公司——中国领先的城际整车运输互联网交易平台
4.1 企业概况
4.2 企业内外部发展环境和要求
4.3 城际整车运输互联网交易平台创新举措
4.3.1 打造“货运经纪人／车队+第三方物流货主”模式
4.3.2 注重无车承运人的“承运”能力，强化风险管理
4.3.3 创新公路运输的标准化
4.4 企业运作成效
4.5 经验启示
5 惠龙易通国际物流股份有限公司——物流生态圈
5.1 企业概况
5.2 企业内外部发展环境和要求
5.3 特色领域的具体措施
5.3.1 构建物流生态圈
5.3.2 物流金融联动发展
5.3.3 “物流+工业”融合创新
5.3.4 发展多式联运
5.4 企业运作成效
5.5 经验启示
6 江苏宏坤供应链管理有限公司——绿道跨境供应链综合服务平台
6.1 企业概况
6.2 企业内外部发展环境和要求
6.3 打造一站式跨境供应链服务平台的具体实施举措和做法
6.3.1 积极开发并完善绿道核心产品体系
6.3.2 为客户提供一体化的供应链解决方案
6.4 企业运作成效
6.5 经验启示
7 南京三宝科技股份有限公司——开放共享监管与服务平台
7.1 企业概况
7.2 企业内外部发展环境和要求
7.3 打造开放共享监管与服务平台的举措
……
第二篇 第三方物流
第三篇 供应链管理
第四篇 多式联运
第五篇 共同配送
第六篇 物流园区
后记