邓海南，一九五五年生。当过士兵、工人、报纸编辑，上世纪七十年代后期和八十年代作品以诗歌为主。九十年代后主要从事舞台剧的创作，为国家一级编剧。主要作品有：诗集《机器与雕像》《青铜与瓷》，小说集《莫格尔少校》，长篇小说《戏人》《上海上海》，历史散文《秦汉罗马》，歌剧《在海波上》，音乐剧《征婚启事》，小剧场话剧《梅花情结》，话剧《“厄尔尼诺”报告》（合作），电影《漂流瓶》《青春卡拉OK》，舞剧《霸王别姬》，电视连续剧《历史的天空》（合作）等。获过戏剧文华奖和电视剧飞天奖等国家级大奖。

第一辑
北极星下的“北极星”号
朗伊尔城，巴伦支堡
北极熊在哪里？
冰舌试探人间温度
一条“天”路，两棵奇“松
峡湾尽头
冰岛其实不太冰
雷城雅味
和三艘邮轮的美妙相遇
第二辑
从直布罗陀海峡进入欧洲
塞维利亚的风情万种
把马德里从北走到南
穿越巴塞罗那对角线大道
里斯本：呼吸大洋的鼻孔
第三辑
波兰之心
山上官堡，山下河流
卡罗的温泉
沿着多瑙河
电影中的历史投影
布达佩斯，华丽之布
第四辑
闪亮鱼子，美丽蝶翅
天风海浪哥德堡
奥斯陆和世上最美的铁路
两到卑尔根
第五辑
纳米比亚的红
博茨瓦纳的绿
津巴布韦的全黑和赞比亚的留白
南非的黑白分离
第六辑
心情纠结的土耳其
出埃及记
第七辑
悲情亚美尼亚
桀骜格鲁吉亚
放达阿塞拜疆
第八辑
哦，远方的彩虹河
哥斯达黎加的雨季
海上有蓝山
巴拿马重，巴哈马轻
第九辑
智利之南：边城蓬塔
百内啊百内
智利之北：阿塔卡马
太平洋另一边的“甲午战争
大美之境在无路之处
只有天空乌有泥
大碗拉巴斯
为何不叫“爱夸多
太平洋上的“桃花源记
第十辑
代尔夫特像一只梨
瓷盘上的城堡
欧洲的心脏
小王子的故乡
香榭丽舍，善哉丽哉
珍珠项链莱茵河
慕尼黑的黑色、白色和彩色
西班牙的“太行山”和“长城
吉罗纳的香味
罗马假日
亚得里亚水，利古里亚风
第十一辑
阿根廷探戈
巴西桑巴
日本小住观山记
在帝国美萍成为“幸运得主

北极星下的“北极星"号
“北极星”号邮轮属挪威海达路德邮轮公司，只有两千吨级，1956年投入使用，可以算是挪威的历史文物，只不过是还在使用的历史文物。在冬季，当其他船只都在离挪威海岩以外地区航行时，这艘传统船只依旧沿着挪威海岩行驶；在夏季，它担负着探险航海的重任，航行于斯匹次卑尔根岛。我们于7月初在斯瓦尔巴群岛的沿岛航行，乘坐的就是它。和我们在海上遇到的其他大型豪华邮轮相比，它实在过于渺小和朴素，黑船身，甲板之上只有两层白色船楼，中间有一只黑白相间的烟囱。
别看这么一艘不起眼的小船，在北极圈内四天的航行，乘坐一次票价可不菲。订票时我们有两种价格选择：内舱一千五百欧，无窗；外舱三千欧，有窗。我想既然去一次，贵就贵一点，还是要个有窗的外舱心理上舒服。谁知上船进舱，才知内舱外舱并无价格差异那么大的区别，住舱基本都在甲板下的一层，而且都小如螺壳，空间仅容上下铺和供人转个身的地方，再加一个小小的卫生问，要关上房门，才有足够的地面打开那种两面摊开的行李箱。多花一千五百欧买的外舱，只有一个圆形舷窗而已。而一千五百欧的内舱，除无窗外，须使用公共卫生问，但公共卫生问却要比外舱内自用的宽敞舒适。不过内舱的空间更见狭小，一次我去找住内舱的团友，门开后，只见两位团友各自躺在上下铺上，像躺在两个大抽屉里，我忽然想到警匪片中常看到的从停尸冷柜里把装人的抽屉拉出来的情景，差点儿笑出来。这艘船的客舱如此逼仄，大概是因为它原本并非为接待游客而设计。而现在来的游客在这么小的住舱里除了睡觉，其他时间必然都会到甲板上的公共空间去活动，而该船第三层供游客们餐饮、观景与休闲的公共区域，经过改装后倒是相当宽敞、舒适和温馨，除了认真准备的一日三餐，还有咖啡茶点供人随时取用，所以大部分时间可以于此尽情观景消磨，待需睡觉时再缩回窄螺壳中去。在公共空间的墙壁上，挂着多幅“北极星”号在各种环境、各种气候、各种光线下各种角度的油画，可见船上人对这艘国宝级老船的挚爱，到了自恋的程度。
我们此次航行的路线是：从北纬78度的朗伊尔港出发，经游巴伦支堡，出伊斯峡湾。那一晚在极昼午夜的天光下，于行船与对面山岛之间的海面上有蓝鲸出现，隐约浮现的巨大身形上方有水雾喷出，那画面真有一种说不出的意境!而蓝鲸的上浮，真的会使原本波浪荡漾的海面出现一块平稳的蓝色，随之气柱喷出，身形显现，再于波涛之中遁形潜行。
沿着卡尔王子岛向北航行，第二天到达斯匹次卑尔根岛西北角的玛格达莱纳峡湾，在这个拥有悠久探险历史的地方乘冲锋舟登陆。当然在北极地区的登陆不会像在南极那样有大量的企鹅和海豹可看，只能根据十七八世纪留下的鲸脂锅炉遗址和捕鲸人坟墓来遥想当年情景。
P3-4

本书是著名作家邓海南的散文集，共十一辑，收入了作者在世界各地旅行的散文五十余篇，如《北极星下的北极星号》《和三艘游轮的美妙相遇》《塞维利亚的风情万种》等。文笔优美，情与趣兼顾，使读者在作者笔下自由徜徉，感受不同国家和地区的风土人情。

上海话中有一个词叫“横竖横”，含有一种决绝的意
思。比如表示一件事你必须去做，横竖横吧！人类历史上
探索未知地域的长途旅行者，都是一些下定了决心的人，
横竖横不过一死，但前方的路，是必须要用自己的脚去开
拓的。在中国人中，有秦时乘船东浮的徐福；有汉时开通
西域的张骞；有唐时西天取经的玄奘；有明时跋山涉水的
徐霞客……在西方人中，有发现新大陆的哥伦布；有完成
环球航行的麦哲伦；有前往南极探险的阿蒙森和斯科特…
一
得益于这些开拓者的发现和现代交通工具的发展，如
今的人们出远门看世界，已经完全不需要下那样“横竖横
”的决心了，只要有钱、有闲，就可成行。但是，在心理
上不需要横竖横了，在地理上却离不开横竖横。因为出行
的方向，无外乎东南西北，你向东走或者向西行，在地球
表面都是横的移位；而到南方或者去北方，则是竖的行动
。当然也有走斜线的，但一条斜线，本身就包含了横竖两
种因素。所以中国旅人向东去美国、加拿大，向西去欧洲
诸国，是横的行动；而北上俄罗斯，南下澳大利亚，则是
竖的行动。如今纵览世界，横竖天下，已是打开国门之后
中国人的一大人生乐趣。记得第一次在欧洲自驾游来到日
内瓦时，心中忽然大生感慨：最早知道这个地方是因为这
里开过日内瓦会议，那时候就把这个美丽的地方和国家大
人物的行迹联系在了一起，怎能想到有朝一日我们这些平
民百姓也可以优哉游哉地流连于美丽的莱蒙湖边？这一切
悉托改革开放之福！而改革开放对于过去封闭锁国的铜墙
铁壁，没有横竖横的决心又怎能打破？
说到个人的旅行经历，2015年是我在地球表面上大横
大竖的一年。
春三月，走了一趟南极。南极洲毕竟离我们太遥远太
遥远了！就算只是摸一下它的尾巴，还是要有一点横竖横
的劲头！先得横着走，越过浩瀚的太平洋，从欧亚大陆飞
到美洲大陆；再竖着走，越过赤道，从北半球的美国飞到
南半球的阿根廷；再继续竖着走，从阿根廷的首都布宜诺
斯艾利斯向南飞到美洲大陆的最南端火地岛；在鸟斯怀亚
港登船，再竖着航行两天，穿过环绕南极洲的西风带上风
急浪高的德雷克海峡，才能接近南极洲的边缘。自西向东
横行一万两千公里，再由北到南纵贯一万两千公里，最后
才能小心翼翼地摸一下南极的尾巴，而且仅仅是尾巴尖而
已！回程且玩且行，从布宜诺斯艾利斯飞阿根廷、巴西两
国交界处的伊瓜苏看那里的大瀑布；从伊瓜苏飞里约热内
卢；从里约热内卢经圣保罗飞秘鲁首都利马；从利马飞秘
鲁高原古城库斯科看马丘比丘遗址再飞回利马；再飞古巴
首都哈瓦那；从哈瓦那飞墨西哥的坎昆；再从古城梅里达
飞墨西哥城；从墨西哥城飞达拉斯，再从达拉斯飞回上海
。总行程达五万多公里，超过环绕地球一圈。从旅行长度
来说，可算是一次横竖横的壮游。
秋十月，又来了一次大横行：从欧亚大陆东端的上海
浦东，到欧亚大陆西端伊比利亚半岛的西班牙、葡萄牙。
中间还包括了一次小小的纵贯：从非洲大陆北端摩洛哥的
丹吉尔港乘船越过直布罗陀海峡到西班牙南端的阿尔赫西
拉斯。当我站在罗卡角上面对天风海浪时，心想下一次的
横行应该是跨越面前的大西洋从欧洲大陆到美洲大陆；而
下一次的竖走则应该是从北到南纵贯非洲，到达那块钻石
状大陆的尖端——好望角！
果然，此后的几年又去了美国；去了非洲南部，如愿
到了好望角；去了北极圈内的斯瓦尔巴岛；去了中东；去
了外高加索三国和伊朗；去了泰国；神奇的中美和南美洲
是去了一次又去二次、三次：近邻日本则是去了两次后又
去三次、四次、五次……为什么这样欲罢不能，是因为在
行旅中得到了快乐！我们这个世界，我们脚下唯一的这个
地球，是上帝赐给我们的福祉！只要有能力走出去，就要
把外面的世界看个够！
在行走的过程中，我悟到这样一句话：“他山之什，
可以攻愚。”这句话的原文是：“他山之石，可以攻玉。
”既然外来的科学和工具可以改善我们原本落后的生产技
术，那么外国的历史、政治、文化、风情等等也可以帮助
放眼光、开心窍、得智慧，以攻克治愈我们因长期的禁锢
而形成的愚顽病症，得以更好地了解这个世界和融入这个
世界。所以我愿意把我旅行中的心得，写出来与读者分享
。
在写这些旅行随笔的时候，缩放自如的手机地图给了
我很大的帮助，让我可以从不同的高度宏观或微观去揣摩
和思考这个宇宙中的天球和人类脚下的大地，这些行旅文
章，也算是我自学的一种“地理课”吧。

本书是一本旅行随笔，让我们可以从不同的高度宏观或微观去揣摩和思考这个宇宙中的天球和人类脚下的大地，这些行旅文章，也算是我们自学的一种“地理课”吧。