儒勒·凡尔纳创作的《海底两万里(青少版)》发生在1866年,当时海上的人们发现了一只所谓独角鲸的大怪物,阿龙纳斯接受了邀请并参加捕捉行动,在捕捉过程中却不幸与其仆人康塞尔掉入水中,却意外游到了这只怪物的脊背上。后来得知这只惊动一时的独角鲸原来是一艘构造奇妙的潜水船。这潜水船是一位叫尼摩船长的人在大洋中的一座荒岛上秘密建造的,其船身坚固,利用海洋发电。尼摩船长邀请阿龙纳斯作海底旅行。他们从太平洋出发,途经珊瑚岛、印度洋、红海、地中海,然后进入大西洋,看到许多稀罕的海生动植物和水中奇异景象。最后,当潜水船到达挪威海岸时,阿龙纳斯不辞而别,把他所有知道的海底秘密公之于世。
儒勒·凡尔纳创作的《海底两万里(青少版)》故事是由一只“海怪”引起的,阿龙纳斯教授和他的同伴们最终落入了这个“海怪”——“诺第留斯号”潜水艇的手里,并开始了海底将近十个月的旅程。在海底所见到的景象无奇不有,穿越海底森林、脚踏海底煤矿、欣赏价值千万的大珍珠、和大鲨鱼搏斗、与乌贼群进行血战、遭遇冰山封路等许多罕见的场景,令人惊心动魄。整个故事的构思很巧妙,充满了奇特的幻想,情节惊险离奇,画面多姿多彩,读来既使人赏心悦目,也令人兴趣盎然,是值得每一位读者一看的科幻小说。
“海怪”究竟是什么呢?在各大城市里,这怪物变成了家喻户晓的事件。科学界和新闻界在讨论它,人们在舞台上扮演它,“海怪”问题成了人们闲聊时必谈的话题。人们互相争论着,各种观点层出不穷。然而“海怪”并没有因为争论而消失于人们的视野,它依然活跃在海面上,给人们带来更多恐惧和无法解释的怪事。
1 867年3月5日夜间,蒙特里海洋公司的“莫拉维亚号”正以顺风1 3海里的速度高速行驶。客轮在到达北纬27度30分、西经72度l 5分的海面上时,船的右舷突然撞到了一块航海图上没有标记的暗礁。事故发生时,天刚破晓,时间为早晨5点左右,值班的船员立即冲到船尾,他们被眼前的景象惊呆了。离船500米处有一片巨大的漩涡,是什么庞然大物能让水面出现如此猛烈的震荡?船员又到船坞检查了船底,发现一部分龙骨在撞击的过程中被折断了。他们不禁暗自庆幸,如果没有特别坚固的船体,“莫拉维亚号”被撞以后,一定会和它承载的237名乘客一起葬身海底。
事故远不止这一件,给人们造成的困扰也远不止这些。1 867年4月l 3日下午,英国苛纳尔航运公司的“苏格兰号”客轮正在北纬45度37分、西经1 5度12分的海面上航行。海面风平浪静,与每一个寻常的下午一样,乘客悠闲地享用着下午茶,直到一声撞击打破了平静。
“苏格兰号”不是撞上了什么,而是被什么撞上了。“船要沉啦!船要沉啦!”乘客们惊慌失措,叫声和哭声交织在一起。但安德森船长很快将局面稳定下来,让乘客的心情得到平复。原来,“苏格兰号”由防水板分成七个防水隔间,任何一个部位漏水都不足以对人员的安全构成威胁。
船长派一名潜水员下水检查船身的损坏情况,经过检查发现,船底被撞出了一个直径近两米的大洞。这样一个大洞是无法堵住的,尽管“苏格兰号”的机轮有一半浸在水里,但也只好保持现状,勉强航行。
“苏格兰号”终于有惊无险地驶进了公司的码头。船一进坞,工程师们立即上前去检查。他们简直不敢相信自己的眼睛。在船身吃水线下大约两米半的地方,露出一个很规则的等腰三角形的缺IZI。缺口的周围十分整齐,即使用钻孔机也做不到如此精确。更让工程师们百思不得其解的是,这家伙在以惊人的力量向前猛撞,刺穿30多毫米厚的船壳后,又是如何后退使自己脱身逃走的呢?究竟是什么样的物体,会有如此神奇的力量呢?
“海怪来了!海怪来了!”舆论再一次轰动起来。从此,以前所有尚未调查清楚的航海遇难事件,现在都算到这个怪物的头上了。不管有没有冤枉这怪物,人们一致认为是它导致了船只的沉没和失踪。于是,这个大家想象中的“海怪”不明所以地负起了所有责任。这个责任可是相当大:包括帆船和汽船在内,每年船只的损失约~3000艘左右,因下落不明而断定失踪的船只也不少于200艘!
“海怪”神秘而惊人的力量使得它成为大家谈虎色变的对象,由于它的存在,海上交通越来越危险,大家都坚决要求不惜一切代价清除这条可怕的海洋公敌。我叫阿龙纳斯,是巴黎自然科学博物馆的一名副教授,当“苏格兰号”事件闹得沸沸扬扬时,我正从美国内布拉斯加州的贫瘠地区做完科学考察回来。工作圆满结束后,我准备在纽约停留几天后返回法国。
当我刚到纽约时,“海怪”问题正闹得热火朝天,我自然也熟悉,因为人们口中谈论的大部分都是它。为了找到一丝线索,我将各类媒体的报道读了又读,还是满肚子疑惑。我之前在法国出版过一部名为《海底奥妙》的书,大家因此认为我是自然科学中的专家。我一到纽约,许多记者便登门采访,请我发表一下对“海怪”事件的看法。
他们的问题围绕两种对于“海怪”的解释。一种认为“海怪”是一个力大无比的怪物;一种认为“海怪”是一艘拥有超强动力的潜水艇。之前还有人认为“海怪”是浮动的小岛或者不可捉摸的暗礁,但是这些假设被完全推翻,因为小岛或暗礁不可能从一个地方飞一般地到达另外一个地方。
我针对记者们的问题,进行了分析。第二种解释虽然可以成立,但是据欧美两洲的调查显示,没有一个国家制造过海底潜艇,如果私人拥有潜水艇,则是更不可能的事情。那么,认为“海怪”是一艘潜水艇的观点就站不住脚了。
“由于各种假设和理论都被排除,我们不得不承认海洋里有一种超能力的生物存在。”我的回答让所有人震惊,显然人们的好奇心被更加强烈地激发了。
“如果海底真的有这种生物存在,那为什么探测器探测不到?”
“拥有如此强大的力量,会是什么海洋生物呢?”
一连串的问题接踵而至。我只能用我从书本和实践中学到的知识尝试着去解答。P2-4
儒勒·凡尔纳(1828—1905)是法国19世纪科幻小说作家,他的一生写过很多科幻小说,从地心到月亮,环绕地球旅行更是他多次描写的内容。《海底两万里》就是他写的一部潜入海底、环游世界的科幻小说。书中的故事在我们今天科技高度发达的21世纪来说,已是极易理解的事了。但是,在凡尔纳的时代,人类还没有发明可以在水下遨游的潜水艇,甚至电灯都还没有出现。而凡尔纳在他的海底世界里已经幻想了潜水艇,这是多么令人不可思议啊。然而,凡尔纳的伟大正在于他的幻想是科学的幻想,小说发表后25年,人类成功地制造出了真实的潜水艇,随后进行了真正的海底旅游。
这本书中包容了大量的真实科学知识,凡尔纳对海洋动物、植物进行了细致描绘,对海底地理、地质知识做了准确介绍,内容十分丰富。作为一本科幻小说,书中塑造了“诺第留斯号”潜水艇的设计者、制造者、指挥者尼摩船长和乘船探险者博物学家阿龙纳斯的生动形象,描述了他们周游太平洋、印度洋、红海、地中海、大西洋以及南极和北冰洋的冒险经历,故事趣味盎然、引人人胜。书中还告诫人们在看到科学技术造福人类的同时,重视防止被坏人利用、危害人类自身的行为;提出要爱护海豹、鲸等海洋生物,谴责滥杀滥捕的观念。这些将使读者在丰富多彩的历险与神奇知识的阅读后,留下对有关人类正义更深层次的思考以及更丰富的心灵的收益。