中国汽车工程学会（SAE-China）成立于1963年，是由中国汽车科技工作者自愿组成的全国性、学术性法人团体；是中国科学技术协会的组成部分，非营利性社会组织；是靠前汽车工程学会联合会(FISITA)常务理事；是亚太汽车工程年会（APAC）发起国之一。中国汽车工程学会经过五十余年的发展，已经成为推动汽车产业健康、持续发展不可缺少的重要力量，得到了靠前外汽车行业、社会各界、政府部门和广大科技人员的认可。中国汽车工程学会目前下设39个分支/代表机构，并与各个省级汽车工程学会建立了业务指导关系。目前拥有个人会员数万人，团体会员数千家。中国汽车工程学会是中国汽车工业传播新思想、交流新技术、宣传新观念的重要力量和增进靠前汽车行业交流的重要桥梁。天津智能网联汽车产业研究院是由中国汽车工程学会、中国汽车技术研究中心、中国智能网联汽车产业创新联盟、天津大学、航天科技集团一院十五所、江铃汽车集团、蔚来汽车、北汽集团产业投资有限公司、梆梆安全发起设立的靠前少有专注于智能网联汽车的创新科研与产业孵化机构。

Ⅰ 总报告
B.1 中国智能网联汽车产业化挑战与发展对策
一 国际智能网联汽车产业最新进展
二 中国智能网联汽车最新进展与产业发展挑战
三 中国智能网联汽车产业化对策与实践
四 未来中国智能网联汽车产业发展建议
Ⅱ 产业篇
B.2 中国智能网联汽车测试示范区发展现状分析及对策建议 李娜 冯？铖 李乔
B.3 智能网联汽车云控基础平台分析与发展概述 李家文 申存淼
B.4 智能网联汽车信息安全动态与发展 王云鹏 秦洪懋 王建 韩惠政
B.5 高精度地图产业发展现状及趋势 李庆建 江昆 李晓龙
B.6 中国标准智能网联汽车场景库理论架构体系研究 王博 徐月云 王瑶 陈桂华 唐明弘
B.7 中国智能网联汽车产业竞争力指数评价 叶芳林
Ⅲ 技术篇
B.8 车用雷达技术新动态分析 张雷 李洪鹏 孙恺 何建中 高博麟
B.9 C-V2X通信技术在智能网联汽车上的应用发展分析 葛雨明 邵亚萌 于润东
B.10 智能网联汽车操作系统分析和发展概述 孙宁 王群 姜川 高景伯 金一华 胡志刚
B.11 汽车语音交互技术变革与发展 邢猛 杨珩 邓春雷 程畅
B.12 全球智能网联汽车分析 智能网联汽车分析课题组
B.13 智能网联汽车中先进动力学控制系统的动态与发展研究 于良耀 宋健 张博
Ⅳ 应用篇
B.14 面向零拥堵的车路协同新型架构及产业生态重构 杜江凌 姚丹亚 朱杰 杨子
B.15 商用车ADAS关键技术与应用 潘智慧 但佳壁 彭海娟 李星男 吴丹丹 张磊
B.16 百度Apollo自动驾驶的雄安探索与启示 杨杰 宋德王 刘思杨
B.17 基于生态赋能的新一代智能网联汽车 江若彤 罗梦琦 李汉森
Ⅴ 热点篇
B.18 车载信息服务系统产业动态与发展 张泽忠 路瑞刚 王瑞娇
B.19 智能网联汽车产业人才现状研究 李晓龙 刘菁
B.20 自动驾驶汽车产业化进展及2018年投资动态分析 张东东 董寅康 王逸非 温子怡
Ⅵ 政策篇
B.21 中国数据出境的法律监管及其影响 何姗姗
B.22 智能网联汽车面临的伦理挑战研究 李乔 姜朋
Ⅶ 借鉴篇
B.23 美国智能网联汽车产业发展指导政策分析与启示 徐念峰 李妙然
B.24 日本自动驾驶产业战略规划与政策法规实施推进研究 于胜波 张东东

在新一轮科技革命与产业变革的推动下，汽车产业迈入工业4.0时代，其典型特征就是通过新一代移动通信技术、互联网、大数据、云平台、人工智能等先进技术与汽车产业的有机结合，打造以汽车为载体的新一代信息物理融合系统。在技术发展与产业探索实践的综合推动下，智能网联汽