在当今所有已对外发表的技术分析当中，最密切与大自然现象产生关联的理论，非艾略特的“波浪理论”莫属，其次依序才是费波南西的“黄金数字”、日本的K线理论、道氏理论……因此，本书作者打蛇随棍上，就以艾略特的“波浪理论”作为探索底部与头部之谜的核心主轴，探讨了“两极交易法”。谁都会对最美的事物有所期待，因为万物从何而来与将往何处是最美的一道谜。如果你对于行情的峰谷充满了童稚与好奇，两极交易法与你享受追逐过程中的乐趣。

虽然技术分析总让人预测行情生产联想，然而回顾这一生无数江湖史绩之后，却发现当一位投资者终于学会不再预测市场时，才是他离开校园正式踏人股票社会的开始。

天真与单纯是探索人生的一种宁静热情，撞击交易法就像大自然最无邪的心灵导师，你总能听见何时该适可而止与知难而退，从而领悟花无百日红原来是一种操盘境界。机会交易法不是等待而是快乐与安心对待。

谁都会对最美的事物有所期待，因为万物从何而来与将往何处是最美的一道谜。如果你对于行情的峰谷充满了童稚与好奇，两极交易法与你享受追逐过程中的乐趣。

开场白

第一章 波浪理论的弦外之音

波浪的节奏

刹车与滑行的定义

第二章 惊涛骇浪

岩岸效应

破解之道

防不胜防的暗算

虚拟的波浪

第三章 神秘的百慕大三角

三角测量法

黑洞理论

第四章 二度验证

望、闻、问、切

黄金比例验证法

X线验证法

第五章 三度验证

四量图

浴缸原理

天量之后还有天价

昼夜循环

第六章 四度验证

行情的加速与减速

令人疯狂的加速度

行为异常的行情

第七章 综合验证

相股术

形态K线

验证的流程

在本书的开场白中笔者已经事先言明，由于技术分析一直被视为与大自然有脱离不了的关系，因此，探索底部与头部之谜时，必须假设它离不开某些被自然界视为理所当然的现象。然而，在当今所有已对外发表的技术分析当中，最密切与大自然现象产生关联的理论，非艾略特的“波浪理论”莫属，其次依序才是费波南西的“黄金数字”、日本的K线理论、道氏理论……因此，笔者在本书一开头，就以艾略特的“波浪理论”作为探索底部与头部之谜的核心主轴。

凡是接触过“波浪理论”的读者都知道，任何企图想搞懂“波浪理论”的股民，想必都会经历一段类似大风浪中的晕船过程，而这个过程简直令人痛苦极了。当读者们沉浸在“波浪理论”的世界时，经常会被那一波又一波永无止境，怎么数也数不清的大浪小浪搞得精疲力尽之后，还是分不清楚自己的方位到底在哪里。事实上，截至目前，“波浪理论”确实仍然是一部让股民感到相当头疼的学问，因此，笔者在此并不打算把读者拖入这个无底深渊中。

虽然本书所探讨的主题“两极交易法”，主要是以“波浪理论”为核心主轴，但是，笔者决定暂且抛开那一大堆数不清的大浪小浪，直接在“波浪理论”简单的基本架构上，套用上股价循环波动的节奏感。“波浪理论”最基本的架构描述，不论是上升波段或者下降波段，都包含着5浪的“推动浪”与3浪的“调整浪”，并且明确定义第4浪的形态，通常是以横向整理的盘整格局呈现。其中“推动浪”代表推动行情上升或者下跌的主浪，而“调整浪”代表行情完成5浪“推动浪”之后所出现的A、B、C三浪回调或者反弹行情(见图1-1所示)。

股价的波动节奏是什么？读者们又如何能够听懂股价波动的节奏？这一切不仅要仰赖读者们自行发挥想象力，而且股价的一切波动行为，都必须与自然现象产生一定的关联。因此，我们可以从驾驶车子的经验中得到若干的启发。有驾驶汽车经验的股民都应该很知道，开车子的排挡方式必须先进一挡，然后再二挡、三挡……五挡，按照一定的程序操作(注：手排汽车大都有五段排挡)。当车子的排挡位置在一挡时，车子的行进速度是最缓慢的，随着不断上移的排挡，车子的行驶速度可以逐渐提速，一直上移到五挡时，车子的行进速度则可以达到巅峰。

由于手排汽车大都具有五段排挡，因此，在这里可以将其引喻为5浪的“推动浪”。同样地，当行情处于1浪阶段时，它的波动速度也是较缓慢的(注：有时候也不一定维持缓慢波动，但是，可能行情的长度会较短)，接下来经过2浪的反弹或者回调之后，第3浪的波动幅度(注：可能也包含速度是最快的)通常是最长的。当行情进入第4浪之后，通常会呈现横向整理的盘整格局，这一点被视为“波浪理论”的铁律。最后，行情在完成第5浪之后开始反转，并且出现A、B、C三浪回调或者反弹行情。

在这里，读者们必须特别注意第4浪与第5浪的变化。由于第4浪通常以横向整理的盘整格局呈现，因此，当股价循环发展到第4浪时，我们可以将它解释为行情进入了停留、休息或者盘整的阶段。然而，虽然艾略特认为这是一项铁律，但是，读者们是否曾经产生质疑，股价在循环的过程中，第4浪盘整浪是不是一个必要的过程与条件呢？或者第4浪可能不一定是盘整浪呢？

笔者曾经在1998年出版的《K线大法》一书中，介绍过K线“两黑夹一红”与“两红夹一黑”的刹车原理(注：已收录至复旦大学出版社2007年出版的《新笑傲股林》中)，当时笔者便已经暗示行情在波动的过程中，通常可能会出现数次的刹车迹象。然而，从自然界的物理现象解释时，这种迹象就好比一辆在高速公路上加速奔驰的汽车，如果想让这部车子从行驶状态转变至停止状态，须要先经历数次刹车使其减缓速度。但是任何人都很清楚，在高速奔驰的状态下踩刹车，根本没有办法让车子立即停止，一般的情况下，任何一位有驾驶经验的人，都会认同车子必须先连续试踩数次刹车，最后，车子在滑行一段距离之后才停止，这是一件理所当然的事情。P1-P3

继前两册《撞击交易法》与《机会交易法》之后，笔者之所以撰写《两极交易法》，是因为，在二十余年的教学生涯中，虽然笔者不断苦口婆心强调，股票市场赚钱才是最重要的，至于行情的底部与头部在哪里根本不应该是股民关注的重点。然而，说者有意听者无心，每当大家不断点头称是之后，接下来还是不禁会问一 句，底部到了没？头部到了没？没办法！笔者相当清楚，漂亮的东西人人爱看，就算捂住眼睛，透过指缝还是想偷偷看一下。行情的底部和头部，对于股民而言实在太有诱惑了。因此，笔者修正了若干的看法，部分股民之所以介入股票市场，除了为了钱之外，可能还包含着研究的乐趣，其中又以退休族的心态更加明显。

毋庸讳言，笔者当年之所以一头扎进技术分析的世界，同样也是受到行情底部与头部的诱惑，宛如秦朝徐福等方士追求长生不老之药的翻版。但是时过境迁，笔者早已经深深了解把钱赚进口袋，比追逐底部与头部之谜更重要的道理。然而，由于笔者所从事行业的关系，不可避免地必须不断接触有关行情底部与头部的议题，因此，索性收集各种金融商品及世界各国股市的数据，分别将其归类、统计并且进行交叉比对，尝试是否能从千丝万缕之中，探究出行情底部与头部的任何蛛丝马迹。

首先，笔者认为必须先理出一条合理的核心主轴，然后再顺着这一条轴心，一层一层掀开它的面纱，或许我们可能有机会隐约窥见底部与头部的朦胧面貌。如同拼凑一盘上千万片的拼图一般，先找出各区域具相似性的碎片，然后想办法拼凑出局部区域的轮廓，一个局部区域完成之后，再接着下一个局部区域。一旦我们有能力拼凑出数个局部区域的轮廓之后，那么，剩下的区域虽然还是困难重重，但是，至少我们已经先理出了一个头绪。

接下来，借由比对区域与区域之间所有可能相似的吻合，也许想要完成这幅底部与头部拼图的线索，就藏在我们眼前的几块碎片之中。

百年来，技术分析一直被视为与大自然有脱离不了的关系，因此，探索底部与头部之谜时，首先必须假设它的核心主轴，必然离不开自然界某些被视为理所当然的现象。例如，股票市场很早就流传着一句警示格言：“上帝要 灭一个行情，必然先让股民疯狂”，如今这一个道理几乎已经人人能懂，所以，股民们可以把它视为理所当然的事件。因此，类似如此能够被公众认为理所当然的线索，都应该是我们收集的对象，毕竟截至目前的，笔者仍然愿意相信底部与头部之谜，应该与自然界的道理有脱离不了关系。

在当今所有已对外发表的技术分析当中，最密切与大自然现象产生关联的理论，非艾略特的“波浪理论”莫属，其次依序才是费波南西的“黄金数字”、日本的K线理论、道氏理论……因此，笔者打蛇随棍上，就以艾略特的“波浪理论”作为探索底部与头部之谜的核心主轴。然而，本书既然探讨的是“两极交易法”，而市场的两极或许如同自然现象的极冷、极热、极疯狂或者极孤独。如此一来，既然这是一盘技术分析的拼图，所以，除了上述与自然界最直接关联的理论之外，笔者认为仍然有必要针对数学与统计学的角度进行考量。毕竟股票市场很多两极化的数据，例如：成交量大小、波动速度、波动幅度、心理承受度等等，都唯有靠数学与统计学才有办法测量。因此，所谓“两极交易法”则是笔者依据四面八方收集而来的信息，尝试与读者们一起探讨，到底行情走到底部或头部的地步时会发生什么事？或者，到底行情出现了什么异象之后，会导致市场形成底部或头部？

“万事开头难”，这句话的道理是人人都懂的，因此，引申至股票市场的分析时，读者们也必须有心理准备，寻找行情的底部肯定不是一件简单的事。除此之外，“上台容易下台难”这句话，同样也是一语道破，寻找行情头部更是一件难上加难的事情。虽然，笔者早已认知这几乎是一件不可能完成的任务，但是笔者更相信，股民们对于追求底部与头部真相的那股熊熊欲望之火，根本不可能是那么容易熄灭的。由于笔者所从事行业的特殊性，因此，借由第三册《两极交易法》的出版，愿意将个人二十余年来，追逐底部与头部真相的心得，分享给所有与我同样好奇、同样能够享受其中乐趣的读者。或许，通过实践检验真理的信念，能够让我们越来越接近那深不可测的真相。