《辉煌中国之大国重器》属于“辉煌中国”系列行业成就篇,全面记录了中国高铁、港口、公路桥隧发展各个阶段所取得的辉煌成就。
讲述鲜活,观点深厚
独家照片,记录权威
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书名 | 辉煌中国之大国重器(全3册) |
分类 | 科学技术-工业科技-交通运输 |
作者 | 米金升、赵妮娜 |
出版社 | 外文出版社 |
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简介 | ?编辑推荐 《辉煌中国之大国重器》属于“辉煌中国”系列行业成就篇,全面记录了中国高铁、港口、公路桥隧发展各个阶段所取得的辉煌成就。 讲述鲜活,观点深厚 独家照片,记录权威 内容简介 《经略陆海:中国港口》共分为五部分,在回顾中国港口发展历史的同时,主要聚焦新中国成立以来,特别是党的十八大以来,中国港口建设的全产业链优势以及相应的技术实力。从港口的设计选址到码头建设,从航道疏浚到疏浚船舶的设计制造,从港口运行所需港机产品的制造到全自动化码头的升级改造,中国已经具备了世界领先的港口建设实力,并拥有了多个世界级大港。 《领跑:中国高铁》以纪实风格讲述了中国高铁发展史上的重要事件,配以百余幅精选高铁图片,既带来丰富的阅读感,又铺设出清晰的高铁发展脉络。书中还特别约请中国高铁领域的专家学者,以采访的形式获得第一手素材,从更高角度阐述中国高铁未来发展的规划与愿景。本书讲述鲜活,观点深厚,是一本全面记录中国高铁发展成就的通俗读本。 《跨越山川:中国公路桥隧》 聚焦新中国成立以来,中国在不同历史时期建设的路桥隧重点工程,以及依托工程建设实现的技术创新,特别是党的十八大以来,中国路桥隧建设成就对中国经济发展、民生改善所起到的巨大推动作用,以及自主创新技术对世界的贡献。全书分为公路、桥梁、隧道、混合工程和援外工程五部分,前四部分组成了一个完整的公路网络,第五部分主要介绍中国为推动实现设施联通所做的积极努力。 作者简介 赵妮娜,主持完成中国高铁图片库建设,独立完成“十一五”国家出版项目《青藏铁路》,在外文出版社、三联书店等8家出版社出版图书近30本,多本图书进入销量排行榜并获奖,作品《记忆火车》《中国高铁故事》等在境内外有较高影响力。 米金升,中国交通建设集团有限公司企业文化部副总经理,文学硕士、工商管理硕士,高级记者、高级经济师,在企业文化、品牌建设及企业社会责任管理等方面有一定研究,著有《华尔街铁路投机史》、主编《中国力量? 海上大工程》等图书。 吴文竞,中交第三公路工程局有限公司企业文化部副总经理,法学学士、管理学学士, 高级政工师,长期在基层从事企业文化、项目品牌建设等工作,相关著作发表于《国资报告》《现代国企研究》等刊物。 张曦,中国交通建设集团有限公司企业文化部宣传文化处负责人,高级政工师,主要从事理论学习宣传、精神文明创建、文化品牌建设等方面工作,负责的《“一带一路”倡议下的世界一流企业形象建设研究》《重大工程传播与国家形象塑造》等课题获中央企业党建思想政治工作优秀研究成果,著有《超级高速公路建成了》 等图书。 目录 《经略陆海:中国港口》 第一章 从弱国敝港到改变面貌/ 001 一、艰难起步 / 003 二、收拾旧河山/ 008 三、南征北战:突破万吨/ 012 四、“三年改变港口面貌”:从万吨级到10 万吨级/ 015 五、10 万吨级码头成各大港口标配/ 022 第二章 世界大港联通世界/ 029 一、青岛港:努力先行一步/ 030 二、天津港:世界大型人工深水港/ 038 三、上海洋山港:世界第一大集装箱港/ 043 四、宁波舟山港:世界第一大港/ 048 五、大连港:东北地区出海门户/ 054 六、珠江口的“三强竞争”/ 059 七、河北港口的10 年冲刺/ 065 八、世界最大的河口治理工程/ 072 第三章 世界领先的技术体系/ 081 一、码头:大船的依靠/ 083 二、疏浚船舶:水下道路建设者/ 093 三、集装箱起重机:世界贸易之臂/ 111 第四章 突破禁区/ 133 一、天然良港/ 134 二、两路突破禁区/ 137 三、从最熟悉的地方逼近“禁区”/ 140 四、让软土成为大型码头的基础/ 143 五、变天方夜谭为现实/ 146 六、破解岩土工程领域百年难题/ 148 第五章 城市与港口/ 151 一、天津和天津港/ 153 二、上海和上海港/ 157 三、广州和广州港/ 161 四、守望海岸线/ 165 后记 / 168 《领跑:中国高铁》 第一章 从弱国敝港到改变面貌/ 001 一、艰难起步 / 003 二、收拾旧河山/ 008 三、南征北战:突破万吨/ 012 四、“三年改变港口面貌”:从万吨级到10 万吨级/ 015 五、10 万吨级码头成各大港口标配/ 022 第二章 世界大港联通世界/ 029 一、青岛港:努力先行一步/ 030 二、天津港:世界大型人工深水港/ 038 三、上海洋山港:世界第一大集装箱港/ 043 四、宁波舟山港:世界第一大港/ 048 五、大连港:东北地区出海门户/ 054 六、珠江口的“三强竞争”/ 059 七、河北港口的10 年冲刺/ 065 八、世界最大的河口治理工程/ 072 第三章 世界领先的技术体系/ 081 一、码头:大船的依靠/ 083 二、疏浚船舶:水下道路建设者/ 093 三、集装箱起重机:世界贸易之臂/ 111 第四章 突破禁区/ 133 一、天然良港/ 134 二、两路突破禁区/ 137 三、从最熟悉的地方逼近“禁区”/ 140 四、让软土成为大型码头的基础/ 143 五、变天方夜谭为现实/ 146 六、破解岩土工程领域百年难题/ 148 第五章 城市与港口/ 151 一、天津和天津港/ 153 二、上海和上海港/ 157 三、广州和广州港/ 161 四、守望海岸线/ 165 后记 / 168 《跨越山川:中国公路桥隧》 第一章 巨网铺开——中国公路/ 001 一、平原微丘的高速公路/ 006 二、水乡滨海的高速公路/ 016 三、翻山越岭的高速公路/ 023 四、沙漠戈壁的高速公路/ 041 五、高原绝域的高速公路/ 051 第二章 耀眼地标——中国桥梁/ 065 一、桥的关键/ 069 二、跨越天堑——长江/ 097 三、面朝大海/ 130 四、山河之舞/ 143 第三章 见龙在田——中国隧道/ 157 一、钻爆隧道/ 160 二、盾构隧道/ 167 三、沉管隧道/ 175第四章 跨界探索——混合工程/ 193 一、港珠澳大桥/ 195 二、深中通道 / 200 第五章 与世界同行/ 205 一、中巴喀喇昆仑公路/ 206 二、吉尔吉斯公路网/ 211 三、非洲公路/ 214 四、牙买加南北高速/ 217 五、苏丹阿都哈林大桥/ 219 六、塞尔维亚泽蒙—博尔察大桥/ 220 七、中马友谊大桥/ 222 八、莫桑比克马普托大桥/ 224 九、孟加拉国卡纳普里河底隧道/ 226 后记 / 229 |
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