《240/280型柴油机运用故障分析》主要介绍内燃机车用240／280型柴油机及其辅助系统与辅助传动装置在运用过程中发生的故障、故障表象、故障分析与故障处理。《240/280型柴油机运用故障分析》适用于内燃机车乘务员、地勤质检、验收、技术检修人员车上检修作业、故障判断与处理，可作为机车乘务员及内燃机运用与检修人员的培训教材。 

第一章 概述
第一节 柴油机固定与运动部件
一、240系列柴油机固定与运动部件
二、280型柴油机固定与运动部件
第二节 配气机构与增压系统
一、配气机构
二、增压系统
第三节 调控与油水循环系统
一、240系列柴油机调控与油水及空气滤清系统
二、280型柴油机调控与油水及空气滤清系统
第四节 柴油机辅助传动装置
一、240系列柴油机辅助传动装置
二、280型柴油机辅助传动装置

第二章 柴油机固定件
第一节 机体、油底壳结构与修程及故障分析
一、柴油机机体
二、油底壳
思考题
第二节 连接箱、泵支承箱和弹性支承结构与修程及故障分析
一、连接箱
二、泵支承箱
三、弹性支承
思考题
第三节 曲轴箱防护等装置结构与修程及故障分析
一、柴油机曲轴箱防护装置
二、柴油机盘车机构
三、油封装置
思考题
第四节 气缸套结构与修程及故障分析
一、240系列柴油机气缸套
二、280型柴油机气缸套
思考题
第五节 轴瓦结构与修程及故障分析
一、240系列柴油机轴瓦
二、280型柴油机轴瓦
思考题

第三章 柴油机运动部件
第一节 活塞组结构与修程及故障分析
一、240系列柴油机活塞组
二、280型柴油机活塞组
思考题
第二节 连杆组结构与修程及故障分析
一、240系列柴油机连杆组
二、280型柴油机连杆组
思考题
第三节 曲轴组结构与修程及故障分析
一、240系列柴油机曲轴组
二、280型柴油机曲轴组
思考题
第四节 减振器、弹性联轴节结构与修程及故障分析
一、减振器
二、弹性联轴节
思考题
第五节 传动装置结构与修程及故障分析
一、240系列柴油机齿轮传动装置
二、280型柴油机齿轮传动装置
思考题

第四章 配气机构
第一节 气门机构结构与修程及故障分析
一、240系列柴油机气门机构
二、280型柴油机气门机构
思考题
第二节 气门驱动机构结构与修程及故障分析
一、240系列柴油机气门驱动机构
二、280型柴油机气门驱动机构
思考题
第三节 气缸盖及附件结构与修程及故障分析
一、240系列柴油机气缸盖及附件
二、280型柴油机气缸盖及附件
思考题

第五章 增压器与进排气系统及中间冷却器
第一节 增压器结构与修程及故障分析
一、240系列柴油机增压器
二、280型柴油机增压器
思考题
第二节 进、排气总管结构与修程及故障分析
一、240系列柴油机进、排气总管
二、280型柴油机进、排气总管
思考题
第三节 空气中间冷却器结构与修程及故障分析
一、240系列柴油机中冷器
二、280型柴油机中冷器
思考题

第六章 燃油循环系统
第一节 燃油循环系统结构与修程及故障分析
一、240系列柴油机燃油循环系统
二、280型柴油机燃油循环系统
思考题
第二节 喷油泵结构、修程及故障分析
一、240系列柴油机喷油泵
二、280型柴油机喷油泵
思考题
第三节 喷油器及高压油管结构与修程及故障分析
一、240系列柴油机喷油器及高压油管
二、280型柴油机喷油器及高压油管
思考题

第七章 调控系统
第一节 调节器结构与修程及故障分析
一、240系列柴油机调节器
二、280型柴油机调节器
思考题
第二节 控制机构结构与修程及故障分析
一、240系列柴油机控制机构
二、280型柴油机控制机构
思考题
第三节 调控传动装置、极限调节器结构与修程及故障分析
一、240系列柴油机调控传动装置与极限调节器
二、280型柴油机调控传动装置与极限调节器
思考题

第八章 机油与水及空气循环系统
第一节 机油循环系统结构与修程及故障分析
一、240系列柴油机机油循环系统
二、280型柴油机机油循环系统
思考题
第二节 冷却水循环系统结构与修程及故障分析
一、240系列柴油机冷却水循环系统
二、280型柴油机冷却水循环系统
思考题
第三节 空气滤清系统结构与修程及故障分析
一、240系列柴油机空气滤清系统
二、280型柴油机空气滤清系统
思考题

第九章 辅助传动装置
第一节 机械传动装置结构与修程及故障分析
一、240系列柴油机机械传动装置
二、280型柴油机机械传动装置
思考题
第二节 静液压传动系统结构与修程及故障分析
一、240系列柴油机静液压传动系统
二、280型柴油机静液压传动系统
思考题
第三节 交流电力辅助传动装置
一、结构
二、系统工作原理
三、安装与主要部件技术参数
四、维护操作及故障处理
思考题
参考文献 

    240／280型柴油机在我国铁路机车运用中有多种类型。本书所叙述仅指16V240ZJB型柴油机（简称B型机），16V240ZJC型柴油机（简称C型机），16V240ZJD型柴油机（简称D型机），统称240系列柴油机；16V280ZJA型柴油机简称280型柴油机。该类柴油机作为我国主型内燃机车的动力源，其工作状态的好坏直接关系到机车的运用效率。本书对该类型柴油机在运用过程中的运用故障进行了系统分析，每章节以部件结构、修程技术要求与故障分析（部件结构性与运用性故障分析及机车运行中部件发生故障后维持运行的可行性）及案例说明的方式展开叙述。全书分为九章，**章概述，第二章柴油机固定件，内容包括机体与油底壳，机体的附属件连接箱、泵支承和弹性支承，曲轴箱防护装置，气缸套与轴瓦。第三章运动部件，内容包括活塞组、连杆组、减振器、弹性联轴节及齿轮传动装置。第四章配气机构，内容包括气门机构与气门驱动装置，气缸盖及附件。第五章增压系统与进排气系统及中间冷却器，内容包括废气涡轮增压器（简称增压器）、进排气总管、空气中间冷却器（简称中冷器）。第六章燃油循环系统，内容包括燃油系统组成，喷油泵、喷油器及高压油管。第七章调控系统，内容包括调节器、调控机构、调控传动装置与极限调速器。第八章油、水循环及空气滤清系统，内容包括机油循环系统，冷却水循环系统，空气滤清系统。第九章辅助传动系统，内容包括机械传动装置，静液压传动装置，交流电力辅助传动系统。其中交流电力辅助传动装置为改造性机车新设备，属介绍性叙述。本书以240／280型柴油机在机车运用中的故障分析为主，并附有机车运用故障具体案例。
    固定件主要指柴油机的非运动部件，即柴油机运动部件的支承体。主要由机体与油底壳，连接箱、泵支承箱和弹性支承，曲轴箱防护装置，柴油机盘车机构，油封装置，气缸套和轴瓦（主轴瓦、连杆瓦）组成。运动部件主要包括活塞组、连杆组、曲轴组、减振器与弹性联轴节及传动装置等。本书的第二、三章主要介绍240／280型柴油机的固定与运动部件结构、修程质量保证期和技术要求，对部件结构性与运用性故障进行了分析，阐述了损坏性部件在柴油机运转中的故障表象，并附有相应的机车运用故障具体案例。
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