驾驶是世界上较为危险的活动之一，每年因车祸丧生的人数高达百万。仅在美国，每年的车祸死亡人数就将近4万，这相当于满载乘客的波音737客机每年每个工作日都坠毁一次所造成的死亡。
无人驾驶是解决驾驶安全问题的利器，它很有可能会在未来十年时间内到来。它将对我们的交通、经济，乃至世界的权力和财富结构产生巨大影响，从而重塑我们习以为常的生活方式。

致谢
序言
第1章 引言
第2章 改变世界的机器
第3章 无人驾驶汽车：真的吗
第4章 安全性
第5章 一切都已改变
第6章 面临的挑战
第7章 监管和接受度
第8章 无人驾驶的红利
推荐阅读
参考文献

2015年秋天去加利福尼亚出差时，我说服同事稍微绕
路和我一起去一趟山景城(Mountain View)。在旧金山开
完会后，我们驱车向南折返“到处转转”，我说：“我想
看一些非常重要的东西，而且只能在山景城那里看到。”
我知道这听起来有点儿疯狂。
山景城是一个约有75 000人口的小城镇，是许多硅谷
知名公司总部的所在地，但我想去那里见的是最知名的非
人类居民。开车的同事变得越来越恼火，在他们似乎漫无
目的地转悠了约15分钟后，我突然发现了我想要看的东西
：一辆雷克萨斯的suV，车顶上有一个旋转的半球状物体—
—一辆自动驾驶汽车。它就在开放的公路上行驶着，与路
上行驶的“正常”车辆混在一起。我所说的“正常”指的
是那些车辆由人类驾驶。
在山景城，有一种简单的方式来辨别谁是游客——游
客就是那些会指着测试中的谷歌自动驾驶汽车，然后掏出
手机拍照的人。而当地人已经习惯了，对他们来说，这种
自动化奇迹并不比由人类驾驶的suV车辆更新奇。在遥远未
来的某个时点上，情况可能会逆转，如果到时候在公路上
亲自驾驶依然合法的话，那人们也可能要给那些疯狂到要
自己开车的人拍照。要是我们去到10年后的山景城，“正
常”本身的定义可能已经发生了根本性的改变。
当我们看着面前的自动驾驶汽车时，我力劝我的同事
们去思考这到底意味着什么。我们可以思考其对安全、污
染、时间、就业、购物以及人们居住场所的影响。这会带
来相当深远的影响。我决定写一本书来探索这一强大前沿
科技的利弊，而且这一科技有最大的潜力——能在未来的
几个世纪里改变社会。我们回应它的方式将决定我们对下
一波革命性科技的到来准备得有多充分。

科技巨头的竞技场，呼啸而来的新风口。《无人驾驶(未来出行与生活方式的大变革)》告诉读者，无人驾驶汽车必将在未来十年时间内到来，它会彻底颠覆我们的交通、经济，乃至城市和国家的运作方式。我们回应它的方式将决定我们对下一波革命性科技的到来准备得有多充分。

要是有人告诉你有这么一项发明：它每年可以帮助你节省数千美元，可以减轻所有人的税负，可以使你和邻居家里都能有更多空间，可以减少空气和噪声污染，可以让“酒驾”这个概念消失，可以让老人、小孩还有残障人士都能安全地外出走动，还可以节省你的通勤时间，甚至可以将每年导致成千上万人死伤的车祸消灭掉90％，那这听上去是否好得有些令人难以置信? 好消息是，这些都未必那么令人难以置信。它们都是真的，并且指日可待。如果你要问实现起来有什么困难的话，那就是，这项发明的代价过高，而且这个代价也不单是金钱上的。它会扰乱许多我们认为理所当然的事情，也会挑战许多有权势的既得利益者，还可能引起大规模的失业，或者至少可能引起像农业和工业革命那种程度的剧变。对一些人来说，这种代价看上去似乎是太大了；而对另一些人来说，这可能就是几个世纪以来，我们文明中出现的最伟大的进步之一。
制造全自动的、无人驾驶的汽车所需的技术条件已经基本完备。尽管还存在妨碍其广泛普及的可怕障碍，但只要稍微看一下那些测试车辆在山景城或全世界其他测试点的街道上是如何出色地完成自动巡航任务的，你就能清楚地知道，这些无人驾驶汽车接管我们的街道和高速公路只不过是时间问题。无论这个时间是5年、10年，甚至20年或是更久，我们都很确信，那再也不是科幻小说里才会出现的玩意儿了。
无人驾驶汽车能够在无人控制的情况下上路，这意味着，在历史上，我们第一次有机会在开放的公路上把控制权让渡给机器，而不用考虑行程的距离和目的地。这可不是那种夸张的硅谷式解决方案，那些方案解决的都是诸如“在1小时内把你干洗的衣服送到家”这种第一世界问题；这项技术的确是科技改善生活的一个明确例证(有人说这来得太晚了)，相比那些竞相比拼谁送奢侈品送得更快的过量的手机应用软件来说，这的确能为提升人类的生存质量带来巨大和积极的影响。
尽管这项发明是科技史上最引人注目的进步之一，而且还利用了几十年来横跨传感器、处理器以及算法等多个领域的技术进步成果，但无人驾驶汽车并不是想要证明科技能有多聪明；它的目的是减少(因交通事故导致的)伤亡，减少污染，以及节省更多的时间和金钱。这的确是一项影响深远且颇具挑战性的技术，完全配得上诸如“革命性”“破坏性”等时髦的词。要知道，当评论家和记者评价那些只是很微小的进步时，也能毫无顾忌地使用这些词语。无人驾驶汽车的出现应当引起大量真诚的讨论、分析和计划。本书旨在促成这种讨论，不管你对这个议题是陌生，还是已经有了一定的见解。
许多人听过我讲无人驾驶汽车，但他们其实没有意识到这项发明的确近在眼前，而且他们也坦承自己并不相信这是真的。为了说服他们，我不得不把在山景城街道拍的无人驾驶汽车的照片拿出来。而那些听说过无人驾驶汽车并知道它们即将进入应用阶段的人，却经常武断地将其斥为不切实际的项目，他们会说“这根本行不通”或“我喜欢自己开车的感觉”。那些认为“这根本行不通”的人可能是对的，至少，如果我们继续用当前的思维方式去思考未来的技术，那结果很有可能像他们说的一样。但是这么做只是将注意力聚焦在挑战和否定上，只会让我们忽视其能够带来的潜在利益，而没有真正地去考虑，如果无人驾驶汽车可以如承诺过的那般运作所能具有的重要意义。同时，这也反映了一种狭隘的思维方式，即用当前的范式去思考那些本不该受此限制的议题。如果用传统的思维，去思考那些迄今为止拥有最先进技术的机器，我们几乎不可能得出最佳结果。然而，无论你支持哪一方的观点，这些支持或者反对的意见都值得被认真对待。概览
评价无人驾驶汽车的潜在影响这件事，初看起来好像是那种可以快速用二分法列举利弊的议题，但其实不然。
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