作为一种新经济形态，航空经济正以前所未有的方式快速融合和型塑区域产业经济和社会发展，加速新时代市场经济创新。航空经济的快速创新发展既需要经验总结，更需要基于实践建构航空经济理论体系，即航空经济理论梳理和系统化，如一个国家或地区的航空经济发展影响因素、发展机制、航空产业关联、政府角色或政策、航空经济区和航空大都市发展等。基于此，本书的主要内容包括：航空经济产业结构演进规律、世界航空经济发展、航空经济的主要特征、航空金融的创新支撑、航空经济政策引导、航空经济区设置与竞相快速推进、“空中丝绸之路”建设等。

万举，男，1968年11月生，河南上蔡人。先后毕业于上海财经大学、郑州大学、南开大学，分获经济学学士、硕士、博士学位。主持国家社科基金项目1项、主持或主撰省部级项目5项，完成著作专著1部、副主编或参著5部。在《改革》、《农业经济问题》、《学术月刊》等权威学术期刊发表论文十余篇。研究方向主要是制度经济学、转型经济学与区域经济发展。

第一章 绪论
第一节 航空经济的形成与发展
第二节 航空经济的研究对象
第三节 航空经济的研究内容
第四节 航空经济的研究方法
第二章 航空经济的理论基础
第一节 航空经济的一般理论基础
第二节 航空经济的基本理论内涵
第三节 航空经济的基本特征
第四节 航空经济理论研究进展
第三章 航空经济的基本影响因素
第一节 环境条件
第二节 区域经济
第三节 制度环境
第四节 人文因素
第四章 航空经济的运行机制
第一节 航空经济的不同发展模式
第二节 航空经济的运行机理
第三节 航空经济运行的动力模型
第四节 航空经济发展的运行机制
第五章 航空经济发展中的政府
第一节 航空经济发展中的政府角色与政策层级
第二节 航空经济的区域发展政策
第三节 航空经济发展中的产业发展政策
第四节 航空经济发展中的企业发展政策
第五节 航空组织
第六章 航空经济发展中的产业
第一节 航空经济产业概念及类型
第二节 航空产业结构及其演进规律
第三节 航空产业布局
第七章 航空经济区与航空大都市
第一节 航空经济区发展概述
第二节 国外航空经济区的典型案例
第三节 国内航空经济区发展及案例
第四节 航空大都市
第八章 航空金融
第一节 航空金融发展概况
第二节 基于机构和产品视角的航空金融需求分析
第三节 航空租赁
第四节 案例分析：郑州建设中西部航空金融中心的实践
第九章 航空经济发展的政策实践
第一节 国外航空经济发展政策实践
第二节 国内航空经济发展政策实践
第三节 国际航空经济发展政策实践经验及其启示
第十章 “空中丝绸之路”实践
第一节 “空中丝绸之路”与“一带一路”
第二节 “空中丝绸之路”与国际商务发展
第三节 “空中丝绸之路”与航空城建设
第十一章 航空运输产业市场结构重组、监管与协调
第一节 推进航空运输产业市场化的理论基础
第二节 我国航空运输产业市场化改革：动因与历程
第三节 我国航空运输产业市场化改革：SCP模型分析
第四节 我国航空运输产业分类监管设计与协调政策
第十二章 我国通用航空产业发展模式及策略优化
第一节 通用航空产业发展概述
第二节 通用航空产业链构成及产业结构
第三节 我国通用航空产业发展的典型模式
第四节 我国通用航空产业优化发展的策略选择
参考文献
后记