《尖端武器装备》系列图书是由国防军事领域的科普专家团队精心编撰，内容涵括了当今最先进的空军武器装备领域，深入浅出、妙趣横生地介绍了各种空军先进武器的发展历程、性能特点等知识，是普及青少年国防科普教育的优秀读物。

《尖端空军武器》是分册之一，主要介绍了战斗机的发展历史和性能、战斗轰炸机和近距离支援飞机、轰炸机、军用运输机和空中加油机、特种军用飞机，武装直升机、航空武器系统以及空军综合电子信息系统。本书由尖端武器装备编写组编著。

《尖端空军武器》主要介绍了战斗机的发展历史和性能、战斗轰炸机和近距离支援飞机、轰炸机、军用运输机和空中加油机、特种军用飞机，武装直升机、航空武器系统以及空军综合电子信息系统，《尖端空军武器》是广大青少年了解空军武器装备知识的必备读物。本书由尖端武器装备编写组编著。

战斗机空战中的主角

概述

第一代喷气式战斗机

第二代喷气式战斗机

第三代喷气式战斗机

第四代喷气式战斗机

第二代战斗机的技术性能特点

第三代战斗机技术性能概述

F-15“鹰”

F-16“战隼”

苏27

“幻影”2000

第四代战斗机F-22

技术性能特点

F-22的作战使用设想

战斗轰炸机和近距支援飞机空军对地／海攻击的铁拳

概述

战斗轰炸机的作战使命

“外科手术”式空袭作战中锋利的尖刀

对敌地／海面有生力量进行攻击的利器

执行纵深遮断和战略轰炸的铁拳

反暴平叛的得力武器

战斗轰炸机的性能水平和装备特点

现代战斗轰炸机的性能特点

战斗轰炸机的代表机型介绍

近距支援飞机

近距支援飞机的作战使命

近距支援飞机代表机型简介

美国JSF联合攻击战斗机计划

轰炸机——空军战略攻击的“威慑力量”

轰炸机的作战使命及其分类

轰炸机的使命

轰炸机的分类

轰炸机的性能水平和装备特点

性能水平和装备特点

轰炸机代表机型介绍

军用运输机和空中加油机——空军高机动性的“支柱”

军用运输机的主要用途及其分类

运输机历史回眸

军用运输机的分类

军用运输机的性能水平和装备特点

军用运输机的装备特点

军用运输机代表机型介绍

空中加油机

空中加油机在战争中的作用

典型空中加油机的性能水平和装备特点

特种军用飞机——高技术战争的“尖兵”

侦察机

侦察机的使命

侦察机的性能水平及装备特点

电子战飞机

电子干扰机

电子侦察机

军用无人机

军用无人机系统的使命及其分类

军用无人机系统的装备现状、性能水平及其发展趋势

典型无人机简介

武装直升机——空中突击的灵动尖刀

军用直升机介绍

一般直升机的分类

武装直升机的使命及分类

反坦克武装直升机

反舰武装直升机

反潜武装直升机

火力支援武装直升机

空战武装直升机

武装直升机的性能水平和装备特点

航空武器系统——飞机／直升机的“撒手锏”

飞机(直升机)上的武器配置

空空导弹

空空导弹发展概况

空地导弹

基本知识

空地导弹发展概况

航空炸弹

航空炸弹的分类

航空制导炸弹的定义

航空炸弹的使用和发展

新型航空炸弹

航窄火箭弹

航空火箭弹的使用和发展

几种航空火箭弹

航空机关炮(枪)

新概念武器

新概念武器工作原理和毁伤机理

使用实例及破坏效果

空军综合电子信息系统——空军的“指挥中枢”

空军对空情报雷达

空军对空情报雷达的基本类型

对空情报雷达的抗干扰、抗反雷达导弹与对付隐身飞机的措施

空中预警、控制与指挥系统

空中预警机的重要作用与发展简史

当前空中预警机圭要类型介绍

空中战场侦察与攻击指挥系统

机载合成孔径雷达(SAR)

典型空中战场侦察与攻击指挥系统介绍

空中战场侦察与攻击指挥系统的发展方向

通信系统

概况与分类

地空通信

空空通信

空中转信

指挥自动化系统

“C”氏家族

魔方模型

典型系统简介

沙漠风暴中的“硅片”战

第二代喷气式战斗机于20世纪50年代末开始出现，代表机型有美国的F-104和苏联的米格-21，后来美、苏又分别发展出了F-4和米格-23，同时法国也研发出“幻影”Ⅲ等机型。其中，隶属于美国空军的F-4战斗机和部分苏制第二代喷气式战斗机参加了越南战争。这代战斗机继续追求飞行速度和飞行高度的提升，其最大飞行速度超过马赫数2且飞行高度接近20000米，从而形成了与第一代战斗机最大的差异。采用小展弦比后掠翼或三角翼，机身开始按“面积律”设计并采用可变进气道，安装推重比6一级、带加力燃烧室的轴流式涡喷发动机，配备测距雷达，后出现单脉冲雷达和惯性导航系统等分立式航空电子设备，可全天候作战。机载武器既有航炮，也有早期的近、中距空空导弹。但是，当时红外制导的近距空空导弹基本上只能作尾后攻击，而半主动雷达制导的中距空空导弹性能极不可靠且存在超视距敌我识别困难的问题。因此，第二代喷气式战斗机的作战方式仍只能以近距格斗和航炮攻击为主，超视距作战并不现实。美国空军曾一度在F-4上放弃航炮，只带空空导弹进行远距离攻击，结果在越战中不敌盘旋和爬升等机动性能更好且装有航炮可近距格斗空战的米格-21。

目前，第二代喷气式战斗机或其改进型飞机主要在发展中国家继续服役。第三代喷气式战斗机

第三代喷气式战斗机于20世纪70年代中期开始出现，代表机型有美国的F-15、F-16和苏联的米格-29、苏-27以及法国的“幻影”2000。这代战斗机的设计思想深受越战和中东阿以冲突等局部战争实践的影响，在作战方式上重新重视目视格斗空战，飞行性能则突出了中、低空亚、跨声速机动性，以及高的空战推重比和优异的加速能力，拥有较高的亚声速稳定盘旋过载和很好的大迎角低速飞行性能。尽管当时在技术上仍有提升空间，但不再追求更高的飞行速度和飞行高度。动力装置多用推重比8一级的加力式涡扇发动机；在机载武器上为中、近距空空导弹与航炮并重。与此同时，随着脉冲多普勒火控雷达、由数据总线连接的航空电子系统和空空导弹等技术的发展，使得这代战斗机对付低空突防入侵目标的下视下射，以及超视距敌我识别与攻击成为可能且成功率不断提高，而电子战也成了新的对抗焦点之一。第四代喷气式战斗机

第四代喷气式战斗机的代表机型为美国的F-22。F-22具有第三代喷气式战斗机所不具备的多种新的性能，其中包括隐身、超声速巡航和非常规机动能力，在作战方式上强调先发制人地实施超视距多目标攻击。采用隐身和气动综合布局，安装推重比10一级的加力式推力矢量涡扇发动机，配备有源相控阵多功能雷达、以功能块为基础的综合航空电子系统并进入联合作战信息网络，机载武器包括主动雷达制导的中距发射后不管空空导弹、红外成像制导的近距全向攻击格斗导弹以及航炮。另外，兼有一定的对地精确攻击能力。目前仍处在初期作战能力测试阶段。

俄罗斯空军已明确表示，米高杨设计局的1.42和苏霍伊设计局的S-37技术验证机不会发展成其第五代战斗机(按美国划代方法则为第四代)。俄空军放弃了同时开发双发多功能战斗机(MFI)和单发轻型前线战斗机(1FI)的设想，转而开发一种中型战斗机。2000年4月，俄罗斯国防工业委员会选定苏霍伊设计局为主承包商，与米高扬和雅克福列夫设计局共同设计第五代战斗机。随后，苏霍伊设计局与十几家航空科研机构签署了联合研制的谅解备忘录。俄提出的第五代战斗机的技术指标包括：起飞重量约20000千克；航程约4000千米，可在远东及西伯利亚地区执行防空任务；配备A1-41F发动机；装有新一代航空电子、控制与导航设备；目标定位系统能够融合周围侦察机与自身抗干扰相控阵雷达的数据。俄第五代战斗机T-50于2010年1月29日试飞。按目前计划，2015年第一批T-50将交付俄空军。2015年T-5将全部替换米格-29和苏-27。

从第二代起，喷气式战斗机有了轻重之分。目前，一般将正常起飞重量在20000千克以上的战斗机称为重型战斗机，而正常起飞重量在15000千克以下的为轻型战斗机。重型战斗机一般采用双发，燃油和武器装载多且电子设备较为完善，可执行远程、关键的制空任务，但成本往往也很高，无法大量采购和装备。轻型战斗机燃油和武器装载较少，一般只能执行近程战术任务，但成本也相对较低而可大量装备。例如，美国空军最终只采购了874架F-15，而F-16达到了2206架。我国的歼8系列飞机属轻型战斗机，歼7系列则属超轻型战斗机。P7-9