在我国桥梁建设取得世界瞩目成绩的同时，如何实现其有效维护管理从而保障其安全与长寿命意义重大、日益迫切。张建、吴智深著的《桥梁冲击振动测试与快速评估(理论技术与工程应用)(精)》从资产管理、全寿命周期成本、长期性能、预防性维护等概念讲起，在具体阐述结构无损检测、健康监测等研究热点与发展趋势的同时，重点介绍了作者提出并开发的基于冲击振动的桥梁快速测试方法、装置及其系统理论。其特点在于，通过开发基于冲击振动的软硬件体化系统进行方便快捷的桥梁测试与评估，相较于传统的环境振动，具备揭示结构模态质量、振型缩放与位移柔度等深层次参数的独特优势。该书即包含结构动力学与模态识别等基本理论，又包含作者最新的研究成果及工程应用实例，在写法上深入浅出，层层递进，理论与实践相结合，对工程人员、高校师生都具备重要参考价值。

第1章 概述
1.1 结构维护管理的必要性
1.1.1 桥梁结构维护管理压力大
1.1.2 结构维护管理费用不足
1.2 结构维护管理的概念与手段
1.2.1 资产管理与全寿命周期成本
1.2.2 长期性能与预防性维护
1.2.3 桥梁管理系统
1.3 各国性能评估规范现状及发展趋势
1.3.1 桥梁评估规范
1.3.2 桥梁一般检查
1.3.3 技术状况评定
1.3.4 承载能力评定
1.4 桥梁检测技术
1.4.1 目视检查与无损检测
1.4.2 桥梁无损检测技术
1.5 自动化检测技术及发展趋势
1.5.1 隧道自动化检测技术
1.5.2 道路自动化检测技术
1.5.3 铁轨自动化检测技术
1.5.4 桥梁自动化检测技术
1.6 结构健康监测技术及发展趋势
1.6.1 结构健康监测概述
1.6.2 结构健康监测研究现状
1.6.3 结构健康监测技术融入结构性能评估规范的趋势
1.7 桥梁测试与性能评定的智能化、自动化与信息化趋势
1.7.1 智能化、自动化与信息化趋势
1.7.2 桥梁快速测试与评估
第2章 桥梁快速测试与评估总体思路
2.1 冲击振动与桥梁快速评估
2.2 冲击振动的理论优势
2.2.1 结构位移频响函数计算方法
2.2.2 位移频响函数幅值的缩放关系
2.3 冲击振动的理论框架
2.4 冲击荷载产生装置开发
2.4.1 落锤激振装置开发
2.4.2 移动冲击装置
2.5 桥梁响应监测设备开发
2.5.1 自动化加速度计安装
2.5.2 光纤传感测应变技术
2.5.3 非接触式位移测量
2.6 桥梁快速测试系统的软硬件一体化
第3章 振动测试与结构识别基本理论
3.1 常用的数学变换方法
3.1.1 拉普拉斯变换
3.1.2 傅里叶变换
3.1.3 小波变换
3.1.4 希尔伯特一黄变换
3.2 单自由度结构动力分析与参数识别
3.2.1 单位脉冲响应函数与杜哈曼积分
3.2.2 单自由度结构的传递函数和频响函数
3.2.3 单自由度结构参数识别基本原理
3.3 多自由度结构动力分析
3.3.1 结构特性矩阵
3.3.2 无阻尼自由振动
3.3.3 结构动力响应计算
3.4 多自由度结构模态分析
3.4.1 多自由度结构的位移频响函数
3.4.2 实模态系统频响函数计算
3.4.3 复模态系统频响函数计算
3.4.4 单位脉冲响应函数和频响函数的关系
3.4.5 方法示例与验证
3.5 无限自由度结构模态分析
3.6 冲击振动下的频响函数估计
3.6.1 单点输入作用下的频响函数估计
3.6.2 多点输入作用下的频响函数估计
3.6.3 相干函数
3.6.4 模态保证准则
3.7 场地频谱分析
3.8 模态参数识别算法
3.8.1 频域识别法
3.8.2 时域识别法
3.8.3 时频域识别法和非线性识别法
第4章 基于加速度测量的冲击振动数据处理与结构识别理论
4.1 冲击振动快速测试思路与位移柔度概念
4.2 位移柔度和位移频响函数的关系
4.2.1 位移柔度识别公式
4.2.2 单参考点频响函数的振型和留数识别
4.2.3 多参考点频响函数的振型和留数识别
4.2.4 频响函数的参数化模型
4.3 质量已知时位移柔度识别
4.4 质量未知结构的位移柔度识别——PolyMAX方法
4.4.1 频响函数的误差函数
4.4.2 缩减正则方程
4.4.3 基本模态参数识别
4.4.4 稳定图
4.4.5 窄带内的位移柔度识别
4.4.6 方法示例与验证
4.5 质量未知结构的位移柔度识别——CMIF方法
4.5.1 奇异值分解和位移振型识别
4.5.2 增强频响函数
4.5.3 固有频率、阻尼比和模态缩放系数识别
4.5.4 位移柔度识别
4.5.5 方法示例与验证
4.6 质量未知结构的位移柔度识别——SSI方法
4.6.1 结构状态空间方程
4.6.2 子空间识别技术
4.6.3 模态参数识别
4.6.4 简支梁桥验证
第5章 基于分块冲击振动的位移柔度识别理论
5.1 分块冲击振动的工程意义
5.2 分块冲击振动测试的子结构融合理论和实施流程
5.2.1 子结构融合理论
5.2.2 实施流程
5.3 基于边界点测量的多参考点分块测试方法
5.3.1 基于参考点振型的连续性判别振型方向
5.3.2 方法示例与验证
5.4 基于相位角概念的单参考点分块测试方法
5.4.1 基于单参考点和驱动点间的频响函数的相位曲线判别振型方向
5.4.2 方法示例与验证
5.4.3 IBS桥验证
5.5 基于最小势能原理的无参考点分块测试方法
5.5.1 最小势能原理和振型正交性联合判别法
5.5.2 钢桁架模型验证
第6章 基于结构区域分布应变测量的冲击振动数据处理与结构识别
理论
6.1 基于冲击振动和区域分布传感的桥梁测试方法
6.1.1 结构区域分布传感概念与技术
6.1.2 基于区域分布应变测量的冲击振动测试
6.2 应变模态理论
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