本书是作者根据多年的价格管理实践，并结合自身思考撰写而成。全书共八章，既有理论知识，又有实践经验；既有对整个交通运输行业的综述，又有对各种不同运输方式的分述；既有国内政策，又有国际惯例；既有情况介绍和政策说明，又有问题分析和改革取向；既讲价格管理，又讲体制改革。信息量十分丰富。

本书作者不仅以自己对我国运价变化过程的观察和理解，从运输在国民经济发展全局中地位的角度，全面、系统、准确地介绍了我国铁路、民航、公路、水运、城市公交等交通运输价格管理的历史过程和当前执行的运价政策，而且还以当事人的亲身感受探讨了我国运价管理存在的问题和矛盾，提出了改进运价管理的思路、途径和方法。政策把握全面，矛盾揭示准确，观点新疑鲜明，理论分析透彻，改革措施到位。

序

1.交通运输是国民经济发展的基础和先导

 1.1 交通运输与GDP增长的数量关系

1.1.1 交通运输对GDP的直接贡献

1.1.2 交通运输业增长对GDP增长的影响

 1.2 美国的例子

2.运输市场：从垄断到竞争

 2.1 运输量增长

 2.2 市场供求变化

2.2.1 总供求分析

2.2.2 运输能力增长

2.2.3 主要运输行业供求分析

 2.3 竞争程度分析

 2.4 以合理化价促进运输一体化

 2.5 供需结构矛盾

 2.6 经营体制变化

 2.7 投资体制

 2.8 改进交通运输价格管理探索

3.民航：放松价格管制

 3.1 民航市场从垄断到竞争

3.1.1 民航管理体制改革

3.1.2 航空运价国家定价的松动

3.1.3 松动的国家定价存在的问题

 3.2 民航市场供求结构

3.2.1 总体上供过于求

3.2.2 多层次的需求结构

 3.3 国外民航运价管理

3.3.1 美国民航运价管理

3.3.2 德国航空运价监管

3.3.3 巴西航空运价监管

3.3.4 日本航空运价监管

3.3.5 收益管理、多级航位与低成本航空公司

3.3.6 启示与借鉴

 3.4 2004年国内航空运输价格改革

3.4.1 改革的指导思想

3.4.2 改革方案的主要内容

3.4.3 国内航空货物运输价格

3.4.4 市场价格变化和《改革方案》执行情况

3.4.5 航空运输市场监管

 3.5 进一步改革的思路

 3.6 民航成本监审

3.6.1 会计成本与定价成本

3.6.2 民航成本费用构成

3.6.3 民航成本构成特点

3.6.4 降低成本可以采取的措施

 3.7 机场收费

3.7.1 民航机场收费等级分类

3.7.2 机场收费项目及标准

3.7.3 机场收费存在的问题及改革设想

3.7.4 机场管理建设费

 3.8 航线有偿使用和民航发展基金

4.铁路：改革任重道远

 4.1 铁路的经济属性和特点

 4.2 铁路运价管理体制

4.2.1 铁路经营管理体制

4.2.2 铁路运输价格形式

4.2.3 铁路运输价格管理权限

 4.3 铁路货物运价结构

4.3.1 统一运价

4.3.2 货运电力附加费

4.3.3 杂费

4.3.4 其他线路运价

4.3.5 铁路货物运输延伸服务收费

 4.4 铁路客运票价结构

4.4.1 铁路客运票价调整过程

4.4.2 铁路客运票价体系

4.4.3 铁路旅客运输价格浮动

 4.5 改进铁路运价管理

4.5.1 铁路运输价格存在的主要问题

4.5.2 经验借鉴

4.5.3 完善铁路运价的思考

 4.6 两种价格机制的衔接

4.6.1 政府定价与市场调节价的衔接

4.6.2 统一运价政策下的灵活机制

5.水路运输：市场调节中的价格监管

 5.1 水路运输的地位和作用

 5.2 水运价格

5.2.1 水运价格调整

5.2.2 水运价格放开

5.2.3 完善价格政策促进水运业发展

 5.3 班轮运输价格

 5.4 港口收费

5.4.1 港口收费管理

5.4.2 港口主要收费项目和标准

5.4.3 港口收费存在的问题

5.4.4 港口收费改革

 5.5 WTO与水运业

6.公路运输：加强价格调控

 6.1 汽车运价管理的发展与现状

6.1.1 计划经济时期

6.1.2 市场开放时期

 6.2 国外公路运价管理情况

 6.3 加强和改进公路运价管理

 6.4 治理超限超载与公路运价变化

 6.5 汽车税费政策及燃油税改革

6.5.1 我国公路筹资体制

6.5.2 国外汽车税费政策

6.5.3 国内外汽车税费政策比较分析

6.5.4 燃油税改革

 6.6 物流业发展

6.6.1 我国物流业发展现状

6.6.2 跨国物流企业的进入

6.6.3 加快发展物流业

 6.7 汽车客运站收费

7.收费公路：经济学分析

 7.1 主要国家收费公路概况

 7.2 我国收费公路的发展

7.2.1 实践、探索阶段

7.2.2 快速发展阶段

7.2.3 规范管理阶段

 7.3 我国收费公路市场结构

7.3.1 按投资模式区分收费公路

7.3.2 按技术等级区分收费公路

7.3.3 以控制交通流量为目的的收费公路

 7.4 收费公路的经济属性分析

7.4.1 使用者付费

7.4.2 自然垄断属性

 7.5 收费公路定价机制

 7.6 实践中的探索

7.6.1 收费公路定价方法

7.6.2 通行费计收办法

 7.7 改进收费公路价格管理

8.城市公交：价格政策支持优先发展

 8.1 我国城市公交管理体制

8.1.1 不同公交工具的管理体制

8.1.2 城市公交线路经营权

8.1.3 城市公交的竞争状况

8.1.4 城市公交管理尚不完善

 8.2 城市公交价格管理

8.2.1 价格管理形式

8.2.2 价格管理权限

8.2.3 公交票价形式

8.2.4 交费方式

8.2.5 补贴和优惠

8.2.6 价格管理缺位

 8.3 用价格杠杆促进城市公交优先发展

8.3.1 经验借鉴

8.3.2 优先发展城市公交

8.3.3 加强城市公交价格监管

8.3.4 探讨城市公交定价方式

8.3.5 建立健全法律法规

 8.4 城乡客运一体化

 8.5 停车收费

后记