铁路运输定价机制改革是全面深化铁路改革的关键问题之-一。本书回顾了我国铁路运输定价发展历程,充分考虑我国铁路"路网宜统、运营宜分、统分结合、网运分离"的网运关系调整趋势,提出"铁路公益性部分采用成本导向定价,铁路商业性部分采用竞争导向定价"的铁路运输定价机制改思路,以期为我国铁路路改革提供一定的参考。
本书可供运输政策、经济管理等相关领域科研人员阅读,也可供相关业界与政府机尺的管理者与决策者参考。
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