本书依托贵阳市修建的城市轨道交通工程实践，开展了喀斯特地貌山地城市轨道交通修建关键技术专题研究，形成了一系列创新成果。
本书共分8章：第1章绪论，第2章轨道交通长大连续坡道安全控制关键技术，第3章喀斯特地貌山地城市轨道交通区间隧道岩溶处理关键技术，第4章喀斯特地貌山地城市轨道交通区间隧道悬臂掘进机工法，第5章喀斯特地貌山地城市轨道交通下穿建（构）筑物关键技术，第6章喀斯特地貌山地城市轨道交通车站修建创新与实践，第7章核心区轨道施工期间交通组织，第8章贵阳轨道交通1号线修建技术创新与实践。
本书可供从事城市轨道及相关行业的工程建设人员学习、参考，也可以作为相关专业高校师生的参考用书。

第1章 绪论
1.1 喀斯特地貌山地城市轨道交通建设
1.1.1 喀斯特地貌山地城市
1.1.2 喀斯特地貌山地城市轨道交通建设特点
1.2 贵阳城市轨道交通规划
1.2.1 地貌特征
1.2.2 城市规划
1.2.3 城市轨道交通规划
1.3 贵阳轨道交通1号线工程概况
1.3.1 线路概况
1.3.2 地形与地貌
1.3.3 气象条件
1.3.4 河流水文
1.3.5 工程地质条件
1.3.6 水文地质
1.4 贵阳轨道交通1号线建设难点
1.4.1 长大连续坡度超过设计极限
1.4.2 强发育岩溶多和岩溶段占比高
1.4.3 特殊周边环境制约和影响施工
1.4.4 复杂条件下频繁下穿建（构）筑物
1.4.5 道路资源紧张和交通组织难度大
1.5 贵阳轨道交通1号线建设关键技术
1.5.1 长大连续坡道安全控制
1.5.2 车辆再生制动及能量回收应用
1.5.3 涌水、突泥强发育溶洞探测和治理
1.5.4 城市轨道交通悬臂掘进机法施工
1.5.5 城市岩溶区间隧道下穿建（构）筑物
1.5.6 复杂地形条件下车站设计和施工
1.5.7 核心城区施工期间交通组织管理
第2章 轨道交通长大连续坡道安全控制关键技术
2.1 长大连续坡道轨道交通线路优化设计
2.1.1 展线方案
2.1.2 展线方案研究结果
2.2 长大连续坡道运营安全技术
2.2.1 长大坡度段配线设置
2.2.2 运营安全保障
2.2.3 车辆选型与适应性研究
2.2.4 车辆制动关键技术研究
2.2.5 信号系统安全保障措施
2.2.6 长大区间疏散与救援
2.2.7 事故通风与排烟
2.2.8 水消防
2.2.9 应急照明与疏散指示
2.3 长大连续坡道上轨道稳定性研究
2.3.1 轨道稳定性设计
2.3.2 轨道稳定性分析
2.4 山地城市轨道交通长大连续坡道节能技术运用
2.4.1 再生制动技术
2.4.2 列车再生制动能量吸收方案
2.5 供电分区内上、下行并联商流牵引网结构研究
2.5.1 问题提出
2.5.2 设计思路和方法
2.5.3 关键技术
2.5.4 能量消耗分析研究
2.6 小结
第3章 喀斯特地貌山地城市轨道交通区间隧道岩溶处理关键技术
3.1 贵阳轨道交通1号线溶洞分布情况和岩溶特点
3.1.1 贵阳轨道交通1号线溶洞分布情况
3.1.2 贵阳轨道交通1号线岩溶特点
……
第4章 喀斯特地貌山地城市轨道交通区间隧道悬臂掘进机工法
第5章 喀斯特地貌山地城市轨道交通下穿建（构）筑物关键技术
第6章 喀斯特地貌山地城市轨道交通车站修建创新与实践
第7章 核心区轨道交通施工期间交通组织
第8章 贵阳轨道交通1号线修建技术创新与实践
参考文献