鸣谢
英译者序
第一章 入侵苏联
失败的德国战争计划和准备
俄罗斯战区概况
1941年的红军
侵苏前夕的德国陆军
第6装甲师的战役准备
第二章 拉塞尼艾
战幕拉开
佩斯利尼斯伏击战
首次遭遇苏军重型坦克攻击
一辆坦克的阻击！
第三章 向俄罗斯推进
穿越波罗的海国家追击
突破斯大林防线
第四章 兵临列宁格勒
与大自然的战斗
保卫卢加河桥头堡的计划
桥头堡之战
致命的延误
突破！
突破列宁格勒防线
第五章 莫斯科
维亚济马
通往莫斯科的泥泞之路
从莫斯科撤退
第六章 冬季战争
第九集团军背后的危机
塔塔林卡：首轮进攻
瓦西列夫卡：一个滑雪旅的惨败
维亚索夫卡：一训练场式的诸兵种进攻
蜗牛式进攻
临时宣传
霍尔缅卡：最后的进攻
第七章：在斯大林格勒城外
重返苏联
在列车上突袭
波赫勒宾的坎尼之战
黄金桥
利用侧击保护侧翼
旋转的战斗
作为坦克圈套的桥头堡
两个装甲团扑空
两个步兵营胜过两个装甲团
突向梅什科瓦河
准备最后的突击
第八章 哈尔科夫与库尔斯克
防御与恢复态势
1943年4月10日态势
1943年6月30日前后态势
肯普夫集团军级支队的任务
库尔斯克：突破，7月5日
库尔斯克：突破第二和第三道防线，7月6日—7日
库尔斯克：冲向普罗霍洛夫卡，7月11日—16日
库尔斯克：撤往别尔戈罗德桥头堡，7月18日—22日
第九章 别尔哥罗德和哈尔科夫
苏军在别尔哥罗德达成突破：7月23日—8月9日
顿涅茨河沿岸战斗：7月31日—8月9日
撤向哈尔科夫：8月9日—12日
哈尔科夫之战：8月13日—25日
第十章 乌克兰战役
退向第聂伯河
克列缅丘格
基辅突出部
化解圣诞攻势
加利西亚之战
第十一章 利沃夫之战
苏军战术的变化
区域防御战术
利沃夫之战
布罗迪灾难
从利沃夫撤退
喀尔巴阡之战
第十二章 东普鲁士
波罗的海沿岸的绝望形势
从立陶宛撤退
梅梅尔
在苏军突击之下苦撑的东普鲁士
东普鲁士区域防守
第十三章 波美拉尼亚
首次和希姆莱会面
东波美拉尼亚战局
波美拉尼亚预备师
战斗过程
再会希姆莱
在希特勒地堡
勇敢的例证
职业生涯的结论
第十四章 一个老兵最后的想法
作战命令
冬季战争的战术经验
维持战斗力
为什么德国输掉了苏德战争？
附录：艾哈德·劳斯大事年表

第一章 入侵苏联
失败的德国战争计划和准备
侵苏战争能否取得胜利的先决条件是进行系统性的准备工作，而不是轻易开启战端后将胜利的希望寄托于冒险精神上。不幸的是，由于德国领导层目光短浅加之决策的根本性错误，毫不夸张地说，德国入侵苏联足以作为有史以来规模最大的但却是仓促发动的战争之一而载入史册。在入侵苏联之前，德国国防军最高统帅部（OKW）和陆军总司令部（OKH）根本没有长远计划。武装部队的高级将领和军事专家必须获得可能爆发战争地区的气候、地形，以及与社会、经济、政治和军事条件相关的第一手材料，或者至少从中立国或友好国家那里得到类似的情报。国防军最高统帅部和陆军总司令部很显然有足够的条件，了解俄罗斯欧洲部分和极北地区的相关情报，而且必然是最为详细的情报。如果这些将领确实获得了相关情报，那么他们可能在做出战略决策和军事决策之前没有做出适当的判断。如果他们从一开始就没有了解这些基本信息，那毫无疑问是有失察之过。
由于德军的计划制定者墨守中欧的军事传统，而且对外国特别是气候与德国完全不同的国家认知不够，于是其对预期可能发生的情况缺乏了解，从一开始就对困难估计不足。特别是从战术以及后勤层面上看，在俄国欧洲部分和北极地区展开军事行动前，本来应该做更为充分的准备。
任何观察家在回顾德国侵苏战争的时候都会得出这样的结论，德军在战术和后勤方面，增加了许多为弥补事先计划的缺陷而不得不采取的临时措施，赫尔穆特。冯·毛奇（Helmuthvon Moltke）元帅曾经提出战术层面的“应急体系”概念，但德军面临的情况却远不止战术层面这么简单。德军从越过苏联边境那一刻起，就发现要应对大量意想不到的情况。随着逐渐深入苏联腹地，他们不得不想出越来越多的应急手段。最开始遇到泥泞与沼泽地形，后来遇到大雪与冰冻气候，意外情况越来越多。面对这些恶劣的自然气候，德军士兵既没有接受过相关训练，也没有对应的装备，因为国防军最高统帅部想当然的认为能够在第聂伯河以西全歼苏联红军，这样德军就不必在寒冷、积雪、泥泞的条件下作战了。
苏联战区概况
进入苏联领土的德军士兵发现他们进入的是一个完全不同的世界，他们要面对的不仅是苏军，还有大自然。大自然是红军的朋友，与自然环境的搏斗则是国防军必须要经历的严酷考验。德国战争机器的每个方面都感受到了气候带来的影响，陆海空军皆是如此。气候条件不仅是俄罗斯大地的强大力量，也是取得军事胜利的关键因素。德军不得不开始熟悉俄罗斯的土地和气候——这是他们遇到的新敌人——以应付自然环境，或者至少是削弱自然环境带来的影响。德军因而改变了原来常用的战术规程，为了适应在当地的地形和气候条件下展开军事行动，不得不采取许多临时的应急措施。
巴巴罗萨行动展开的时候是夏季，而这正是俄罗斯欧洲部分最适合展开作战行动的季节。昼间温暖，夜间凉爽，只有南部地区气温较高。沼泽和泥泞地带萎缩，而在泥泞季节不能通行的低地沼泽地带，此时也可以通行农用车辆，轮式和履带车辆在某种条件下也可以通行。在夏季所有道路都能够通行，开阔地上虽然有大量龟裂，也能够通行车辆。在夏季不但道路干燥便于通行，而且河流和溪水的流量也会降低。河流能够徒涉，小一点的溪流则不会对行动造成障碍，只有沼泽会严重阻碍行动。因此夏季适合各个兵种的机动。
但即使是在夏季，军队也要克服各种气候和地形的挑战。不期而至的暴雨可以马上将尚可通行的土路以及开阔地变成一片泥塘。雨过天晴后，道路会迅速被晒干并重新通行，但是如果没有严格的纪律，那么在道路还软烂的时候就会有急躁的司机驾车把路面耕犁得一团糟。另一方面，旱季肆虐的灰尘会给机动车辆造成严重破坏。装甲部队在行军的时候会扬起风沙，他们深受其害，许多装甲车辆都没有防尘罩，因而装备很快就被堵塞了。同时车队行进过程中扬起的风沙会招致空袭，造成车辆和马匹的严重损失。
泥泞和沙地地形不断对部队的机动和作战造成重大影响。同样，俄罗斯北部和中部的大片森林使得部队的所有行动只能沿着狭窄的未铺设路面的道路展开。很难估计通过此种地形行军所需的时间。为了比较我军地图和真实地形情况之间的差异，必须进行详细的地面侦察和空中侦察。因此还要供应更多的燃料，增调额外的工兵部队、架桥装备和清障车辆。
战争第一年里，我军装甲部队和摩托化部队突入尘土漫天的俄罗斯平原之时，根本没人注意到草原上那些不起眼的农用马匹。坦克手和卡车司机驾驶着现代化的钢铁巨兽拥挤在公路上的时候，从未注意过那些拉着沉重的大马车越野的牲口。我军官兵用怜悯的目光看着这些马车，而实际上它们和那些钢铁打造的、数吨重的巨兽相比能力如何呢？这种比较显然是易见的。最开始许多人对此的反应是不屑一顾地摆摆手说：“落后一百年”。考虑到德军步兵师中也有笨拙而怕冷的挽曳用马和高大的乘骑用马，歧视它们这些矮小的近亲有些荒谬

二战经典图书，装甲战术专家的功过回忆录。
他出生于奥地利，军人生涯始于一战，终却成为德军将领，跻身德国国防军“奥地利三大将”之一。
他从师长到集团军司令，转战四年，却在战争结束前一刻被解职；
他不是“闪电战之父”古德里安，但却被美军誉为德军装甲战术专家；
他没有曼施坦因的生花妙笔，但笔耕不辍更胜后者，西方军界赞其为被埋没的将领。
全书语言生动，细节翔实，读之仿佛置身于东线战场。

1941年6月22日，艾哈德劳斯（ErhardRaus）上校卷
入苏德战争，这是一场他的士兵和上级都无从预知结局的
战争。劳斯出生于奥地利，此前他的战争经验如下：参加
第一次世界大战，在1918年作为奥匈帝国军队的第1自行车
轻步兵营的一员，参加了5个月的战争；在两次世界大战的
间歇期，劳斯主要担任参谋军官及分管训练工作；1938年
德奥合并之后，劳斯成为德国军队的一员，此后的两年时
间中他继续担任参谋工作（最著名的就是在法国战役期间
担任第17军参谋长），其中唯一的例外是，临时担任某教
导团团长，为期2个月；根据德军总参谋部军官要在参谋机
关和一线部队轮流任职的惯例，1940年6月劳斯担任第243
步兵团团长，1个月之后调任第4摩托化步兵团团长；1941
年5月劳斯被晋升为第6装甲师第6摩托化步兵旅旅长，当时
他尚未在团长的职务上指挥过哪怕是一次小战斗。当时根
本没有理由预言这个戴眼镜的42岁奥地利军官最后能够被
拔擢到集团军司令官的职务上。
在第6装甲师师长弗朗茨兰德格拉夫（FranzLandgraf
）的心里，劳斯给他留下的印象很可能是“缺乏经验”。
除了缺乏战场经验之外，劳斯此前的经历基本和装甲部队
没有交集，作为第6装甲师下属部队的指挥官这是个特别令
人担忧的情况。兰德格拉夫后来才会发现，这位谦逊的奥
地利人是位一丝不苟的参谋人员、不知疲倦的训练者，以
及一位出色的军官，他的指挥风格并不是虚张声势，而是
保证自己的所有下属能够尽可能完全理解自己的任务。这
是最有闪光点的个性——但是这种个性未必能够指导劳斯
应付快节奏的激烈机械化战争。
然而在任职之后不久，劳斯就表现出了泰然自若的风
范，在战场上就像在参谋机关里那么从容，当第6装甲师逼
近俄罗斯北部的列宁格勒郊区的时候，第6旅上下官兵一旦
遇到困难，都会说“劳斯能带我们闯过去”。这位奥地利
军官对地形的判断相当敏锐，似乎天生就理解诸兵种合成
化战争，而且有着巧妙运用非常规战术的天赋，因此可以
说是师长兰德格拉夫最合适的继承者。随着冬季的来临，
到1942年1月，由于漫长的补给线以及兵力兵器的惨重损失
，第6装甲师几乎失去了战斗力，瓦尔特莫德尔大将（新任
第九集团军司令官）表现出卓越的判断力，他将自己的整
个后方地域和后勤线都交由劳斯指挥。在滴水成冰的严寒
中，劳斯集结施工单位、德国空军地面人员和其他散兵游
勇拼凑了一支杂牌部队，用以保卫从瑟乔夫卡到前线的关
键铁路线。如果劳斯守不住莫德尔后方交通线的话，那么
第九集团军的第23军很可能被苏军歼灭，当时该军被苏军
包围在瑟乔夫卡西北方向。到2月中旬，劳斯终于有了足够
的兵力，开始着手实施被他称为“蜗牛攻势”的策略，逼
迫苏军从关键村镇中撤退，在铁路沿线开辟出一片数英里
宽的安全地带。
劳斯在苏军冬季反击中的表现，为他赢得了“多谋善
断”的评价，巩固了他和莫德尔之间良好的工作关系。两
年以后，劳斯在西里西亚作为军长再次隶属莫德尔指挥。
第6装甲师被调到法国整补，获得了几个月的闲暇时光，但
是1942年12月该师重返苏联，作为第四装甲集团军的先锋
参加了为斯大林格勒的第六集团军解围的艰苦战斗。尽管
这次匆忙组织的解围行动最终失败了，但是1943年初劳斯
还是被晋升为军长，在军长的职务上，劳斯先后参加了多
次重大战役：在埃里希冯曼施坦因元帅的指挥下参加反击
战；在库尔斯克战役期间作为肯普夫集团军级战役集群的
最右翼参战；参加南方集团军群保卫哈尔科夫的战斗；面
对苏军压倒性的优势，指挥德军渡过第聂伯河撤退的作战
行动。
劳斯因为战功被希特勒提拔为第四装甲集团军司令官
，1943年12月他在曼施坦因的指挥下参加了基辅地区的反
击作战。1945年3月劳斯最终在集团军司令官的职务上被解
职，他先后任职于第四、第一和第三装甲集团军，在波兰
、波罗的海国家、东普鲁士转战，最后在波美拉尼亚指挥
作战。尽管挂着装甲集团军的招牌，但是这几个兵团下辖
的大多数是缺乏训练的国民掷弹兵，而不是装甲师，不过
劳斯在某些情况下——比如在基辅、利沃夫和波罗的海地
区，仍有机会证明自己能够像担任师长期间一样，从容的
指挥大规模装甲兵作战。曾任德军总参谋长的海因茨古德
里安评价劳斯是：“我们最出色的装甲兵将领之一”，并
且经常让劳斯担任救火队员。
由于劳斯担任集团军司令官的时候，德军已经不可扭
转地进入了战略防御状态，他被迫成了一位防御战专家。
劳斯最与众不同的特点，是这位奥地利人从担任装甲师师
长开始，就不太倾向于使用比较流行的“机动”防御或“
弹性”防御概念，而是更青睐被他自己称为“局部防御战
术”的概念。像赫尔曼巴尔克（HermannBalck）或哈索冯
曼陀菲尔（HassovonManteuffel）这样的将领在应对苏军
的突破时，往往会暂时放弃部分地区，然后动用机动部队
进行反击，以歼灭苏军的先头坦克部队，从而收复放弃的
地区。但劳斯和他们不一样，劳斯面对苏军的进攻往往是
坚守现有阵地死战不退。希特勒和莫德尔都很赞赏劳斯的
这种作战观念，因为德军军官中很少有人能这样寸步不让
的死守阵地。
不幸的是，在战争结束以后这位奥地利人却逐渐被人
们所淡忘。正如大卫格兰斯和其他历史学家曾经多次注意
到的，西方在20世纪40年代到80年代对苏德战争的研究过
分依赖像海因茨古德里安、埃里希冯曼施坦因和弗里德里
希－威廉冯梅林津（Friedrich－WilhelmvonMellenthin
）这样的德国军官回忆录。而所有这些人和劳斯不过是点
头之交。古德里安确实在劳斯被希特勒解职的时候为他辩
护过，但是古里安的回忆录里也没有详细记载劳斯在东普
鲁士比较成功的防御战，而古德里安恰恰曾经激烈反对劳
斯的战术观念。曼施坦因对劳斯比较尊敬，但也仅此而已
，因为第四装甲集团军司令官赫尔曼霍特被希特勒免职的
时候，劳斯是受益者。在梅林津著名的《装甲战》一书中
，对劳斯进行了严厉的批评（虽然很多是不点名的批评）
，原因是劳斯拒绝在基辅进行反击，或者在利沃夫防御战
中实施类似的反击战，而作者本人比较推崇的赫尔曼巴尔
克更青睐的反击战术。当梅林津后来着手编著有关德军著
名将领的书时，完全忽略了劳斯。
美国陆军历史研究项目却对劳斯非常重视，在苏德战
争研究项目中将其所写的回忆录列为诸多著名的专题研究
项目之一。在对军事应变、军事风格、小部队战术和其他
专题的研究中，劳斯也被列为最主要的作者。这些研究项
目持续时间很长，影响力也很大，在陆军部最初出版的一
系列小册子、后来少量发行的系列著作以及近年来彼得楚
拉斯（PeterTsouras）编纂的一套完整修订版中都有这些
内容。这些研究成果能够以原始风格保存下来，不但完整
地保留了德军视角下的苏德战争，而且也让现代读者能够
接触到冷战时期的绝密档案，但存在争议的是其中有多少
内容是出自劳斯本人的手笔。其中有一些第一手材料甚至
连完整记叙了劳斯在苏德战争中经历的作者都没有。
如今劳斯回忆录的原稿已经佚失而且很可能已经不复
存在，但是通过搜集已公开出版的著作中的片段，结合尚
未出版的研究材料，加上劳斯在德语版的《瑞士军事概况
》（AllgemaineSchweizerischeMilitarzeitschrifte）
杂志上发表的多篇文章，就能够还原比较完整的内容。细
心的读者可能会注意到回忆录与一些此前出版物中的内容
在语法和翻译方面的差别。那些首次而且是义务翻译这些
材料的年轻军官，完全没有意识到专业翻译的标准，对德
国国防军的技术术语也非常不熟悉，并且经常忽视德语在
语法和语序上的差异。把他们的译文与原始的德文材料对
比经常能够有意外的发现，包括译者可能无意中曲解整句
或者整段原文的意思。另外，后世的一些作者在出版新的
著作时会对这些译文进行浓缩和修饰，与原作者所想表达
的内容差别更大，经常是截取整个段落，或者干脆把较长
的篇幅切割开，分别插入几本小册子里。
当然，译者在书中还是尽量以德文原件为依据，并且
尽可能还原劳斯原有的风格和感觉。另外，我也在条件允
许的情况下尽可能考据某些特殊部队的名称以及指挥官的
姓名、战场地名。并且为了便于阅读将劳斯在战争末期的
一些经历进行重新排序，劳斯回忆录中这一部分的原稿时
至今日都无法还原，译文中也无从寻觅，而在这一部分中
可能记载着劳斯所指挥的规模更大的军事行动的经历。劳
斯在1941年11－12月担任第6装甲师师长，率部参加德军向
莫斯科进攻的最后阶段的这一段经历虽然也没有原稿，但
是借助第6装甲师的作战日志填补了这一空白。1942年时第
6装甲师撤离苏联到法国进行为期6个月的整补，其回忆录
中关于这段时间的内容虽然也找不到了，但是对整本书的
完整性并无多少影响。
从一本历史著作的眼光和价值来看，劳斯回忆录足以
和古德里安、曼施坦因、梅林津等人的著作相比肩。艾哈
德劳斯用轻松愉快的笔触与敏锐的战术眼光相结合——相
比古德里安的回忆录，劳斯的回忆录更具可读性，而且没
那么多自吹自擂。劳斯的著作是典型的冷战时期的产物，
书中的德军经历苦战但又不失高贵风范，抵挡着残忍的苏
联野蛮人（然而，劳斯也承认德军会杀害苏军政工军官，
并且暗示这种行为是依照上级命令进行的，这一命令至少
传达到了师级单位）。书中间或许也有一些谬误，其中对
一些事件、任务和部队的记载也有前后矛盾的地方，但是
瑕不掩瑜，劳斯回忆录仍然是一部颇具历史价值的著作。
本书最主要的特点——同时也是最大的优点——是其
中对苏德战争战术层面的描写可谓是独一无二的。书中有
不少细节的人物描写或详细分析，而这些内容在曼施坦因
、莫德尔相关的书籍，或“全景式”描写战争进程的著作
中对其他战区的概要综述里是看不到的。许多基层军官在
许多不知名的俄国村庄中，经历过无数小规模而又激烈的
战斗，他们自己都不知道这些村庄叫什么名字——只知道
他们经历的战斗。因此书中对小部队战斗的描写（甚至是
在劳斯担任集团军司令官之后）、对德军中诸兵种战术的
深刻洞察，是任何英语或德语著作无法比拟的。因此，这
本回忆录可以说是不可多得的宝贵历史财富，而且无论从
什么角度去评判，也不失为一本出色的读物。
史蒂文·H。牛顿

艾哈德·劳斯（1889－1956）是一名奥地利籍德军将领。在苏德战争中他先后担任过第6装甲师师长以及集团军和集团军群级别的司令官，率部参加了巴巴罗萨行动、莫斯科战役、斯大林格勒战役和哈尔科夫、库尔斯克、第聂伯河沿岸、乌克兰西部等诸多地区的战斗。战争末期劳斯作为集团军司令官先后在东普鲁士和波美拉尼亚地区指挥作战，并且成为德国国防军中少数被晋升为大将的奥地利军人之一。1945年劳斯被解职，战争结束以后被美军俘虏，被释放之后他开始笔耕不辍，先后撰写了诸多有关苏德战争的书籍和文章。1956年4月，劳斯病逝于维也纳。
本书讲述了劳斯从苏德战争爆发的第一天起到1945年春的全部经历。本书囊括了大量的细节，包括第6装甲师在冲向列宁格勒的过程中所受到的考验，苏军在莫斯科周边进行冬季反击期间他的战斗经历，为斯大林格勒被围德军解围的战斗过程，以及战争末期在德国境内所做的困兽之斗。
本书是对苏德战争的“鲜活纪录”（《外交事务》Foreign Affairs），因此“所有对二战感兴趣的人都值得一读”（《选择》Choice）。