本书将以国债旅游基础设施投资与建设作为研究对象。研究力图突破以往将旅游发展仅仅归因于供给需求相互作用的理论局限，尝试提出诠释旅游的新思维、新方法，以重新认识旅游发展的动力机制问题及其社会学意义，推动旅游基础理论研究的进步，促进旅游研究与其他社会科学的交流与对话。

从国内外范围看，迄今为止，还没有人对基础设施与旅游发展的关系问题进行类似本书这样的专门的、系统的、完整的研究，从这个意义上说。本书具有开拓性意义。

本书以我国国债旅游基础设施投资与建设为例，从“流动性”概念出发，将旅游置于更为广泛的人类流动的普遍形式和全球化进程之中，综合运用旅游学、经济学、地理学、社会学、政治学等多学科知识，剖析了旅游基础设施投资和建设所导致的流动时间、空间和消费价格变化对于旅游发展以及目的地社会、经济、文化、政治各个层面的影响，并深刻揭示出当代旅行和旅游作为新型资本积累方式的本质及其与旅游景观的形成、空间竞争和不平衡地理发展的关系。本书既有原创性的理论贡献，也有研究方法创新，对于国内旅游发展实践也具有实际指导意义。

第1章 绪言

 1.1 问题提出的理论背景

 1.2 问题提出的现实背景

 1.3 研究问题的分解与研究价值

 1.4 本书结构

 1.5 本章小结

第2章 基本概念与研究进展

 2.1 基本概念

 2.2 旅游基础设施研究进展

 2.3 经济学视野下基础设施及其投资与区域发展的关系

 2.4 旅游基础设施研究进展简评

 2.5 本章小结

第3章 基础设施与旅游发展：流动性视角

 3.1 旅游作为人类流动的一种形式

 3.2 当代旅游的时间—空间—消费不可分割性

 3.3 旅游流动作为一个复杂系统

 3.4 交通基础设施与旅游发展：流动性视角

 3.5 本章小结

第4章 研究方法

 4.1 向后学科研究范式转变

 4.2 研究战略与研究设计

 4.3 研究采用的技术方法

 4.4 案例地选择

 4.5 数据收集方法

 4.6 数据来源

 4.7 关于研究方法的一些体会

 4.8 本章小结

第5章 基础设施建设对目的地旅游发展的影响

 5.1 案例地简况——云南省迪庆藏族自治州香格里拉旅游东环线

 5.2 旅游流动性改善与流动模式分化

 5.3 流动路径变化、资本集聚与不平衡地理发展

 5.4 空间重组与空间利益争夺

 5.5 本章小结

第6章 国债旅游基础设施投资的宏观经济效应

 6.1 旅游经济影响评价模型的发展：从IO到CGE

 6.2 旅游生产函数构建

 6.3 旅游CGE模型与参数估计

 6.4 国债旅游基础设施投资的宏观经济效应

 6.5 基础设施投资对经济增长的影响机制：流动性价格的变化

 6.6 本章小节

第7章 旅游流动、资本积累与不平衡地理发展

 7.1 对研究问题的回应

 7.2 基础设施建设与旅游发展：作用机制与途径

 7.3 旅游流动、资本积累与不平衡地理发展

 7.4 TSC分析方法应用潜力再讨论

 7.5 旅游流动、消费平等及其社会意义

 7.6 旅游流动性研究的未来

 7.7 本章小结

第8章 规划与政策建议

 8.1 转变规划观念——为“发展”而非“投资”规划

 8.2 加强旅游流动性管理

 8.3 根据目的地(景区)希望发展的旅游类型设计交通基础设施

 8.4 重视大众旅游与自助旅游的平衡发展，促进旅游发展的公平性与地理均衡

 8.5 重视中小企业的发展——中小企业决定竞争力

 8.6 建立长期稳定的旅游基础设施投融资机制

 8.7 社区增权：保障旅游业可持续发展

 8.8 结语

附录

 附录1：2000—2005年中国国债旅游基础设施投资项目统计

 附录2：云南国债旅游基础设施项目基本情况(2000-2004年)

 附录3：博客及网络资料来源

 附录4：CGE模型中的方程、变量与参数

 附录5：国债旅游基础设施投资CGE模型的GAMS求解程序

参考文献

致谢