全书共分八章。第1章主要介绍了刚性固化道床与弹性固化道床技术的发展历程、结构性能差异及应用情况。第2章重点针对聚氨酯固化弹性道床的合理浇注断面设计进行了介绍，在从理论角度分析有砟道床内部荷载传递机理的基础上，综合考虑结构技术经济性及与上、下部结构间相互匹配，提出了双梯形的枕下浇注断面。第3章重点介绍了聚氨酯固化材料的性能及要求，主要涉及材料的力学性能、耐久性能、环保性能等方面，并提出了固化道床聚氨酯材料性能的检测指标及控制标准。第4章重点介绍了聚氨酯固化弹性道床的结构力学性能，主要通过圆筒试验及实尺模型试验对聚氨酯固化弹性道床的单次荷载变形特性及累计变形特性进行了试验研究，并提出了聚氨酯固化弹性道床力学特性的标准化测试方法。此外，还探讨了浇注过程中因材料发泡所引起的施工中轨道结构变形特性及其控制措施。第5章重点对聚氨酯固化弹性道床的施工工艺流程、烘干及浇注等关键作业环节的作业参数、装备进行了介绍。第6章针对既有聚氨酯固化弹性道床的典型工程案例及运营维护情况进行了介绍，其中典型工程案例包括以瓦日铁路为代表的重载铁路，以济青高速铁路为代表的高速铁路，以北盘江特大桥、京张高速铁路道岔区等为代表的特殊区段线路。第7章对以特殊扣件调整、起道注浆等手段为主的聚氨酯固化弹性道床分级养护维修预案进行了介绍。第8章对聚氨酯固化弹性道床的经济效益、社会效益及聚氨酯固化弹性道床技术的发展趋势进行了介绍。

第1章 碎石道床的种类及特点
1.1 碎石道床及其特性
1.2 刚性道砟胶固化道床
1.3 聚氨酯固化弹性道床
1.4 小结
第2章 铁路固化弹性道床轨道结构的设计
2.1 固化弹性道床轨道结构的刚度
2.2 固化弹性道床扣件设计
2.3 固化弹性道床轨枕设计
2.4 固化弹性道床的断面
2.5 道岔区固化弹性道床的设计
2.6 小结
第3章 聚氨酯固化材料的性能及要求
3.1 碎石道砟的性能
3.2 聚氨酯同化材料的原材料组成
3.3 聚氨酯材料的物理及力学性能要求
3.4 聚氨酯材料的环保性能要求
3.5 小结
第4章 聚氨酯固化弹性道床轨道结构的力学特性
4.1 聚氨酯固化弹性道床试件的变形特性
4.2 聚氨酯固化弹性道床累积变形特}生及弹性保持能力
4.3 聚氨酯固化弹性道床的浇注膨胀变形特性
4.4 小结
第5章 聚氨酯固化弹性道床施工
5.1 聚氨酯固化弹性道床的施工工艺流程
5.2 聚氨酯固化弹性道床的施工装备
5.3 聚氨酯固化弹性道床的施工质量控制
5.4 小结
第6章 聚氨酯固化弹性道床的工程应用
6.1 瓦日重载铁路
6.2 济青高速铁路
6.3 沪昆线北盘江特大桥
6.4 京张高速铁路道岔区
6.5 沪蓉铁路武汉江岸特大桥
6.6 小结
第7章 聚氨酯固化弹性道床的维修预案
7.1 扣件调高
7.2 起道注浆
7.3 上拱切割
第8章 聚氨酯固化弹性道床发展与应用展望
8.1 聚氨酯固化弹性道床的经济效益
8.2 聚氨酯固化弹性道床的社会效益
8.3 聚氨酯固化弹性道床技术前景及发展趋势
参考文献