交通是城市可持续发展的关键问题之一，城市职住关系对于交通具有重要影响。本书基于国家自然科学基金项目，对职住关系与交通的时空交互过程进行深入研究。从居民个体、单个家庭、社区、城市和区域等多个空间尺度，采用现场勘测、问卷调查、深入访谈、大数据分析、模型模拟等方法，全面深入分析城市居民的就业地与居住地选址、家庭的就业-生活空间的形成过程、区域职住关系的特征及其影响因素、职住平衡的标准与测定、居民交通出行行为、职住关系对于交通的影响等关键科学问题。提出协调职住关系、标本兼治促进交通可持续发展；通过优化就业-生活空间与交通行为的时空交互过程，实现缓解交通拥堵、交通节能减排、改善交通有关的公共健康、促进交通公平等目标。本书可供从事城乡规划学、公共管理学、地理学、土地资源科学、环境科学等专业的研究人员、管理人员及高校学生参考使用。

第一章 引言
参考文献
第二章 职住平衡测定方法与标准
第一节 基于空间分区的测定方法
第二节 基于分区测定方法的尺度效应和测定标准
第三节 基于个体出行行为的职住平衡测定方法
第四节 现有职住平衡方法的总结
第五节 基于“职与生活均衡”的测定方法
参考文献
第三章 职住关系与交通相互作用的理论基础
第一节 城市空间结构理论
第二节 区位论
第三节 出行行为理论
第四节 职住关系与居民出行交互作用理论
第五节 小结
参考文献
第四章 职住关系与交通相互作用的实证依据
第一节 职住关系对通勤出行的影响
第二节 出行（通勤）对区位（再）选择和职住关系的影响
第三节 国内研究现状小结
参考文献
第五章 中国的职住平衡政策及其交通影响
第一节 单位制度与职住平衡
第二节 住房政策与职住平衡
第三节 就业政策与职住平衡
第四节 城市开发政策与职住平衡
第五节 交通政策与职住平衡政策梳理
参考文献
第六章 北京市职住关系和居民出行变化
第一节 城市发展与职住关系整体特征
第二节 北京就业特征及其空间变化
第三节 北京居住特征及其空间变化
第四节 北京市居民出行特征变化
参考文献
第七章 北京市职住平衡调查与测定
第一节 数据获取与职住平衡测定
第二节 基于非通勤出行的职与生活均衡
第三节 北京职住平衡的多源数据测定比较
参考文献
第八章 职住关系对通勤出行的作用分析
第一节 研究设计
第二节 研究区域与数据
第三节 职住平衡对通勤时长的作用
第四节 职住平衡对通勤方式的作用
第五节 小结
参考文献
第九章 迁居对职住关系与通勤行为的影响
第一节 研究设计
第二节 迁居行为动因分析
第三节 迁居前后职住关系指标变化分析
第四节 小结
第十章 制度因素对职住平衡的影响
第一节 研究设计
第二节 制度因素对职住平衡的影响
第三节 职住平衡影响机制讨论
第四节 小结
参考文献
第十一章 公共服务设施对职住平衡的影响
第一节 研究设计
第二节 公共服务设施与职住平衡的测定
第三节 公共服务设施对职住平衡影响的回归分析
第四节 小结
参考文献
第十二章 新城职住平衡与交通
第一节 新城建设、多中心结构与交通理论
第二节 新城建设、职住平衡与交通
第三节 北京新城职住平衡与交通
第四节 新城职住关系的社会分异和模式差别
第五节 小结
参考文献
第十三章 区域职住关系与都市圈
第一节 都市圈与区域职住关系
第二节 京津冀地区都市圈识别
第三节 从通勤圈到生活圈
第四节 小结
参考文献
第十四章 结语
参考文献