《吉人天相李书福:一位记者20年观察与思考》共十六章32万字。作者以亲历和思考,生动系统地描述了李书福的创业创新史,首次披露了李书福不为人知的性格与情怀,罕见地揭秘他人生苦旅的喜怒哀乐,前所未有地记录了李书福率领的“草根”吉利,是怎样从一个名不见经传的民营企业,成为中国汽车工业的佼佼者,成为世界五百强的国际化企业集团的。全书既有李书福的至高悟性,又有他率领的团队的坚韧不拔;既有中国汽车工业的风云起舞,又有全球经济起伏的波诡云谲。
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书名 | 吉人天相李书福(一位记者20年观察与思考) |
分类 | 经济金融-经济-工业经济 |
作者 | 李钢 |
出版社 | 中国广播影视出版社 |
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简介 | 内容推荐 《吉人天相李书福:一位记者20年观察与思考》共十六章32万字。作者以亲历和思考,生动系统地描述了李书福的创业创新史,首次披露了李书福不为人知的性格与情怀,罕见地揭秘他人生苦旅的喜怒哀乐,前所未有地记录了李书福率领的“草根”吉利,是怎样从一个名不见经传的民营企业,成为中国汽车工业的佼佼者,成为世界五百强的国际化企业集团的。全书既有李书福的至高悟性,又有他率领的团队的坚韧不拔;既有中国汽车工业的风云起舞,又有全球经济起伏的波诡云谲。 作者简介 李钢,男,属兔。祖籍山东高密。中共党员。大学机械制造专业。中国社科院研究生院市场经济专业硕士研究生。新闻专业高级职称。 李钢,《科技日报》社原社长助理。退休后仍笔耕不辍,活跃在自媒体舞台上。现任中关村数字媒体产业联盟(新媒体社团组织)副主席,与资深媒体人士一起,持续推进新媒体、融媒体业态变革。 李钢,六十年代参加工作,在机械工业企业起步,经历了工人、技术员和企业管理岗位十几年的基层锻炼,具有丰富的企业生产经营管理经验;在中央国家部委做过经济政策研究工作,在国家层面的学习浸润,获得了更多长进;其后长达25年在中央媒体主持科技结合经济报道,涉猎广泛,知识面宽,著述颇丰。 李钢,不同行业和专业的阅历,使他在学习实践中触类旁通。在现代企业经营实务中,他善于谋篇布局,精于营销策划。他熟悉机械工业特别是汽车拖拉机制造,熟悉金融行业特别是银行业与支付体系,熟悉家电电子行业特别是我国的龙头企业。他引以自豪的突出贡献,是计算机引入我国后,潜心学习,刻苦研究,跟踪并总结出我国信息化建设的基本经验,其主要著述曾被国务院主管部门推广到全国学习参考。 目录 第一章 世界瞩目 第一节 媒体盛宴 第二节 世界宝藏 第二章 瑞典不会失去沃尔沃 第一节 以人为尊 第二节 全球研发新格局 第三节 瑞典之魅 第四节 第一次访问瑞典 第三章 力量在风中回荡 第一节 沃尔沃环球帆船赛 第二节 三亚沸腾了 第三节 归山的猛虎要发威 第四章 文化在前行中相交 第一节 不同文化的冲突与融合 第二节 精诚合作,和合共赢 第三节 音乐开启世界沟通之门 第五章 “蛇吞象”的底气 第一节 战略转型开始了 第二节 研究院的故事 第三节 新时代“中国智造” 第六章 成功的秘诀 第一节 座谈会缘起:中央领导力推吉利经验 第二节 吉利经验是什么 第三节 多维视角看经验 第七章 艰难的起步 第一节 “豪情”终于诞生了 第二节 “祈福”天童寺 第三节 生死之间 第八章 破冰之旅 第一节 越过英吉利海峡 第二节 速度的变奏 第三节 联姻沃尔沃 第九章 沃尔沃化茧成蝶 第一节 开启精彩“中国年” 第二节 史上最强发动机 第三节 XC90 开启全新征程 第十章 “人材”成树亦成林 第一节 强大的人才“气场” 第二节 李书福的人才教育观 第三节 “人材苗圃”长势喜人 ....... 序言 我熟悉李书福,也了解吉利。 李书福和吉利的发展给 一是李书福体现了优秀民营企业家勇于创新的市场意识。在当时国家对民营企业进入汽车行业没有明确支持政策的情况下,李书福依靠敏锐的市场意识,坚持自主创新,发展起来了。更为可贵的是,李书福坚守主业 二是吉利汽车为中国汽车行业的发展提供了宝贵经验。我国汽车行业原有的发展格局是国内与国外汽车企业合资,但长期以来国外垄断了技术,垄断了专利,制约了国产汽车的发展,多年来我国汽车行业的自主品牌和自主技术与国际水平相比仍有很大差距。李书福抓住了难得的历史机遇,通过国际运作收购沃尔沃,使我们不仅拥有了国际知名品牌, 李书福有大志向、大视野、大胸怀和大智慧,我希望今后能涌现出更多的“李书福”和更多的“吉利”,为我国经济社会发展、为人类文明进步作出更大贡献。 导语 《吉人天相李书福:一位记者20年观察与思考》是一本深入浅出的人物传记,但是烘托人物形象的不是美丽词藻更不是桂冠簇拥。 作者围绕主人公的创业创新史,以风轻云淡的凝练笔触,把许多鲜为人知的故事情节,生动铺陈开触及世界的亲历观察与深度思考,让读者如临其境感同身受,能够生发出更多联想与心得。 更难能可贵的,作者用三十多万字叙述长达20年的历史故事时,采用电影蒙太奇的闪回手法,巧妙穿插了倒叙、插叙、回顾,把过去与现在无缝链接,既使每一章每一节的内容不游离主题,又保持了全书的历史连续性 精彩页 第一节 媒体盛宴 现场人声鼎沸,做了几十年的记者,这种红火的场面,我还是第一次见。 2010年3月30日17点。北京。东方君悦大酒店。“并购沃尔沃轿车公司协议签署媒体见面会。”热点焦点世界关注,掌声笑声此起彼伏。 莫道君行早,更有早行人。15:30,参会地点已是人声鼎沸。来自国内外的记者络绎不绝,排着长队登记入场。签到处的工作人员说:“好多是不请自来的。” 16:30,大宴会厅早已座无虚席,晚来的也只有站着了。有人大概数了一下,一排座椅8个座位,横数一行是8排座椅,纵向有十几列,加上密密麻麻站着的,厅内少说也有一千多人。 突然,人口处人员骚动起来吉利控股集团董事长李书福带着他的管理团队微笑着鱼贯而人,众多记者蜂拥抢拍。 在工作人员开道引领下,这个团队在台上整齐地站成一排,而记者们一直尾随着不肯善罢甘休。主持人袁小林先生再三提醒“会场安排有专门的拍照时间”,但记者们仍围着李书福一通狂拍。 袁小林先生宣布:“有请吉利集团的领导以及沃尔沃运营筹备组的领导上台。”话音未落,摄影记者们纷纷抢占有利位置,一眨眼工夫,主席台前就已是里三层外三层。长枪短炮,噼里啪啦,镁光灯闪个不停。 袁先生站在麦克风前刚要说进行下一项时,底下一群记者喊道:“等等,再拍几张。”袁先生说:“好,再拍三分钟。” 突然,一位站在后排摄像的记者大喊:“前面的记者闪开!”他旁边坐着的文字记者们都被他的大嗓门惊动了,目光齐刷刷瞅向他,他赶紧不好意思地辩白:“老站着不走,挡着我的镜头了……” 大家哄堂大笑…… 媒体朋友翘首以待,要听一个中国“布衣”迎娶外国“公主”的故事。强化沃尔沃造血功能 “买沃尔沃轿车公司,不是有钱就能买得到的,也不是没有钱就买不来的。”进人提问环节,首先发问的是央视记者。而李书福回答问题时说出的第一句话,听上去颇有点儿玄机。 吉利并购沃尔沃,从2002年开始思考,一直到今天,八年多时间。这是一个双方沟通交流得非常漫长的过程。”李书福称,福特为沃尔沃选择新的东家,有它自身的价值取向和标准。而吉利的发展使吉利本身具备了并购相当于沃尔沃这么大规模企业的能力。 来的记者实在是太多了,看来主办方早就预料到这一点,提问的是事先安排好的几家媒体,否则按常规提问,一举手就像一片树林,根本分不清谁是谁。 因为是并购,所以记者的思维都跟着“钱”走,穷追不舍地问花了多少钱,钱从何处来。 李书福把这类问题都“打包批发”给了尹大庆。这位分管财务的副总裁向记者掰开来揉碎了说“钱”的事。 尹大庆说,并购资金18亿美元,加上流动资金和其他资金,大概要27亿美元才能完成这次并购。50%左右的资金来自国内;还有50%左右的资金来自海外市场,有美国的、欧洲的国内的资金50%以上是吉利自己的,还有少量的是国内其他投资人的。 尹大庆的话音刚落,李书福立即总结说:“并购沃尔沃,不能光考虑‘输血’,我们要形成‘造血’功能,总是‘输血’是没有前途的。把沃尔沃拿来马上要赚钱,而不是要‘输血’。”吉利和沃尔沃是兄弟关系 ...... |
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