陈一敏编著的《浙江省海运集团史(1950-2010)》介绍了浙江省海运集团发展的历史。本书分为四部分，内容包括创建时期(1949—1978年综述)、恢复发展时期(1979—1988年)、改制与调整巩固时期(1989—1998年)、产权制度改革与发展的黄金时期(1999—2010年)。《浙江省海运集团史(1950-2010)》给供相关学者参考阅读。

绪论／001

第一章

创建时期(1949—1978年综述)

第一节 在恢复国民经济浪潮中创建／008

第二节 助力国家政权的巩固与沿海航线的开通／009

第三节 运输实力的发展与提升／010

第四节 运输业务的启动与发展／014

第五节 在曲折中逐步完善组织机构／021

第二章

恢复发展时期(1979—1988年)

第一节 浙江省航运公司恢复建制／026

第二节 多途径更新改造和发展运力，增强企业实力／027

第三节 明确经营思想与宗旨，拓宽经营思路，搞活客货运输／032

第四节 注重公司形象，树立企业品牌，038

第五节 文化素质教育与职工队伍文化素养的提升，040

第六节 自主办学，培养专业队伍／041

第七节 恢复建立浙江省驻沪办事处航运营业部，042

第八节 创建和发展浙江远洋运输／043

第九节 省远洋公司与省航运公司分设／045

第十节 组织开展企业全面整顿／046

第十一节 以全面质量管理为重点，积极推行“四全”管理／048

第十二节 开展行业文明建设活动，提高企业文明程度／050

第十三节 纠正行业不正之风与职业道德建设／052

第十四节 政企分开与港航分设，054

第十五节 深化企业改革，巩固整顿成果／055

第十六节 横向联合，积极开展与省外的经济技术协作／056

第十七节 积极探索发展外向型经济之路／057

第十八节 钱塘江至海南航线的开辟／057

第十九节 依靠技术进步，促进企业发展，059

第二十节 实施承包经营责任制，经营效果显著／060

第二十一节 实行经理负责制，推进领导体制改革／063

第二十二节 建立职工代表大会制度，实行企业民主管理／064

第二十三节 宁波市计划单列，宁波分公司成建制下放／065

第三章

改制与调整巩固时期(1989—1998年)

第一节 内河航运分公司成建制下放，浙江省海运总公司诞生／070

第二节 非常时期经受考验，顾全大局确保重点物资运输／074

第三节 企业精神的形成与实践／075

第四节 结合企业实际，做好职工素质的提高工作／076

第五节 采取积极管理措施，努力控制成本过快增长／077

第六节 开展安全工作治理整顿，确保生产安全优质／079

第七节 调整运力结构，扩大企业规模，确保电煤运输／080

第八节 发挥“窗口”功能，做好生产协调／084

第九节 组建富兴海运公司，建立优势互补的经营新格局／085

第十节 富兴海运在发展中壮大，实力不断增强／086

第十一节 温溪海运公司(港务管理处)“撤航简港”改革／087

第十二节 水路旅客运输在调整中逐步萎缩／088

第十三节 抓住机遇重启远洋运输／090

第十四节 实施两项制度改革，提高企业生存发展能力／090

第十五节 采取对策措施，在困境中谋求企业发展之路／092

第四章

产权制度改革与发展的黄金时期(1999—2010年)

第一节 股份制改造与浙江省海运集团的组建／098

第二节 抓住有利时机，优化生产经营，提高企业效益／102

第三节 以造为主，造买结合，优化运力结构，实现跨越式发展／104

第四节 加强廉洁从业建设，增强法制意识／111

第五节 以安全和质量管理为重点，推进企业机制建设／112

第六节 延伸主业，组建船舶修造企业，服务主业／115

第七节 开拓发展，涉足房地产业／118

第八节 抓住机遇，拓展国际运输／119

第九节 抓好主业经营，努力降本增效／120

第十节 涉足建材行业，取得喜人成绩／121

第十一节 舟山一海海运公司划转舟山市管理／123

第十二节 调查研究，理清思路，调整并实施企业发展战略／123

第十三节 深化三项制度改革，完善劳动、人事、分配机制／125

第十四节 采取积极措施，应对市场变化，126

第十五节 校企合作，参与学校教育改革，增强企业吸引力／128

第十六节 依靠技术改造和科技进步，打造效能型企业／129

第十七节 拓宽思路，创新发展，保持企业良性运行／131

第十八节 加强企业文化建设，为公司长远发展提供保障／l32

第十九节 产权制度改革成效卓著／133

第二十节 对未来的规划与展望／134

附录1公司成立以来的历任领导

附录2 荣誉榜

附录3 公司集锦

附录4 大事记

后记