陈一敏编著的《浙江省海运集团史(1950-2010)》介绍了浙江省海运集团发展的历史。本书分为四部分,内容包括创建时期(1949—1978年综述)、恢复发展时期(1979—1988年)、改制与调整巩固时期(1989—1998年)、产权制度改革与发展的黄金时期(1999—2010年)。《浙江省海运集团史(1950-2010)》给供相关学者参考阅读。
绪论/001
第一章
创建时期(1949—1978年综述)
第一节 在恢复国民经济浪潮中创建/008
第二节 助力国家政权的巩固与沿海航线的开通/009
第三节 运输实力的发展与提升/010
第四节 运输业务的启动与发展/014
第五节 在曲折中逐步完善组织机构/021
第二章
恢复发展时期(1979—1988年)
第一节 浙江省航运公司恢复建制/026
第二节 多途径更新改造和发展运力,增强企业实力/027
第三节 明确经营思想与宗旨,拓宽经营思路,搞活客货运输/032
第四节 注重公司形象,树立企业品牌,038
第五节 文化素质教育与职工队伍文化素养的提升,040
第六节 自主办学,培养专业队伍/041
第七节 恢复建立浙江省驻沪办事处航运营业部,042
第八节 创建和发展浙江远洋运输/043
第九节 省远洋公司与省航运公司分设/045
第十节 组织开展企业全面整顿/046
第十一节 以全面质量管理为重点,积极推行“四全”管理/048
第十二节 开展行业文明建设活动,提高企业文明程度/050
第十三节 纠正行业不正之风与职业道德建设/052
第十四节 政企分开与港航分设,054
第十五节 深化企业改革,巩固整顿成果/055
第十六节 横向联合,积极开展与省外的经济技术协作/056
第十七节 积极探索发展外向型经济之路/057
第十八节 钱塘江至海南航线的开辟/057
第十九节 依靠技术进步,促进企业发展,059
第二十节 实施承包经营责任制,经营效果显著/060
第二十一节 实行经理负责制,推进领导体制改革/063
第二十二节 建立职工代表大会制度,实行企业民主管理/064
第二十三节 宁波市计划单列,宁波分公司成建制下放/065
第三章
改制与调整巩固时期(1989—1998年)
第一节 内河航运分公司成建制下放,浙江省海运总公司诞生/070
第二节 非常时期经受考验,顾全大局确保重点物资运输/074
第三节 企业精神的形成与实践/075
第四节 结合企业实际,做好职工素质的提高工作/076
第五节 采取积极管理措施,努力控制成本过快增长/077
第六节 开展安全工作治理整顿,确保生产安全优质/079
第七节 调整运力结构,扩大企业规模,确保电煤运输/080
第八节 发挥“窗口”功能,做好生产协调/084
第九节 组建富兴海运公司,建立优势互补的经营新格局/085
第十节 富兴海运在发展中壮大,实力不断增强/086
第十一节 温溪海运公司(港务管理处)“撤航简港”改革/087
第十二节 水路旅客运输在调整中逐步萎缩/088
第十三节 抓住机遇重启远洋运输/090
第十四节 实施两项制度改革,提高企业生存发展能力/090
第十五节 采取对策措施,在困境中谋求企业发展之路/092
第四章
产权制度改革与发展的黄金时期(1999—2010年)
第一节 股份制改造与浙江省海运集团的组建/098
第二节 抓住有利时机,优化生产经营,提高企业效益/102
第三节 以造为主,造买结合,优化运力结构,实现跨越式发展/104
第四节 加强廉洁从业建设,增强法制意识/111
第五节 以安全和质量管理为重点,推进企业机制建设/112
第六节 延伸主业,组建船舶修造企业,服务主业/115
第七节 开拓发展,涉足房地产业/118
第八节 抓住机遇,拓展国际运输/119
第九节 抓好主业经营,努力降本增效/120
第十节 涉足建材行业,取得喜人成绩/121
第十一节 舟山一海海运公司划转舟山市管理/123
第十二节 调查研究,理清思路,调整并实施企业发展战略/123
第十三节 深化三项制度改革,完善劳动、人事、分配机制/125
第十四节 采取积极措施,应对市场变化,126
第十五节 校企合作,参与学校教育改革,增强企业吸引力/128
第十六节 依靠技术改造和科技进步,打造效能型企业/129
第十七节 拓宽思路,创新发展,保持企业良性运行/131
第十八节 加强企业文化建设,为公司长远发展提供保障/l32
第十九节 产权制度改革成效卓著/133
第二十节 对未来的规划与展望/134
附录1公司成立以来的历任领导
附录2 荣誉榜
附录3 公司集锦
附录4 大事记
后记