本书针对新能源汽车动力蓄电池循环利用的必要环节——拆解进行研究，以汽车动力蓄电池为研究对象，针对现有拆解信息模型难以语义描述汽车动力蓄电池中含有破坏性连接方式的零件约束关系问题，提出一种拆解本体和语义模型；针对人工拆解知识和经验应用于快速生成拆解方案问题，提出了基于案例推理/规则推理（CBR/RBR）的拆解序列生成方法；针对多人异步和人机异步两种拆解模式，对拆解序列优化问题进行研究，分别以单个电池和批量电池拆解为出发点，以拆解时间为优化目标，构建了拆解优化模型，并采用改进的遗传算法求解近似很优拆解方案。围绕上述工作，开发拆解序列优化云服务原型系统，实现了上述模型和方法的集成应用。