本书考虑了复杂可修系统可用度建模的基本方法以及影响因素，包括可靠性、维修性、保障性、环境因子等。综合运用概率统计、随机过程、计算机仿真等多种方法，构建了比较符合真实服役环境下复杂装备可靠性、维修性、保障性及环境因子的折算模型。在此基础上构建了系统的瞬态和稳态可用度模型，并进一步定义了可用度波动的参数，以及如何根据可用度波动规律优化预防性维修周期。书中构建的模型丰富了可用度建模及其研究在可靠性工程领域的内容，是对保障对象（装备）、保障系统、作战任务以及使用环境之间相互关系的积极探索，研究结果可准确评估复杂可修装备的使用可用度，评估装备在服役过程中的可靠性、维修效果、维修成本以及保障性等指标，为装备的预防性维修周期优化、保障、使用决策，甚至设计改型提供决策依据，为装备在役考核和维修模式改革提供技术支持。

本书可以作为军事装备学、航空宇航科学与技术、可靠性系统工程等学科专业的研究生教材使用，也可为可靠性领域的科研人员和工程师从事相关研究工作提供参考。

第1章 绪论

1．1 研究背景

1．2 相关概念及发展

1．2．1 可用度的定义及影响因子

1．2．2 可用度模型

1．2．3 可用度建模方法

1．3 需要解决的问题

1．4 主要研究内容

第2章 服役环境下复杂可修装备可靠性建模

2．1 基于服役故障数据的系统可靠性建模

2．1．1 基于混合伽马分布的寿命分布拟合

2．1．2 三维混合伽马分布优化模型构建

2．1．3 基于改进粒子群算法的优化算法设计

2．1．4 算例分析

2．2 基于性能状态的复杂系统可靠性建模

2．2．1 基于UGF的多状态系统可靠性建模

2．2．2 算法程序设计

2．2．3 算例分析

2．3 本章小结

第3章 不同维修行为维修效果度量及维修成本评估

3．1 维修策略分析

3．1．1 维修过程分析

3．1．2 基于正态分布的不完全维修模型构建

3．2 机会维修成本函数建模

3．3 算例分析

3．4 本章小结

第4章 考虑不同维修策略的复杂系统可用度建模

4．1 基于完全维修策略的可用度建模

4．1．1 模型构建

4．1．2 几种典型故障/维修时间分布的可用度模型

4．1．3 系统检查周期与不同分布类型的动态关系分析

4．2 考虑混合维修策略的系统可用度建模

4．2．1 可用度模型假设及构建

4．2．2 算例分析

4．3 本章小结

第5章 考虑环境因子的复杂系统可用度建模

5．1 环境因子折算基本模型

5．2 考虑混合维修策略和环境因子的系统可用度建模

5．2．1 系统假设和可用度建模

5．2．2 算例分析

5．3 本章小结

第6章 基于可用度的预防性维修周期优化

6．1 基于可用度的预防性维修间隔优化

6．1．1 可用度波动的理论依据

6．1．2 周期性预防性维修间隔优化模型

6．1．3 非周期性预防性维修间隔优化模型

6．2 基于可用度的非周期性预防性维修周期优化

6．2．1 基于可用度的非周期性预防性维修周期优化模型构建

6．2．2 工程应用

6．3 本章小结

第7章 结论与展望

参考文献

可用度是装备综合保障的顶层指标，综合反映了装备性能、可靠性、维修性和保障性等质量特性。一般将飞机、高铁、核动力装备、大型精密仪器等结构复杂，集机、电、液和控制于一体的复杂可修机电系统称为复杂可修装备。随着科技的不断进步和工业水平的不断提高，复杂可修装备呈现出高可靠、长寿命、高成本的特征，在其寿命周期内要经历复杂的任务剖面和多次维修，而不同的服役环境和维修行为不仅会对系统的可靠性产生影响，也会产生一定的维修和停机费用，尤其是对于飞机、直升机这种长周期服役装备，如何掌握其在不同任务区域或者寿命阶段可用度波动特性，提高其可用性和战备完好性是装备设计和使用保障部门共同关心和亟待解决的问题。

本书立足于海军航空装备保障的工程背景，基于可靠性工程理论，综合考虑复杂装备可靠性、维修性、保障性等因素对装备可用性的影响，采用概率统计、随机过程理论和通用发生函数等方法构建了复杂可修系统可用度模型，并介绍了如何基于可用度波动特性优化预防性维修周期。全书分为7章，第1章为绪论，主要介绍可用度的定义、模型分类、建模方法等。第2章为服役环境下复杂可修装备可靠性建模，主要介绍复杂服役环境下的寿命分布模型拟合方法以及多部件耦合系统的可靠性建模方法。第3章为不同维修行为维修效果度量及维修成本评估，主要介绍不同维修策略和维修行为对可靠性和经济性的影响。第4章为考虑不同维修策略的复杂系统可用度建模，主要介绍不同维修策略对系统可用建模的影响。第5章为考虑环境因子的复杂系统可用度建模，主要介绍不同服役环境下的环境因子折算方法以及如何将其与维修策略统一到可用建模过程中。第6章为基于可用度的预防性维修周期优化，定义了可用度波动参数，构建了基于可用度波动特性的预防性维修周期优化模型。第7章为总结与展望。书中以典型的海军航空装备（飞机、直升机等）的系统、子系统等为例对构建方法和模型进行了验证，出于保密性要求，其中的部分数据进行了模糊处理，但并不影响可读性。在写作过程中，作者阅读了国内外相关学者的文献，引用了其中许多重要研究成果，并在书中加以标准。作者对这些学者在该领域做出的重要贡献表示崇高的敬意，为能够引用他们的成果感到荣幸。标注中若有遗漏之处，还望原著作者予以谅解。