本书以日本大阪都市圈为例，系统的介绍了家庭生命周期、机动化群组与小汽车出行之间的关系、基于家庭生命周期与建成环境的居民小汽车出行行为分析的方法、基于机动化群组分析的居民小汽车出行行为分析的方法、以及居民小汽车出行行为的联立方程模型系统的构建。

第1章绪论
1．1研究背景
1．2研究的目的和意义
1．3研究假设
1．4研究的内容、方法、技术路线及拟解决的关键问题
1．5研究的特色与创新之处
1．6研究的结构安排
第2章国内外研究现状及发展动态
2．1研究现状的介绍
2．2乘用车出行行为理论
2．3家庭生命周期对交通出行行为理论分析的可预期贡献
2．4乘用车出行行为理论分析方法
第3章居民出行行为数据结构分析
3．1出行行为调查方法
3．2调查数据分析
第4章基于家庭生命周期与建成环境的居民乘用车出行行为分析的方法
4．1研究背景
4．2不同建成环境的识别
4．3不同家庭生命周期阶段的定义
4．4随着时间推移的不同家庭生命周期阶段的交通机动化特征
4．5随着时间推移的不同建成环境的交通机动化特征
4．6同时考虑不同家庭生命周期与不同建成环境的交通机动化特征
4．7随着时间推移的不同家庭生命周期阶段的交通活动特征分析
  ……
第5章基于机动化群组分析的居民乘用车出行行为分析的方法
第6章居民乘用车出行行为的联立方程模型系统的构建
第7章结论与展望
附录1
附录2
参考文献