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书名 | 铁幕(精)/二战回忆录 |
分类 | 文学艺术-传记-传记 |
作者 | (英)温斯顿·丘吉尔 |
出版社 | 吉林出版集团股份有限公司 |
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简介 | 内容推荐 本书记述了二战后期,盟军即将取得全面胜利之前的波澜壮阔的历史:雅尔塔会议的顺利召开,苏联红军直捣柏林,德国法西斯的溃败和投降,美国、英国与苏联的摩擦,美国在日本投下两颗原子弹,以及波茨坦公告的影响,等等。在当时,这些都是震惊世界的重大事件。同时,作者也在书中展现了同盟国内部各成员国之间复杂而微妙的关系,一系列国际会议虽然制定了新的秩序,但西方世界与苏联之间的隔阂与矛盾从未消除。世界被“铁幕”无情地分成两半。 作者简介 温斯顿·丘吉尔(Winston Churchill,1874-1965),著名政治家、演说家、军事家和作家,20世纪最重要的政治风云人物之一,曾两度出任英国首相,在第二次世界大战期闻领导荛凰取得了战争最后的胜利,荣腾嘉德勋章等英国最高荣誉。丘吉尔凭借极高的文学成就,于1953年获得诺贝尔文学奖,成为历史上唯一获得该奖的政治家。 目录 第一章 准备一个新会议 第二章 雅尔塔的世界和平计划 第三章 同苏联和波兰有关的苏联的诺言 第四章 雅尔塔的尾声 第五章 渡过莱茵河 第六章 对波兰的不同看法 第七章 苏联的不信任 第八章 西方对战略的不同看法 第九章 罗斯福在战争的关键时刻逝世 第十章 跟苏联的问题越来越多 第十一章 最后的进攻 第十二章 亚历山大在意大利的胜利 第十三章 德国投降 第十四章 一个令人忧心的插曲 第十五章 分歧初现 第十六章 联合政府的终结 第十七章 一个事关命运的决定 第十八章 击破日本 第十九章 波茨坦:原子弹 第二十章 波茨坦:波兰边界的问题 第二十一章 我的记述的收尾 附录 序言 写完本卷,我单独叙述 第二次世界大战的著作就完 成了。1944年6月6日,英 美军队在诺曼底登陆。在此 之后的十四个月里,我们所 有的敌人都投降了。其间, 纳粹德国被击败,并且遭到 瓜分和占领;有“西欧心脏” 之称的奥地利被苏联占领; 日本被投放了两颗原子弹。 在当时,这些都是震惊世界 的重大事件。 我在本卷中同样以英国 首相和国王大臣的身份,来 叙述我知道的和亲身经历过 的事件。当时在严酷的环境 下写成的文件和发表的演讲 稿,仍然是我写作的根据。 同每件事的事后追忆比起来 ,我认为它们所描绘出来的 当时发生的事情更为真实。 其实,早在两年前,本卷的 原稿就已经完成。从那时起 ,我就开始对本卷叙述的事 实进行了一般查证。同时, 我也就各种原始文件争取发 表的同意,这是必要的。 我用“胜利和悲剧”来命 名这一卷,原因是直到现在 ,我们的伟大同盟国尽管获 得了节节胜利,依然未能让 普遍性的和平降临这个充斥 着猜疑和忧虑的世界。 温斯顿·斯宾塞·丘吉尔 写于肯特郡韦斯特勒姆 的恰特威尔庄园 1953年9月30日 导语 在黑暗的年代里,他的语言以及与之相应的行动,唤起了世界各地千百万人心中的信念和希望。 本书带你走进真实的二战世界,揭秘鲜为人知的二战内幕,讲述危急紧张的战争全局,包含闻名于世的英美军队在诺曼底登陆、日本被投放原子弹等重大事件。 精彩页 第一章 准备一个新会议 苏军的进展——战于意大利——东欧的政治问题——罗斯福总统和斯大林之间关于波兰的通信——召开三大国会议的必要——对于这个提议,我表示同意——1月1日我给罗斯福总统的电报以及他的回电——经过不懈努力,我安排了一个联合参谋长委员会会议——哈里·霍普金斯抵达伦敦,那一天是1月21日——对雅尔塔会议既有疑虑,也有惊惧——在1月29日这一天,我飞到了马耳他——2月2日瓦莱塔港的情况——英美两国参谋长们的讨论——在隆冬季节,我飞往萨基一我乘车直驱雅尔塔 在之前几章,我们已经说过苏军到了波兰和匈牙利边境。10月20日,苏联人攻克了贝尔格莱德,之后再次进攻多瑙河流域。以后又往匈牙利平原深处推进,但不幸遭到了顽强的抵抗。11月29日,他们在布达佩斯以南八十英里处往多瑙河上的一个桥头堡推进。他们一路向北推进,于12月底完全包围了布达佩斯。在布达佩斯,他们进行了非常残酷的巷战,时间长达六个星期。但在次年春季就要到来之际,他们却不得不停止前进的步伐,因为巴拉顿湖沿岸的德国人抵抗非常顽强,甚至还发起了猛烈的反攻。 在夏季,苏联在波兰有过大规模进攻,因而秋季的几个月,他们用来重新集结军队。1月份集结完成,沿着桑多梅日的前沿阵地,他们向西推进,月底越过边境,开到了上西里西亚的大工业盆地,非常深入。他们接着向北推进。1月17日,在渡过华沙两边的维斯杜拉河之后攻克华沙。接着,他们围攻波兹南。之后以扇形阵势往奥得河下游进发,直逼什切青和但泽。随后,他们从东面和南面同时对东普鲁士发起进攻。1月底几乎已经占领了波兰全境,除被敌人安排了重兵的哥尼斯堡要塞以外。在4月以前,像但泽的情况一样,哥尼斯堡的守军都在顽强抵抗,尽管这种抵抗没有任何希望。因一部分德军被切断了退路,为保障德军大部队的撤退路线,希特勒不允许库尔兰守军撤退,直到投降前,他们都被迫留守当地。 苏军用了一种让人想到1918年福煦获得最后胜利的战略,这就是将己方和敌方的陆军兵力以及占优势的空军力量的比例设为三比一。战斗此起彼伏,顺着一条宽广的战线,苏军打开了无数连续的突破口。最终,敌人被迫全线后退。 我们自己在西线的战役也推进到了德国的边境,尽管规模不是那么大。因为这一切原因,希特勒的军队在1945年1月底其实已经仅限于在德国境内作战,除了匈牙利和意大利北部的一些据点,但这些据点也非常脆弱。此时,亚历山大那种高明但已被切断的无望的进攻,已经在意大利停止,这在上文已经叙述过。我们的战略空军和战术空军在11月份又开始空袭德国到意大利的铁路,为期六个月。伯伦纳线的大部分被迫用蒸汽作为动力,因为那里的变压站已经完全被我们摧毁。至于其他地方的敌人,增援和补给行动也碰到了极大的困难。盟军战略空军部队由美国空军总司令——埃克将军手下的坎宁安将军负责指挥,他对秋季战役助益很大,顶着非常差的天气压制敌人,但是我无法逐一叙述他指挥的盟军战术空军每天作战的紧张情况。因此,亚历山大将军在电报中对他的表扬完全是恰如其分的: 我认为,可以放开赞扬坎宁安将军作为一个领导人的才能,以及他给予我的支持和鼓励。我们只要看一看他已经完全能够保证自己不受敌人的空袭,以及地面部队获得的密切而又强力的支援,就能明白他有着怎样的功绩。在我们深入敌境的路上,敌人被毁坏的车辆、不 能通行的铁路以及炸毁的桥梁,随处可见。 不过,意大利的解放要等到明年春天才能完成。 上面所讲的,就是即将举行的三国会议之前的军事情况。 P1-3 |
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