装甲车辆是一复杂的机电大系统，其工作环境恶劣，系统结构复杂，影响因素多，信息不确定性强，这导致了系统故障诊断难度的增加。多年来装甲车辆的故障诊断方法研究一直是可靠性研究的难点，制约了装备保障工作的发展。作者根据多年从事装甲车辆设计定型试验及可靠性研究的经验和成果，编写了《装甲车辆复杂系统故障的理论和应用》一书，论述了装甲车辆复杂系统故障诊断过程中的一些基本问题，如故障的表示模型、基础要素获取模型、基于案例的模糊推理方法和诊断效果评价方法等，供从事此项工作的同行和相关的科技工作者参考。

本书介绍了故障诊断发展现状，装甲车辆复杂系统故障的表示模型、系统故障基础要素获取模型、基于HTDFD的基础要素获取模型，系统故障信息获取分析，系统故障诊断方法，基于案例的模糊推理方法和诊断效果评价方法等。

本书适合从事装甲车辆研究的工程技术人员阅读，也可供高等院校相关专业师生参考。

第一章 绪论

 1.1 引言

 1.2 国内故障诊断发展现状

1.2.1 故障诊断技术

1.2.2 故障诊断方法

1.2.3 故障诊断智能化方法

 1.3 本书编写背景

第二章 装甲车辆系统故障表示模型

 2.1 装甲车辆系统故障特点

 2.2 系统故障的构成要素分析

 2.3 系统故障表示的标准模型SDSM

 2.4 系统故障表示的模糊模型FSDSM

 2.5 系统故障的有向图模型HTDFD

2.5.1 模糊图论

2.5.2 有向模糊图

2.5.3 系统故障的TDFD

2.5.4 系统故障的HTDFD

第三章 系统故障基础要素的获取模型研究

 3.1 系统故障各要素的关系

 3.2 基于HTDFD的基础要素获取模型

3.2.1 浅信息的收集

3.2.2 故障模式分析

3.2.3 故障特征提取

3.2.4 影响因素分析

3.2.5 信息需求分析和深信息获取

3.2.6 故障信息集合获取

 3.3 HTDFD要素的预处理

3.3.1 预处理的必要性

3.3.2 标准化研究

3.3.3 模糊化研究

3.3.4 关联强度研究

 3.4 HTDFD模型简化

3.4.1 模型简化理论基础

3.4.2 模型简化工具

第四章 系统故障信息获取分析

 4.1 系统故障信息获取的难度

4.1.1 系统故障信息的复杂性

4.1.2 系统故障信息的不确定性

 4.2 系统故障信息的分类

4.2.1 故障信息、数据和现象的定义与关系

4.2.2 按照信息来源分类

4.2.3 按照信息深度分类

 4.3 系统故障信息的获取过程

第五章 系统故障诊断方法

 5.1 系统故障诊断中的方法集成

5.1.1 集成化方法研究基础

5.1.2 集成化研究的方法

 5.2 基于案例的模糊推理方法

5.2.1 基于HTDFD的案例表示

5.2.2 案例检索策略

5.2.3 方法自学习

5.2.4 特点分析

第六章 诊断效果评价方法

 6.1 综合评价理论和方法

 6.2 诊断效果影响因素分析

6.2.1 费用因素分析

6.2.2 效能影响因素

 6.3 指标体系的建立

 6.4 评价方法构成

第七章 实例验证分析

 7.1 车辆不能启动故障分析

 7.2 实例概述

 7.3 故障诊断

7.3.1 对象基础要素的获取和预处理

7.3.2 相关案例集合J1的获取

7.3.3 可能案例集合J2的获取

7.3.4 相似案例的获取

7.3.5 验证分析，获取结论

 7.4 诊断效果评价分析

7.4.1 综合评价指标对照分析

7.4.2 费用指标对照分析

7.4.3 效能指标对照分析

7.4.4 单项投入指标对照分析

参考文献