大多数车主在购车后最初的一二年间与自己的爱车总是相安无事。可是一过了保修期，爱车就频频出现故障，要花上大把银子进行维修，让车主们头痛不已。这些麻烦的发生，往往是一些看似不起眼的小错误积累而来，而又常常不为你所知。我们该如何面对呢?本书作者将帮你在最短的时间里、用轻松的方式扫描自己的生活，找出错误、发现误区，提供权威的解决方案。

大多数车主在购车后最初的一二年间与自己的爱车总是相安无事。可是一过了保修期，爱车就频频出现故障，要花上大把银子进行维修，让车主们头痛不已。

那些表面看来十分严重的机械故障，其实都源于一些十分常见的不良的驾驶习惯，比如起步时猛轰油门、倒车时打死方向盘、涉水停车等等。不良的驾驶行为将大大缩短爱车的使用寿命。

本书作者曾就职国内知名的汽车企业，长年从事技术工作，后供职于一家专业的汽车媒体，在多年的工作中积累了丰富的驾驶经验与汽车养护经验与汽车养护知识。书中为新手司机归纳出了100个最为常见的毁车的驾驶习惯，配合生动图片，让你一目了然，在驾驶中轻松克服！

第1章 预备篇

1.冬季不热车

2.没完没了地热车

3.直接打着车

4.只清除挡风玻璃的积雪

5.上车后立即开暖风

6.原地猛打方向盘

7.上车先开灯

8.不放手刹

9.连续启动

10.二挡起步

第2章 行驶篇

11.左脚常踩在离合上

12.单手握方向盘

13.追求高档位行车

14.加挡超车

15.猛踩刹车

16.猛踩油门

17.弯道刹车

18.不看后视镜

19.颠簸路面不减速

20.打死方向盘

21.短途行车

22.长时间跑高速

23.空挡滑行

24.开锅后立即熄火

25.给高温的发动机浇冷水

26.超载

27.高速行驶开车窗

28.压路肩

29.穿着高跟鞋开车

30.自动挡等于不用换挡

第3章 停车篇

31.停车不回轮

32.顶风泊车

33.涉水停车

34.停在烈日下

35.树下停车

36.停在阳台下

37.停在坡路上

38.长时间闲置

39.停车不拉手刹

40.停车不折后视镄

41.停在路口

第4章 清洁篇

42.擦拭灰尘

43.频繁洗车

44.使用简易脚垫

45.忽略水箱清潢

46.洗车后不擦干

47.下雨后不及时洗车

48.不清洗底盘

49.用雨刷器干刷

50.频繁打蜡

51.洗车只洗外部

52.忽略发动机清洗

53.冷水浒车

第5章 空调篇

54.长时间使用空调

55.风向不用调

56.停车后继续使用空调

57.先开空调后着车 

58.空调不需要保养 

59.只用内循环

60.长期不用空调

第6章 音响篇

61.随便改装音响 

62.高音量

63.行车时看电视

64.将光盘推入车载CD 

65.停车不关音响

66.MP3是汽车音乐的最佳选择?

67.在颠簸路面使用CD 

第7章 安全篇

68.紧抱方向盘 

69.不系安全带 

70.头枕放到最低

71.忽视后视镜盲区

72.经常使用雾灯

73.安全带过高 

74.抱着小孩坐前排

75.孕妇不用安全带

76.忽略儿童锁

第8章 加油篇

77.油箱用空了才加油

78.加油太满

79.盲目使用高标汽油

80.使用汽油标号过低

81.不同标号汽油混用

82.“洋油”好 

83.润滑油不分型号

84.润滑油添加过多

85.润滑油越稠越好

86.随意使用添加剂

87.添加不同品牌的防冻液

第9章 养护篇

88.后备厢当仓库 

89.给高温轮胎浇水 

90.小刮伤不及时修理

91.使用不同花纹的轮胎

92.忽视轮胎压力 

93.崇拜进口轮胎 

94.更换宽轮胎 

95.忽视备胎 

96.磨合就是开慢车 

97.悬挂过多饰物 

98.螺栓过紧

99.颠簸路面大开天窗 

100.忽略蓄电池的清洁

附录：新手司机省油宝典

1.冬季不热车

傻瓜行为：

冬季时不热车，着车后直接冲上马路，是许多新司机常犯的驾驶错误。这种行为对发动机的损害很大。

影响：

冬季气温很低，特别是中国的北方地区，冬季的最低气温可以达到～30℃以下，而发动机的正常工作温度在90℃左右，这样就形成了一个巨大的温差。如果此时着车后，直接上路，对发动机的影响很大。

发动机在正常工作温度时，机油粘度最佳、汽油充分汽化、发动机磨损最小、尾气排放正常。

假如你的汽车在一个低温的环境里，机油会变得相对粘稠，此时的机油会成为发动机强大的阻力，不但不能起到正常的润滑效果，还会增加发动机的磨损，同时增加不必要的油耗。所以冬季出车前适度暖车是十分必要的。

正确方法：

着车后等一会再出发，具体等待多久要看室外的温度、停车位置、停车时间等因素。具体标准，就是看水温表，一股轿车的水温表起始温度都在60℃左右，热车只要看到水温表开始动了就可以正常行驶了，不要等到进入最佳的工作温度，这样同样会增加你的油耗，浪费不必要的时间。

不过刚刚上路，最好不要做激烈的驾驶，因为轮胎和变速箱同样需要一个预热的过程。

2.没完没了地热车

傻瓜行为：

冬季为了让汽车进入最佳工作状态，热车的时间过长，也是一种毁车行为。

影响：

冬季长时间停车之后，适度热车是必要的，这样可以减少汽车的磨损，降低排放。但是如果大油门热车、长时间热车同样会造成汽车的损伤。

在低温状态下，发动机润滑油很稠，阻力很大，大油门让发动机的转速迅速提升，但润滑油不能及时补充，会造成发动机润滑不良，导致发动机过度磨损。甚至可能会因为瞬间增加的润滑油压力，造成机油滤清器之类的润滑油路故障。因热车时油门过大严重者可造成机油滤清器报废。

另外，长时间的热车也是不经济的，在原地消耗大量的燃料，会增加油耗，这也是现代汽车驾驶的大忌。

正确方法：

至于热车的时间多少合适，我们已经在上一页有明确的说明了。需要强调的是，热车不只是对发动机的预热，其它需要润滑的地方，比如变速箱、传动轴等部件，都需要预热。

所以在刚刚驶出停车场的时候，不要急于加速，因为在停车状态下，这些部位是无法预热的，它们需要在行驶中预热，所以整个热车过程应该包括刚刚行驶出的一段时间。

3.直接打着车

傻瓜行为：

很多新车主，早晨为了赶时间上班，希望尽快到达目的地，着车时化简了很多步骤。甚至把钥匙插进点火开关，从停车位置直接转到点火位置。

影响：

汽车点火开关有START、0N、ACC、LOCK四个挡位。锁车后钥匙会处于L0CK状态，此时钥匙门不仅锁住方向，同时切断全车电源。ACC状态是接通汽车部分电器设备的电源，如CD、空调等。正常行车时钥匙处于0N状态，这时全车所有电路都处于工作状态。而START挡是发动机启动挡位，启动后会自动恢复正常状态也就是0N挡。

这四个挡每个挡位都是递进式的，目的是让电器设备逐个进入工作状态，这样还可以缓解由于瞬间通电造成的汽车电瓶的负担。如果着车时在其它挡位不做停留，从LOCK直接进入START的启动状态，会瞬间增加电瓶的负荷，同时由于各电器设备还没有完全进入工作状态，电脑很难正常指挥发动机启动，所以这种操作对电瓶和发动机，都是非常不利的。经常这样操作会缩短电瓶的使用寿命，会造成发动机启动困难，促使积炭的产生。

正确方法：

钥匙插进点火开关后，在每个挡位做瞬间停留大约1、2秒钟，这时能听见电器设备通电的声音，然后再进入下一个挡位就可以了。

P8-10

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丛书主编：麦芽

2006年10月