武汉被誉为一座英雄的城市，不仅因为它有着辉煌的首义往事，也不仅因为它是全球首个正面与新冠肺炎疫情战斗的城市，更因为武汉儿女每每于时代风云际会之时，表现出的果敢、坚韧以及对探索与实践的双重追求。“敢为天下先”的精神写在这座伟大城市的基因里，如扬子江水浩荡不息。真诚地祝愿武汉市交通规划设计有限公司的同仁们，在同样的精神引领下、山水滋养中，能够在下一个十年、二十年、三十年，抓住时代的机遇和科技浪潮的脉搏，在更大的舞台、更广阔的天地间，百尺竿头，更进一步，事业拓展更上一层楼。本书主要通过十一个章节对武汉市交通规划设计有限公司近十年来的学术成果进行论述。

序
PART1 综述
PART2 综合交通规划
CASE1 黄石市中心城区综合交通规划及近期实施方案
CASE2 咸宁市中心城区综合交通体系规划
CASE3 鄂州城市交通发展战略规划
PART3 交通专项规划
CASE1 咸宁市主城区交通品质提升行动规划
CASE2 东湖高新区公交系统评价与发展策略研究
CASE3 武汉市新洲区大仓埠旅游区交通系统规划
CASE4 襄阳市襄州区道路交通专项规划
PART4 交通影响评价
CASE1 武汉东西湖区舵落口大市场交通影响评价及开发规模论证
CASE2 武汉常青花园中路以南区域用地调整交通影响评价
CASE3 汉阳归元片西区商业及住宅地块交通影响评价
CASE4 楚商大厦暨武汉商会总部交通影响评价
CASE5 宜昌滨江商务区交通影响评价
CASE6 武商梦时代商业广场项目交通影响评价
CASE7 武汉五环体育中心交通影响评价
CASE8 黄狮海学校项目交通影响评价
CASE9 武汉市中心医院杨春湖院区建设项目交通影响评价
CASE10 武汉经开区东风大道改造工程流量预测及交通影响评价
CASE11 江北快速路（二七路-西港路）建设工程综合交通评价
PART5 静态交通规划
CASE1 武汉市“停车场年”实施性规划
CASE2 东湖高新区公共停车场规划
CASE3 青少年宫综合公共停车场工程可行性研究
CASE4 沙湖港北路公共停车场规划咨询
CASE5 梅隐寺立体停车楼项目机械式停车设施规划论证
CASE6 怡和路公共停车场选址规划咨询
CASE7 常青五路公共停车场修建性详细规划
CASE8 解放公园停车场项目综合交通优化
CASE9 九州通机械式立体停车库选址规划咨询
CASE10 武展东路立体停车库规划咨询
CASE11 洪山公园南坡公共停车场规划咨询
CASE12 武汉儿童医院妇幼综合大楼静态停车方案专项咨询
CASE13 2049包豪斯大厦立体停车库选址规划咨询
PART6 交通规划咨询
CASE1 鄂州恒大童世界项目综合交通规划咨询
CASE2 绿地咸宁高铁北站项目综合交通规划咨询
CASE3 路网优化类交通规划咨询
CASE4 武汉设计中心区域交通改善及品质提升研究
PART7 交通组织设计
CASE1 武汉国际博览中心核心区交通疏导及标识系统规划咨询
CASE2 汉口金家墩客运中心项目交通组织方案专项研究
CASE3 光谷火车站西广场交通组织优化咨询
PART8 施工期交通组织
CASE1 武昌八一路、长江大道、雄楚大道、卓刀泉南路施工期交通组织
CASE2 黄石市湖滨大道改造工程施工期交通组织
CASE3 汉阳区古城片翠微路、西桥路施工期交通组织
PART9 建设项目交通论证
CASE1 地下连通道类项目交通论证
CASE2 桥梁类项目交通论证
CASE3 道路类项目交通论证
PART10 交通设施修建性详细规划
CASE1 华中金融城空中连廊与地下连通道用地论证与修建性详细规划
CASE2 武汉群光广场地下车行连通道交通论证及空中人行连廊修建性详细规划
CASE3 武汉江城大道阳夏路、梅林二街、梅林五街人行天桥修建性详细规划
PART11 交通政策研究
CASE1 武汉市停车政策研究
CASE2 武汉市夜间路边停车云数据采集调查及数据分析（2015-2018年）
CASE3 利用学校操场建设地下停车场研究
CASE4 世行贷款武汉城市交通（二期）项目——项目监测与评估指标
附录
参考文献
后记

我与武汉的缘分始于30
余年前，曾于青葱岁月短
居武汉，见水木丰茂，桂
花香远，记忆中的江城有
着蓝色星球上最温馨的秋
天。
我与交通的缘分同样始
于30余年前，因研究交通
、服务交通而见证交通为
城市带来的深刻变革。我
有幸参与武汉路网规划与
慢行规划、蔡甸与东湖等
新区规划、武汉新一轮总
体规划，亲历这些改变着
城市的主要规划的编制及
研究工作，体悟并认知这
座独特城市中时刻发生着
的空间与交通的互动关系
大武汉像是有生命的有机
体，空间衍生了交通，而
交通又重塑着空间。
在过去的十年间，我更
是见证了武汉综合交通高
质量发展，推动武汉从长
江之滨走向世界舞台的进
程：对外交通繁荣发展，
铁路、航空吞吐量均较十
年前翻倍；城市交通持续
向集约化转型，城市轨道
交通里程从56.2km增长至
435km，覆盖全部13个市
辖区，步行和自行车交通
旺盛复兴；交通安全水平
持续提升，万车死亡率从
2.7人下降至1.1人，降幅达
60%。繁荣的都市始于一
砖一瓦，伟大的城市是每
一位建设者共同谱写的篇
章。武汉市交通规划设计
有限公司作为武汉城市交
通十年大发展的参与者、
建设者，其发展历程以及
在交通规划设计领域取得
的丰硕成果、探求结晶，
也是我国交通规划从业者
奋发进取、改革创新的缩
影。
武汉市交通规划设计有
限公司成立十年来，机构
职责从成立之初的规划部
门决策支持，逐步向政策
、规划、建设、管理、设
计等多元业务拓展。这一
过程伴随着我国城市整体
从大规模扩张建设阶段向
可持续运营、动态更新阶
段转变，体现着城市交通
的作用从引导土地开发向
服务人的需求、维持城市
高效运行转变，也展现了
这支年轻的交通规划设计
队伍持续学习的锐气、拥
抱变革的勇气，以及为武
汉这座城市、为交通业界
所贡献的智慧与力量。
站在当下，新一轮科技
革命浪潮正扑面而来，新
冠肺炎疫情的影响仍在继
续，小到个人和企业，大
到城市乃至国家，都面临
着百年未有之大变局。在
充满挑战与不确定性的时
代，唯有科学、专业、奉
献和创新是可靠的锚点。
武汉被誉为一座英雄的
城市，不仅因为它有着辉
煌的首义往事，也不仅因
为它是全球首个正面与新
冠肺炎疫情战斗的城市，
更因为武汉儿女每每于时
代风云际会之时，表现出
的果敢、坚韧以及对探索
与实践的双重追求。“敢为
天下先”的精神写在这座伟
大城市的基因里，如扬子
江水浩荡不息。真诚地祝
愿武汉市交通规划设计有
限公司的同仁们，在同样
的精神引领下、山水滋养
中，能够在下一个十年、
二十年、三十年，抓住时
代的机遇和科技浪潮的脉
搏，在更大的舞台、更广
阔的天地间，百尺竿头，
更进一步，事业拓展更上
一层楼。
是为序。