导论

第一章 先秦时期广西对外交通的开启

 第一节 广西地理环境与对外交通的关系

 第二节 岭南越人的早期航海活动

 第三节 岭南越人与东南亚及南太平洋岛屿的海上交通

 第四节 岭南越人与中原王朝的交往

第二章 秦汉魏晋时期广西对外交通的发展

 第一节 秦汉以来广西经济的开发

 第二节 开“新道”，凿灵渠

 第三节 广西通安南及出海的水陆通道

 第四节 经广西出海的红水河水道和文象与郁水道

 第五节 南海丝路与合浦徐闻海道

 第六节 魏晋时期的对外交通

 第七节 交通对社会经济的影响——都会与沿边港埠的出现与繁荣

第三章 隋唐时期广西对外交通的扩展

 第一节 隋唐以来广西经济的开发

 第二节 隋唐时期广西经济发展对交通的影响

 第三节 隋唐时期广西对外交通概说

 第四节 隋唐时期广西陆路对外交通

 第五节 隋唐时期广西海路对外交通的繁盛

 第六节 隋唐时期广西对外交通兴盛原因与道路建设

 第七节 隋唐时期广西对外交通对广西经济和社会的影响

 第八节 五代十国时期广西的商业贸易与交通

第四章  宋元时期广西对外交通的扩展

 第一节 宋代广西社会经济的发展及对交通的影响

 第二节 宋代广西交通与统治方略的关系

 第三节 宋代广西的海港与海上交通路线

 第四节 宋代广西海上交通路线的特殊形式——海陆联合

 第五节 宋代广西陆路交通的驿道建设

 第六节 宋代广西陆路入越交通路线

 第七节 宋代广西陆路交通路线之买马路线

 第八节 宋代广西对外交通发展的特点及其影响

 第九节 元代广西站赤与对外交通

第五章  明清时期广西对外交通的扩大

 第一节 明清时期广西经济的发展及对交通的影响

 第二节 明清广西形势与交通的关系

 第三节 明代广西至边境要塞的驿道

 第四节 清代广西至边境要塞的驿道

 第五节 明清时期广西陆路边关入越道路

 第六节 明清时期道路的疏通

 第七节 明清时期广西海路对外交通的主要形式——海陆联合

 第八节 明清时期广西对外交通的新形式——公路、铁路

 第九节 明清时期广西对外交通发展的特点及其影响

第六章 近现代广西对外交通的兴盛

 第一节 龙州、梧州、北海、南宁的开埠通商与对外交通

 第二节 帝国主义列强对广西航权、路权的掠夺

 第三节 广西对外水路交通的振兴

 第四节 广西对外公路交通的开拓

 第五节 广西对外铁路的修筑

主要参考文献

后记

覃主元编著的《广西对外交通史》对广西区域的界定是以现今广西壮族自治区范围为准的。凡是现在广西范围之内，出到海外的交通，或是经过广西地区的对外交通，都划归本书的研究范围。

本书讨论的对外交通，是指广西通往周边国家的交通，包括广西经过邻省出到国外的陆路和海路交通路线。

本书客观地、准确地、系统地论述了广西对外交通发展的历史，内容充实、资料丰富，是迄今研究广西交通史的重要论著。

覃主元编著的《广西对外交通史》介绍了，广西正在着力构建的国际大通道将成为连接中国泛珠江三角洲、西南及华南地区与中南半岛最为便捷、综合效益最好的区域性国际交通通道。同时，广西南宁将成为沿太平洋西岸中国一东盟自由贸易区的重要交通运输中心。广西的对外交通，凭借面向东南亚、背靠大西南、毗邻粤港澳的区位优势，在中国前沿城市的对外开放和东南亚各国的发展过程中，都将发挥举足轻重的联结作用。