本书是何有世教授、许明高级经济师、李光久教授指导的课题组几年来研究成果的总结。主要内容包括运用系统动力学基本原理和方法，综合利用区域经济学、计量经济学、数理统计等有关理论和方法，研究区域经济—资源 环境协调发展、区域工业竞争力、区域农业生态系统、区域交通运输对经济社会影响、区域人口社会经济发展等相关领域的发展问题，建立了相关系统的动力学模型，揭示了系统及其子系统间的相互联系、相互影响、相互作用的内在机理；并对模型在结构、行为模式等方面与现实系统的一致性、适应性进行了验证，确保模型的合理性和有效性。通过调整系统参数等手段对模型进行了模拟仿真分析，对各种备选方案进行了比较选优，充分发挥了系统动力学特有的“政策实验室”的功能，为相关职能部门决策提供了有效的依据。

本书运用系统动力学基本原理和方法，综合利用区域经济学、计量经济学、数理统计等相关理论和方法，研究区域社会经济系统发展动态仿真问题．建立了相关问题的系统动力学模型，并对模型在结构、行为模式等方面与现实系统的一致性、适应性进行了验证，保证了模型的合理性和有效性。在此基础上，应用实际数据对模型进行模拟仿真分析，研究系统动力学在进行复杂系统的模拟分析中所具有的独特优势和存在的不足，探讨了模型的通用性。模拟结果为相关职能部门决策提供了有效的依据。

前言

第1章 系统动力学简介

 1．1 系统动力学的发展史

 1．2 系统动力学中的基本概念

1．2．1 因果关系图和反馈回路

1．2．2 变量与流图

1．2．3 延迟函数、平滑函数与表函数

 1．3 系统动力学的五大特点

 1．4 系统动力学图解分析法

1．4．1 一阶负反馈结构

1．4．2 一阶正反馈结构

1．4．3 S型增长的反馈结构

 1．5 系统仿真

1．5．1 系统动力学模型仿真的基本步骤

1．5．2 系统动力学专用软件Vensim PLE介绍

第2章 区域Ec—Re—En协调发展的系统动态仿真

 2．1 区域Ec-Re-En协调发展研究综述

2．1．1 区域Ec-Re-En系统协调发展研究问题的提出

2．1．2 区域Ec-Re-En系统协调发展研究理论基础

2．1．3 区域Ec-Re-En协调发展模型综述

2．1．4 区域Ec-Re-En协调发展系统动态仿真研究思路

 2．2 江苏省Ec—Re—En协调发展现状分析

2．2．1 江苏省概况

2．2．2 江苏省Ec-Re-En协调发展现状的定量分析

 2．3 江苏省Ec-Re-En协调发展系统动力学模型的建立

2．3．1 模型的总体结构

2．3．2 江苏省经济子系统

2．3．3 江苏省资源子系统

2．3．4 江苏省环境污染子系统

 2．4 江苏省Ec-Re-En系统基本行为的仿真与政策调控

2．4．1 模型的检验

2．4．2 系统基本行为的仿真与分析

2．4．3 系统的政策调控与分析

2．4．4 江苏省Ec-Re-En协调发展战略

 2．5 结论与展望

2．5．1 主要结论

2．5．2 研究的不足与展望

第3章 区域工业竞争力研究

 3．1 工业竞争力研究概况以及镇江市工业发展现状

3．1．1 产业竞争力研究概况

3．1．2 镇江市工业发展现状及其比较

3．1．3 本章的研究方向、思路和意义

 3．2 工业竞争力评价指标体系的构建

3．2．1 产业国际竞争力评价指标体系的发展

3．2．2 镇江市工业竞争力综合评价

3．2．3 产业集群

 3．3 镇江市工业产业发展系统动力学建模

3．3．1 建模目的

3．3．2 子系统简介

3．3．3 子系统间的关系

3．3．4 主要反馈关系环及流图

 3．4 工业产业发展系统动力学子模型及系统模型分析

3．4．1 工业生产子系统分析

3．4．2 区域技术创新环境子系统分析

3．4．3 区域经济环境子系统分析

3．4．4 系统模型分析

 3．5 镇江市工业发展系统动力学仿真分析与政策建议

3．5．1 系统动力学模型检验

3．5．2 系统基本行为的仿真与分析

3．5．3 模型政策调控与分析

3．5．4 镇江市工业竞争力发展政策建议

第4章 区域农业生态系统的系统动力学模型及政策建议

 4．1 引言

 4．2 建模思想与建模目的

4．2．1 系统边界的确定

4．2．2 系统的主要因果关系回路

4．2．3 系统动力学模型的建立

 4．3 模拟分析

4．3．1 模型的有效性检验

4．3．2 模型的灵敏度分析

4．3．3 系统模拟

4．3．4 模拟结果分析

 4．4 政策建议

4．4．1 切实保护耕地资源，稳定耕地面积

4．4．2 增加农业投入，改善农业生产条件，大力发展高效农业

4．4．3 发展立体农业，提高资源利用率

4．4．4 控制人口增长，提高劳动者素质

4．4．5 积极推进农业产业化经营，提高农民收入水平

第5章 区域交通基础设施对社会经济影响的系统动力学分析

 5．1 建模目的及实现思想方法

 5．2 模型的总体结构

 5．3 子系统分析

5．3．1 经济子系统

5．3．2 就业子系统

5．3．3 交通子系统

5．3．4 模型的检验

 5．4 模型基本变量模拟结果输出

 5．5 决策分析

5．5．1 交通基础设施投资对江苏省GDP增长的贡献分析

5．5．2 决策分析一

5．5．3 决策分析二

5．5．4 决策分析三

第6章 区域人口社会经济系统动态仿真模型及政策建议

 6．1 镇江市的人口基本情况

6．1．1 人口构成分析

6．1．2 人口素质

 6．2 人口社会经济系统因果关系分析

6．2．1 人口结构子系统因果关系分析

6．2．2 人口与经济因果关系分析

 6．3 系统动态仿真

6．3．1 人口与第二产业系统流图

6．3．2 人口与第二产业子系统的主要DYNAMO方程

6．3．3 模拟方案仿真

 6．4 模拟结果与政策建议

6．4．1 模拟结果

6．4．2 主要政策建议

参考文献