人机工程学在车辆设计中具有非常重要的意义。从车身造型到车内布置，从最初的布置基准到整车尺寸，人机工程都发挥着举足轻重的作用。
李晓玲主编的《车辆人机工程设计与实践（普通高等教育车辆工程专业十三五规划教材）》共分七章，分别为车辆人机工程学概述、车辆人机工程学基础知识、车身设计人机学、H点整体布局、H点测量实验、车辆人机工程仿真、未来车辆发展趋势。全书系统阐述了车辆人机学中的设计理论与方法，强调了以H点为基准的车辆布局设计基础知识和人车空间校核方法，突出了人一车系统中人的核心地位和主导作用，保证人车系统的最佳工效评估，从而实现驾驶过程中的安全、舒适、便利、愉悦的综合目标。
本书可作为高等院校车辆工程、工业设计、汽车服务工程等专业本科生教材或硕士生选修教材，也可供相关专业教师、科技和工程人员参考。

第1章 车辆人机工程学概述
1.1 人机工程学
1.1.1 人机工程学定义
1.1.2 人机工程学发展
1.1.3 人机工程学的研究对象
1.1.4 人机工程学研究方法
1.2 车辆人机工程学
1.2.1 车辆设计中的人机工程问题
1.2.2 车辆人机工程学研究现状
1.2.3 车辆人机工程学研究工具
1.3 本教材重点内容
思考题
第2章 车辆人机工程学基础知识
2.1 车辆设计中的人体参数
2.1.1 人体测量的基本内容
2.1.2 测量数据的统计方法
2.1.3 汽车设计中关键人体尺寸
2.1.4 人体主要参数计算
2.2 车辆设计中的生物力学
2.2.1 人体运动系统组成
2.2.2 人体的生物力学特征
2.2.3 汽车操作相关的生物力学
2.3 车辆设计中的感知认知
2.3.1 人的感觉和知觉
2.3.2 人的视觉特性
2.3.3 人的听觉特性
2.3.4 人的触觉特性
2.3.5 人的信息处理特性
2.4 车辆显控设计
2.4.1 显示装置设计
2.4.2 操控装置设计
2.4.3 显控装置的布置原则
2.5 车辆舒适性
2.5.1 汽车声振舒适性（NVH）
2.5.2 汽车热舒适性（HVAC）
2.6 照明及色彩
2.6.1 照明的影响
2.6.2 色彩的影响
2.7 安全性防护
2.7.1 汽车的主动防护系统
2.7.2 汽车的被动防护系统
2.8 本章小结
思考题
第3章 车身设计中的人机因素
3.1 车身风格演变中的人机学
3.1.1 马车型车身
3.1.2 箱型车身
3.1.3 流线型车身
3.1.4 船型车身
3.1.5 鱼型车身
3.1.6 楔型车身
3.1.7 子弹头型车身
3.2 车身造型中的文化特征
3.2.1 地域文化特征
3.2.2 品牌文化特征
3.3 车身造型设计流程
3.3.1 常规车身设计方法及程序
3.3.2 现代车身设计方法及程序
3.4 本章小结
思考题
第4章 车辆H点整体布置设计
4.1 车辆整体布置中的影响因素
4.1.1 车身姿态与比例
4.1.2 车型功能与动力
4.1.3 车辆H点基准
4.1.4 不同车型H点位置
4.1.5 基于H点的辅助布置工具
4.2 车内人机空间划分
4.2.1 显控界面设计原则
4.2.2 乘坐空间的布置原则
4.3 H点设计应用
4.3.1 座椅设计
4.3.2 视野设计
4.3.3 手控界面设计
4.3.4 脚控界面设计
4.3.5 其他设计
4.4 本章小节
思考题
第5章 H点装置测量实验
5.1 HPM装置介绍
5.1.1 HPM装置关键基准点
5.1.2 H点装置构造
5.2 H点装置安装程序
5.3 H点实车测量步骤
5.4 整车布置中的硬点尺寸
5.4.1 硬点尺寸
5.4.2 整车布置程序
5.5 本章小结
思考题
第6章 车辆人机工程仿真
6.1 CATIA软件及人机模块简介
6.1.1 CATIA软件的简介
6.1.2 CATIA人机工程模块简介
6.2 CATIA基本功能示例
6.2.1 CATIA的界面及操作简介
6.2.2 CATIA的零件设计基础
6.3 CATIA人机系统工具模型构建
6.3.1 眼椭圆建模
6.3.2 头部包络面建模
6.3.3 手伸及界面建模
6.3.4 人体局部空间模型的定位
6.4 CATIA车辆人机分析
6.4.1 人体模型的建立及定位
6.4.2 车辆人机分析工具及应用实例
6.5 本章小结
思考题
第7章 未来车辆发展趋势
7.1 智能化趋势
7.1.1 车载信息人机交互系统
7.1.2 车载平视显示系统（Head UP Display，HUD）
7.1.3 多功能座椅
7.1.4 智能空间布局
7.1.5 无人驾驶技术
7.2 集成安全趋势
7.2.1 安全车身技术
7.2.2 视觉辅助技术
7.2.3 智能防碰撞系统
7.3 环保节能趋势
7.3.1 新能源汽车
7.3.2 汽车轻量化
7.4 本章小结
思考题
附录
参考文献