![]()
内容推荐 本书共分8章,系统地介绍了伸缩缝和支座参数变化对公路简支梁桥、连续梁桥、弯梁桥等车桥耦合动力响应的现场试验、分析方法,重点探究了伸缩缝和支座变化参数对简支梁桥、连续梁桥、弯梁桥车致动力响应规律的影响,进而给出了伸缩缝、支座、主梁典型病害识别与管养建议。本书可作为高等学校相关专业师生的参考用书,也可供相关行业的科研、工程技术人员参考。 目录 第1章 绪论………………………………………………………………………………… 0011.1 研究背景…………………………………………………………………… 0011.2 研究现状…………………………………………………………………… 003第2章 考虑伸缩缝和支座参数影响的车 ̄桥耦合动力响应现场试验………………… 0132.1 直梁桥……………………………………………………………………… 0132.2 弯梁桥……………………………………………………………………… 034第3章 考虑伸缩缝和支座参数影响的车 ̄桥耦合动力响应分析方法………………… 0383.1 直梁桥……………………………………………………………………… 0383.2 弯梁桥……………………………………………………………………… 060第4章 伸缩缝和支座参数对简支梁桥车致动力响应影响……………………………… 0804.1 伸缩缝参数………………………………………………………………… 0804.2 支座参数…………………………………………………………………… 096第5章 伸缩缝和支座参数对连续梁桥车致动力响应影响……………………………… 1025.1 伸缩缝参数………………………………………………………………… 1025.2 支座参数…………………………………………………………………… 1165.3 伸缩缝 ̄支座耦合参数……………………………………………………… 125第6章 伸缩缝和支座参数对弯梁桥车致动力响应影响………………………………… 1356.1 伸缩缝参数………………………………………………………………… 1356.2 支座参数…………………………………………………………………… 1546.3 伸缩缝 ̄支座耦合参数……………………………………………………… 164第7章 病害识别与管养建议……………………………………………………………… 1737.1 伸缩缝……………………………………………………………………… 1737.2 支座………………………………………………………………………… 1757.3 主梁………………………………………………………………………… 175第8章 结论与展望………………………………………………………………………… 1808.1 结论………………………………………………………………………… 1808.2 展望………………………………………………………………………… 183参考文献……………………………………………………………………………………… 184 |