孙全胜著的《中国特色城市化道路的历史透视和现实选择》详细阐释了城市、城市化相关范畴的含义及其有关理论。回顾了中国特色城市化道路的历程。中国城市化发展历经了很多挑战，有过曲折道路。还分析了中国特色城市化道路的成就和存在的问题。还分析了中国特色城市化道路的多元动力机制。中国城市化有特殊的运作机制、空间模式、运作过程和运作方式等。最后，分析了中国特色城市化道路的提升方法。中国城市化道路需要尊重城市化规律，借鉴国外经验。城市化是有基本规律的，一般都是大城市优先发展，呈现着一定的阶段性，发展到一定程度就会大中小城市协调。中国城市化要尊重城市规模等级，改变城市化战略，放开对城市规模的控制。

孙全胜，男，汉族，1985年1月生，山东临沂人。中国社会科学院当代中国研究所博士后研究人员，讲师，哲学博士，主要从事当代中国经济史、经济哲学研究。出版专著2部，主持参与省部级课题5项。在《华东师范大学学报（社会科学版）》《自然辩证法研究》《上海师范大学学报（社会科学版）》《城市发展研究》《上海财经大学学报》《东北师大学报（哲学社会科学版）》等刊物上发表论文50余篇。部分论文被中国人民大学复印报刊资料和《中国社会科学文摘》等全文或部分转载。

导论
一、研究缘起
（一）理论依据
（二）现实依据
二、国内外研究现状
（一）国外研究现状
（二）国内研究现状
（三）城市化道路研究述评
三、研究方法与内容
（一）研究方法
（二）研究内容
四、研究的创新点及其待深化问题
（一）研究创新
（二）待深化问题
第一章 城市化、城市化道路及其相关理论
第一节 城市及其功能
一、城市的内涵
（一）城市的起源与发展
（二）城市的含义
（三）城市的特征
二、城市的功能与形态分类
（一）城市的功能
（二）城市的形态分类
第二节 城市化及其测度
一、城市化的含义及特征
（一）城市化的含义
（二）城市化与城镇化辨析
（三）城市化的特征
二、城市化综合水平的测度与评价
（一）城市化水平的指标体系
（二）城市化水平的测度方法
第三节 城市化道路及其特色
一、城市化道路的含义及现实选择
（一）城市化道路的含义
（二）城市化道路的现实选择
二、中国城市化道路的特色
（一）政府主导型城市化道路
（二）城乡非均衡发展的城市化道路
（三）滞后性的城市化道路
（四）日益科学发展的城市化道路
第四节 城市化道路的相关理论
一、城市化的结构转换理论
（一）经济结构转换理论
（二）人口结构转换理论
二、城市化的道路发展理论
（一）城乡一体化道路
（二）生态城市化发展道路
本章小结
第二章 中国特色城市化道路的历史透视
第一节 改革开放前的城市化道路及其特征
一、城市化起步阶段（1949—1957年）
（一）城市化水平快速提高
（二）劳动力和人口自由流动
（三）重工业优先发展战略的形成
（四）制约城市化进程的因素
二、城市化波动阶段（1958—1960年）
（一）城市化水平过快增长
（二）劳动力和人口过度流动
（三）农村劳动力的“挤出”能力不足
（四）户籍管理的加强和人民公社体制的形成
三、城市化调整及人口返迁阶段（1961—1977年）
（一）城市化水平回调
（二）城市就业减少，城镇人口流回农村
（三）城乡关系二元化分离的巩固
第二节 改革开放后的城市化道路及其特征
一、城市化恢复与发展阶段（1978—1984年）
（一）城市人口迅速增加
（二）城市的建设和规划步伐加快
（三）农业改革大力进行，乡镇商品经济飞速发展
二、城市化持续发展阶段（1985—1991年）
（一）城市化外延发展迅速
（二）小城镇建设上升到战略高度
（三）乡镇经济实力发展壮大
（四）城乡二元体制有所松动
三、城市化市场机制发展阶段（1992—2002年）
（一）市场经济推动城市化快速发展
（二）国家重点发展战略的调整
（三）开发区建设蓬勃发展
（四）城乡二元体制进一步改革
四、城市化科学发展阶段（2003年至今）
（一）城市化水平的快速提高，城市化质量的提升
（二）统筹城乡各项事业的发展
（三）城市化发展模式的科学化
本章小结
第三章 中国特色城市化道路的成就及经验教训
第四章 中国特色城市化道路的动力机制选择
第五章 中国特色城市化道路的模式选择
第六章 中国特色城市化道路的提升方法
结语 合理分配空间资源，实现空间正义
参考文献
致谢