西尔万·泰松（1972- ），地缘政治专业出身，法国作家、记者、旅行家，欧洲探险行会的会长。19岁那年，泰松骑摩托车穿越冰岛中部，并参加了婆罗洲洞穴探险。后与好友亚历山大·普森一起骑单车环游世界，写成《骑行地球》。自1997年以来，泰松以步行、骑单车或骑马的方式游历中亚，并与普森合著《迈步云天》。2010年，他在贝加尔湖畔居住六个月，其间所写的日记集结成《在西伯利亚森林中》，一举售出二十四万册，被译成十种语言，获得散文类美第奇文学奖。泰松至今已出版十多部游记，其影集和随笔也广受好评。此外，他写作的短篇小说曾获得龚古尔奖。

七月，巴芬岛 出发前六个月
出发前几天 莫斯科，十一月
第一天 从莫斯科到博罗金诺
第二天 从博罗金诺到维亚济马
第三天 从维亚济马到斯摩棱斯克
第四天 从斯摩棱斯克到鲍里索夫
第五天 从鲍里索夫到维尔纽斯
第六天 从维尔纽斯到奥古斯图夫
第七天 从奥古斯图夫到华沙
第八天 从华沙到普涅维
第九天 从普涅维到柏林
第十天 从柏林到瑙姆堡
第十一天 从瑙姆堡到巴特克罗伊茨纳赫
第十二天 从巴特克罗伊茨纳赫到兰斯
最后一天 从兰斯到荣军院（巴黎）

七月，巴芬岛
出发前六个月
旅行的念头是在前一次航行途中进发的。想象力把旅行者远远地带出了他纠缠其中的蜂巢。在内盖夫沙漠，我们会梦见苏格兰幽谷；在季风期梦想阿哈加尔高原；在德鲁峰西壁想到在托斯卡纳度周末。人从不满足于自己的命运，他总是渴望别的东西，培植矛盾精神，从当下溜走。不满足是行动的引擎。“我在做什么？”是一本书的名字，也是唯一有价值的问题。
这个夏天，我们每天都掠过那些哀鸣的冰山。它们忧伤而孤独地经过，从雾中惊现，成为晚上威士忌酒杯里的冰块。我们的帆船“母鸡”号在一座座峡湾中航行。夏季的日光在蒸汽中变得模糊，不分昼夜地哺育着巴芬岛的海岸。我们有时停泊在深入水中的六百米高的岩壁脚下，然后解开绳索攀岩。花岗岩质地坚密，必须牢牢钉上登山钉。为此，我们有丹尼尔·杜拉克，我们当中最勇敢的一个。他安逸地悬在水上——比在甲板上舒服。他一边开路，一边抛开石块。岩石从我们的背上飞散，在水面上砰然作响，发出的声音就像给有罪的下颌来一记上勾拳。
塞德里克·格拉斯被冷漠这种美德所激励，跟了上去。我则害怕上去后得再下来。船上的气氛并不欢快。休息室里，大家都静静地舔着汤。船长像对狗似的对我们说话，晚上又把我们当做他的听众。我们得忍受他的战功，听他发表对海难这门他所专长的学科的观点。有些人就像小写的拿破仑；他们一般都在船上告终，这是他们能够统治帝国的唯一地方。他的帝国有十八米长。
一天晚上，我和格拉斯在前甲板相遇。鲸鱼在船首叹气，徐缓地游动，在船侧扭摆：胖子的生活。
“我们得再来一次真正的旅行，老兄。我受够这场摩门教徒式的出游了。”我说。
“真正的旅行，是什么？”他说。
“疯狂纠缠着我们，”我说，“把我们带进神话；一次漂移，一次发狂，穿越历史、地理，灌满伏特加，凯鲁亚克式的偏移，让我们晚上在壕沟旁哭得喘不过气来。陷入狂热……”
“啊？”他说。
“是啊。今年12月，你我要去莫斯科书展。为什么不开着挎斗摩托车回巴黎呢？骑一辆俄罗斯产的漂亮的乌拉尔摩托车。你暖暖和和地坐在挎斗里，能整天看书。我来驾驶。我们从红场出发，向西一路经过斯摩棱斯克、明斯克、华沙。而且你知道吗？”
“不知道。”他说。
“今年是俄罗斯大撤退的两百年纪念。”我说。
“不可能吧？”
“为什么不向拿破仑的士兵奉上这四千公里祭品呢？向他们的幽灵，向他们的牺牲。法国没人在乎拿破仑时代的老兵。他们都忙着钻研玛雅人的日历，谈论着‘世界末日’，却不知道世界早已死亡。”
“没错。”格拉斯说。
“该由我们向大军团致敬，”我说，“两个世纪以前，有些人梦想着别的东西，而不是上网宽带。他们愿意为看到莫斯科闪耀的教堂圆顶而死去。”
“可那是一场可怕的大屠杀！”他说。
“后来呢？这会是一次记忆之旅。我们也会和几场天灾人祸擦肩而过，我向你保证。”
“那好吧。”P1-3

《别列津纳河(精)/远行译丛》是一本游记。2012年，西尔万·泰松和他的文人驴友再次厌倦都市生活，渴望一场大旅行。他们计划在这一年，也就是俄法战争失败、别列津纳河战役惨败两百周年，重走拿破仑大军的撤退之路。在大雪纷飞的12月，五个人骑着三辆苏联生产的二手乌拉尔摩托被“喷”出了莫斯科城。

《别列津纳河(精)/远行译丛》讲述了：二○一二年，西尔万·泰松和他的文人驴友再次厌倦都市生活，渴望一场旅行。这一年正值拿破仑俄法战争失败、别列津纳河战役惨败两百周年，泰松和朋友们萌生从莫斯科骑摩托回巴黎的想法：重走拿破仑大军的撤退之路。于是，在大雪纷飞的十二月，五个朋友(三个法国人和两个俄罗斯人)买了三辆苏联产的二手乌拉尔三轮重型摩托，带着和俄法战争相关的书籍上路了。