本书作者认为构建地铁企业盈利模式的根本途径是在做好传统的地铁建设和运营的基础上，将地铁企业创造的外部效益尽可能多地转化为企业的内部效益。据此，作者提出了“地铁经营+效益返还”的理论盈利模式；同时，从政策可操作性出发，选取了地铁上盖物业发展作为“效益返还”的实施策略，构建了“地铁经营+物业发展”的盈利操作模式；基于上述盈利模式，从地铁建设、运营、物业三者的有机关系出发，提出了地铁建设、运营和物业“三位一体”的发展战略，通过建设资源、物业资源和客流资源的共享，降低综合建设成本、提高运营水平、优化市民的生活和出行方式，创造更大的经济效益和社会效益。本书还围绕“三位一体”战略的实施，进一步深入研究了网络化条件下的地铁企业经营模式与组织管理模式，以及与之相适应的集成化全面预算管理与全面风险管理，也取得了可喜的研究成果，相信能够给读者带来一些有益的启示。

正外部性是导致城轨企业亏损的最主要原因。《城市轨道交通经济研究》以外部性理论和交易成本理论为基础，构建了“地铁经营+效益返还”的理论盈利模式和“地铁经营+物业发展”的应用操作模式；提出了实施盈利模式的“三位一体”（地铁建设、运营和物业）发展战略；探讨了地铁物业开发的操作思路；研究了网络化条件下实施“三位一体”战略的企业经营模式与组织管理模式，以及与之相适应的战略标杆管理、集成化全面预算管理与全面风险管理。

本书作为研究城轨企业可持续发展经济基础的文集，适合于所有从事或关注城轨事业发展的各类人士阅读。

序言

前言

论城市轨道交通建设对经济发展的拉动作用

基于可持续发展的城市轨道交通盈利模式研究

“地铁经营+物业发展”盈利模式的内涵与操作思路

城市轨道交通与周边物业的一体化开发模式

世界七大城市地铁投融资实例分析及其借鉴

面向可持续发展的城市轨道交通企业集成盈利模式

城市轨道交通“三位一体”发展战略研究

深圳地铁集团战略标杆管理的探索与实践

基于价值链分析的地铁企业核心竞争力研究

城市轨道交通“建设+物业+运营”一体化设计与实施

国内外城市轨道交通经营模式研究

城市轨道交通组织管理模式研究

城市轨道交通企业全面风险管理研究

深圳地铁集团集成化全面预算管理的探索与实践

深圳地铁BT模式的创新应用

城市轨道交通企业长效激励机制新探

关于完善深圳地铁建设运营管理体制的调研报告

后记