王成金，中国科学院地理科学与资源研究所副研究员，硕士生导师。2002年获人文地理学硕士学位，2005年获人文地理学博士学位，2005－2008年做博士后工作，2008年至今在中国科学院地理科学与资源研究所任职。长期以来，主要从事经济地理学与区域发展的研究工作，主要研究领域为交通运输地理学，尤其是在港口体系和现代物流网络等方面有着浓厚的研究兴趣。曾主持国家自然科学基金委、中国博士后管委会、国家发改委、地方政府等资助的多项项目，已经发表学术论文60多篇，参编著作十多部。

序一
序二
前言
第一章 绪论
第一节 研究背景
一、港口运输与腹地产业结构的理论关系
二、港口地理研究焦点的变化与回归
三、管制放松下的港口建设热潮
四、重化企业布局模式与供应链变化
五、依托港口加快开发的区域发展热潮
第二节 研究进展与评述
一、港口与港口体系
二、港口运输职能分异
三、港口与腹地的关系机制
四、腹地重化企业布局与供应链网络
五、港口专业化运输职能
六、港口发展影响因素分析
第三节 研究尺度与样本
一、研究目标
二、研究尺度
三、样本设定
第二章 港口运输职能的理论基础
第一节 港口研究范畴
一、港口地理概念
二、综合运输体系与港口航运
三、港口地理研究的基本范畴
四、核心概念辨析
五、关联概念阐释
六、港口类型分异
第二节 港口理论与模型
一、经典港口理论
二、港口体系内容
第三节 港口运输职能结构理论
一、职能与功能辨析
二、港口功能
三、港口运输职能及结构
四、基于职能的港口分类
五、港口与腹地关系模式
第四节 企业区位论与贸易理论
一、区位论
二、国际贸易理论
第三章 港口码头设施建设与布局
第一节 港口建设发展历史
一、中国港口发展历史
二、吞吐能力发展过程
第二节 港口设施发展过程
一、港口码头设施总量
二、码头设施空间布局
三、港口码头设施的结构分异
第三节 专业化设施布局与演化
一、集装箱码头泊位
二、煤炭码头泊位
三、石油码头设施
四、铁矿石码头泊位
五、粮食码头设施
第四章 全国港口运输职能宏观结构
第一节 港口吞吐量增长过程
一、综合运输结构演变
二、港口总吞吐量增长过程
第二节 货物结构与港口结构
一、货物总结构与港口结构演化
二、进出港货物结构与港口结构
三、港口结构与货物覆盖
第三节 港口运输职能及演变
一、港口货物职能结构
二、港口货物结构演变
三、港口综合性/ 专业化演化
第五章 区域港群运输职能发展路径
第一节 沿海与内河港口运输职能
一、沿海港口运输职能结构
二、内河港口运输职能结构
第二节 区域港口群运输职能结构
一、区域性港群运输职能系统
二、区域港群区位商分异
三、港口运输职能结构相似性
第六章 单体港口运输职能识别与演化
第一节 港口运输职能识别
一、港口综合性/ 专业化评价
二、港口类型结构演化
三、基于进出港的综合性/ 专业化判别
四、基于进出口的综合性/ 专业化判别
五、港口职能强度与优势职能
第二节 港口运输区位优势
一、能源类货物
二、矿石类货物
三、金属类货物
四、建筑材料类货物
五、农林产品类货物
六、化肥农药类货物
七、机械轻工类货物
第三节 港口职能类型分异
一、港口运输职能的类型划分
二、港口运输职能结构相似性
第七章 腹地重化企业与港口物流组织
第一节 工业化历程与格局
一、中国工业化发展路径
二、中国工业分布格局
第二节 工业基地布局与分异
一、工业基地识别
二、工业基地类型
三、专业化工业基地
第三节 重化企业原燃料供应网络
一、重化工业范围
二、重化企业生产特性
三、重化企业原燃料供应模式
四、重化企业区位选择与变化
第四节 港口- 重化企业物流模式
一、重化企业原料供应与港口关系
二、基于距离关系的港口- 重化工业空间模式
三、基于供应关系的港口- 重化企业空间模式
四、港口- 重化企业的海陆运输网络组织
第八章 港口煤炭运输与煤电企业布局
第一节 港口煤炭运输格局及演变
一、港口煤炭吞吐量增长
二、基于接卸路径的港口煤炭运输演化
三、基于进出口的港口煤炭运输演化
第二节 煤炭生产基地建设与布局
一、煤炭生产分布
二、煤炭资源消费
第三节 沿海电企布局与煤炭供应
一、沿海地区火电产能增长
二、火电企业布局模式与演化
三、火电布局与煤炭供需矛盾
第四节 港口与煤炭基地、电企的关系
一、煤炭进口分配网络
二、铁水联运模式
三、铁海联运网络
四、铁河联运网络
第九章 港口铁矿石运输与腹地钢铁企业
第一节 港口铁矿石运输格局
一、港口铁矿石吞吐量增长
二、港口铁矿石运输的空间结构
第二节 港口铁矿石运输演化
一、铁矿石吞吐量演变路径
二、铁矿石港口数量与规模结构演变
三、基于接卸路径的铁矿石运输演化
第三节 钢铁企业与原料供应
一、钢铁企业生产特性
二、钢铁企业布局特征
三、钢铁企业布局演化
四、钢铁企业的

本书综合交通地理学与工业地理学的研究理念与方法，分析港口运输职能分异与腹地工业发展，尤其着重分析港口运输与重化企业的联动模式及机制。重点以港口为研究对象，量化判别港口运输职能分异的空间特征，总结其演变规律；考察各种专业化运输职能的演变路径，重点基于供需路径考察其区域差异与地域关系；刻画各类腹地重化企业的发展格局与演变规律，考察其供应链网络及变化；从多个视角凝练港口与腹地工业发展，尤其在重化企业与资源调拨的联动模式方面揭示两者之间的联动机制。在此基础上，科学认知港口发展的多元化动力机制，丰富交通地理学的理论与方法，探索交通地理与产业地理、企业地理互动研究的理论范式，为中国港口运输职能优化与腹地重化企业布局调整提供科学指导。
本书可为相关领域的学者和规划工作者，以及交通部门或工业部门的管理决策者提供参考。