不管你是企业还是单位，组织就是你的船，只有用心爱护我们的船，尊重我们的船、拥护我们的船，这搜船才能载着我们平安、快乐地驶向理想的彼岸。何鹏著的《这是你的船（主人翁精神行动指南学习版）》是一本管理培训类读本，指导组织中的每个人都能以主人翁的态度去工作。

组织是船，我们都是水手。船的航向、速度、安全与成败，与每个水手息息相关。水手掌握船的命运，而船承载着水手的理想。船的命运是所有人的命运。

我们与船风雨同行，患难与共。不要在困难时做一名逃兵，否则在历经艰辛之后分享胜利果实的盛宴上，将不会有你的身影。

何鹏著的这本《这是你的船（主人翁精神行动指南学习版）》以“船文化、船理念”为核心，传达了“这是我的船，船的命运就是我的命运”这一朴素的职业理念，指导组织中的每个人以主人翁的精神去工作、去拼搏，将主人态度深入到具体行动中，维护好组织这条船。

第一章 组织是船，载我乘风破浪

 组织是员工生存发展的平台

 进了门，就要把它当成家

 别问我能得到什么，先看自己能做什么

 组织能走多远，你就能走多远

 化职业感为事业感

第二章 我是船长，引领组织远航

 想主人之事，树立主人翁意识

 关心行业动态，为组织筹谋

 燃烧事业热情，弘扬组织文化

 自觉维护公司形象

第三章 我的船我负责，不找任何借口

 与组织同风雨共命运

 组织利益永远摆在位

 天下没有做不好的工作

 对公司负责就是对自己负责

 不找借口，只有责任

第四章 忠于职守，与船共存亡

 忠诚重于能力

 恪尽职守，永远不当逃兵

 组织有难，能否挺身而出

 船是我们的，工作不分内外

 不拿组织一针一线

第五章 精于维护，小心驶得万年船

 细节决定成败

 准备越多，失算越小

 “差不多”是差多少？

 定期检修船舶，保持危机意识

 我的船我“当家”，能省则省

 把每一件小事当成要事

第六章 服从船长，高效源于执行

 在船上，船长的命令高于一切

 得令而行，高效就是快而准得去执行

 主动执行，别等领导去督促

 不仅要执行，更要

 让服从成为一种职业习惯

 千言万语不如脚踏实地

第七章 突破前程，在于无惧风浪

 克服恐惧，敢于迎风破浪

 智者把困难当机会

 创新是组织的生命力

 敢于脱离团队，独立思考

 突破常规，不做经验的奴隶

第八章 同舟共济，协作凝聚力量

 互相配合方能行船前进

 协作才能增效

 同舟共济，船上没有个人主义

 学会信任和分享

 每个人都是组织的一滴水

第九章 一朝在船，不辱使命敢担当

 在其位，就当谋其政

 没有金刚钻，莫揽瓷器活

 发挥全部能量，不辱使命

 修己正身，人人争当表率

第十章 享受航行，苦中能作乐

 摆正心态，积极投身到工作中

 宁愿渴望去做，而非必须得做

 少抱怨，多行动

 工作更多需要高情商

 先有压力，再有动力

 愤而成功的喜悦永远大于偷闲自乐

第十一章 扬帆远航，与组织共成长

 眼光放长远，不为薪酬而工作

 棒的船员，就要不断努力奋斗

 组织的使命就是我们的使命

 和组织一同成长，实现双赢

 不放过任何专业进修的机会

 学会带着思考去工作

有的人或许会说：“组织自然有领导去带，我多事的话岂不是挑战领导的权威？”事实上这是一个误区，任何一个组织的领导看重的都不是自己的利益，而是整个组织的利益，因为他需要为整个组织负责。若是我们拥有这样的精神，为组织考虑，那么又有哪个领导会排斥这样优秀的员工呢？

其实，想要培养主人翁意识并没有我们想象中那么难，我们只要想“主人”之事，拥有领导那样的工作态度，将自己的重心和目标与组织联系起来，和领导站在同一战线，心之所想自然是组织的未来，那么这个时候说自己是组织的丰人也不为过了。

说起标准石油公司无人不知，无人不晓，因为它是世界上最著名的石油公司，而且创办这个公司的是著名的石油大亨洛克菲勒。对于公众来说，除了洛克菲勒之外，还有一个叫作阿基勃特的风云人物，他在标准石油公司的地位同样举足轻重，因为他是接任洛克菲勒的标准石油公司第二任董事长。

阿基勃特是什么人物呢？曾经的他不过是标准石油公司的一名员工，在那样一个庞大的集团当中，想要走上制高点可以说是难上加难，不过就算是标准石油的一名普通员工，阿基勃特也处处为公司考虑，有着强烈的主人翁精神。

举例来说，每当他出差去别的地方的时候，需要住宿签名的时候，他总会在自己的签名下面加上一句“每桶4美元的标准石油”。除了住宿登记，这句话还会出现在他经手的所有书信和收据上。无形之中阿基勃特给公司做了不少不属于他职责范围内的推广工作。

洛克菲勒知道后非常感动，于是邀请阿基勃特共进晚餐。后来，洛克菲勒卸任之后，阿基勃特就成为了标准石油公司的新一任董事长。

对于很多人而言，工作是工作，生活是生活，离开了办公场所就要忘记自己职场人的身份，甚至忘记自己的组织。但是阿基勃特没有这样做，他就像标准石油的大股东一样，时时刻刻不忘自己的组织，不忘为自己的组织做宣传。虽然这不过是一件小事，但主人翁意识显然已经融入阿基勃特的骨血当中了。这样的一个人，最终成为标准石油公司的真正主人，也就不例外了。

其实很多时候如果我们换个角度思考，问题就容易理解多了，假如你是组织真正的领导者，那么你所希望的员工是个什么样子呢？拿着薪水做着相应的工作，还是把组织当主人去付出？显然后者更受欢迎，如果你手下真的有这样优秀的员工，那么你是不是就会给他更多的发展机会？同样的道理，组织的领导者对我们也是这样期待的，只要我们把自己看作组织的主人，那么自然能想主人所想之事，工作起来也就变得有动力多了。

如果具体来说，主人翁意识又可能从几个方面来展现，比如领导在与不在，我们都一样努力工作，这就是主人翁意识的一大体现。有些人总是领导在的时候鞍前马后，领导不在就什么都不做了，这样的“面子工程”持续不了太久，因为最终的成果会证明你是否真的努力，而且这样不健康的心态也不会让你奋进，自然也就没有了上升的空间。

工作是自己的，我们是为自己工作，而不是为领导工作，我们所做的一切，是为自己也是为组织，这是主人翁都该有的心态。若是什么都随便做一做，那么即便你已经身在领导者的位置，有一天还是会被取而代之。

赵咪通过应聘进入了一家电子产品公司，为了整顿公司，赵咪开始了考察工作。在一个商场的门店里，赵咪装作客人的样子进入了店里，转了一圈之后，她发现官网上售价5400元的一款笔记本电脑在门店中竟然标出了6000元的高价！

赵咪马上找到营业员，问道：“我在你们的官网上看这款笔记本是5400元，怎么在店里是6000元呢？可不可以给我一些优惠？”

营业员摇了摇头，说道：“不好意思，我们目前没有优惠活动，不过可以送您一台打印机。”

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在许多人眼中，人生就像是一次冒险，每个人都如水手一般，在广袤的大海中流浪，寻找着心中的瑰宝，寻找着人生的多种可能性。从这一点来看，“水手”这个词似乎可以当成是我们的一种职业了。想要到达人生的彼岸，不管未来在哪个岛屿，上一条“船”都是必经的途径。

有些人选择自驾一叶扁舟，但在喜怒无常的大海上，仅靠自己是很难乘风破浪的，于是大多数人都选择了团队协作，上了“大船”。也就是说，在当今这个竞争无比激烈的环境下，大部分人都为了自己的梦想选择了单位、企业等组织。

其实，组织就像是船，一条船要想在大海上安全航行，就需要船上的所有人共同努力。船上有船长、大副、二副、三副、水手长和水手，而水手恰恰是最多的，也是出力最多的。在机舱中，有轮机长、大管轮、机匠长和机工等，做着最基础工作的，一定是机工。万丈大楼平地起，基础恰恰是最为重要的一环。在组织当中，也是如此，我们往往在组织这条船上扮演着水手或是机工的角色，可事实上，我们只要身在船上，就理应为这条船出力，只有将组织真正看作是自己的船，我们才会为了它而奋斗，有一天才会真正成为船的主人。

在这个快速发展的环境当中，竞争异常激烈，那些时常改变的经济环境，丝毫不逊色于海上的风浪，稍有不慎，整体“翻船”也不是没有可能。想要抵御这样的窘境，仅仅靠船长一人是不可能做到的，只有每个人都齐心协力，共同配合，才能让自己的船乘风破浪。若是每个人都不把船看成自己的家，那么当船沉没的时候，我们也不可能全身而退。

或许如今的我们不是组织的管理者，但我们身在组织，至少证明了我们和组织是统一战线的，而非站在对立面，因此我们应该以主人的态度去工作、去拼搏。就像蝴蝶效应一般，即便我们没有站在组织的领导层，可我们的努力和奋斗还是可能影响到整个组织的进退。

让我们将组织真正看成自己的家吧，用心去维护，那么不论我们身在何位，都可以自豪地说，我是组织的主人！