陈九霖编著的《地狱归来》名为“地狱归来”，其实我们可以将书中的“天堂”“地狱”看作一个比方：试问哪个企业家、创业者、胸怀大志之人，没有品味过成功后天堂般的美妙，没有体验过重挫时地狱般的煎熬？那么请以这句话共勉——没有经历过地狱般生活的人，不配拥有凤凰涅槃后的辉煌。

他前半生的辉煌写满媒体头条，那是天堂的美景。45岁那年，他由天堂坠入地狱，开始经历人生的炼狱之旅。牢狱之灾，曾毁掉无数人的前程、信仰、意志、精神，但是，陈九霖是个例外。透过他的狱中杂记，看到了他的隐忍、坚毅、乐观、自强。他的人生跌宕起伏，职业之路千回百转，却总能迎风逆袭，充满正能量！ 不论你是意气风发的青葱创业者，还是阅历丰富的企业大咖，也无论你是正经历着困境还是瓶颈，相信陈九霖编著的《地狱归来》中的经历和阅历，经验和眼光，体会和感悟，总能为你洞开一扇门，一扇窗，一道光亮……

第一章 跌入地狱

 1 机场被捕

 2 遭受不公正的审判

 3 我的两个律师团

第二章 遥望自由

 1 监狱生活

 2 自编寓言三则

 3 渴望爱与关怀

第三章 狱中众生

 1 从监狱看人生

 2 同是绑匪，谁为甚

第四章 救赎之路

 1 生死说

 2 公平正义与自强不息——现代盗跖的故事

 3 心想事成——有感于宗教的祈祷行为

 4 狱中随记

第五章 爱的顿悟

 1 唯有爱，可以拯救一切

 2 爱的力量——周少棠的故事

 3 我当赞美的女性

附录 陈九霖：长风破浪会有时

当时，我对他们说，在整个事件中核心问题可能是两个：一是巨额亏损；二是中国航油集团(以下简称“航油集团”)售卖股票筹集资金拯救公司①。

对于前者，我告诉他们说，整个业务是经过董事会批准的，也是专业人员具体建议与操作的。从整体上讲，虽然大众利益受到损失，但国有资产的收益高于原始投资。亏损是判断失误和危机处理不当等综合因素所致，绝非故意!

对于后者，教授们主动问了我几个问题。我对那些问题的答案是：所售股票为国有股，我本人没有任何股票；售股资金全部进入公司账户；售股协议由我的上司根据集团高层会议决策签署。而且，我还告诉教授们，售股之前，所有涉及人都了解实情，上级机关亦决定将公司拯救到底。

我们围绕以上事实和相关细节进行讨论后，教授们认为，整体上不应该有太多的法律风险，其中的售股事宜应是一件民事案件。

当时，尽管我母亲正处于人生弥留之际，尽管许多人劝我不要返回新加坡，但是，在新加坡交易所请我返回新加坡协助调查时，我还是自愿地于2004年12月7日晚从中国奔赴新加坡。当然，事先我向我的上司报告过，新加坡交易所的函也是由航油集团发给我的。行前，我试图与更高层次的领导联系，但未能如愿。

鉴于当时的事态，我从国内打电话，请朋友帮我安排律师到机场接我。12月7日晚，我先从武汉乘机到广州，然后再乘南航航班到新加坡。由于航班一直延误，我于12月8日凌晨才抵达新加坡。朋友和律师都等候在机场。朋友告诉我说，有一大群记者也等候在那里。于是，在排队等候过移民厅检查时，我询问律师应怎样应付记者的提问。律师的意见是：尽可能回避记者，以便为即将开展的调查留下余地。当她将护照插人检查器时，突然改变脸色，要求我在一旁等候。不多久，两名便衣人员从办公室出来，将我带到一个没有旁人的大厅，客气地要求我坐在角落里的一排椅子上。

我用英语问他们：“为什么把我带到这里来?”

其中的一人回答说：“一会儿有人来见你。”

我不知道详情，便给朋友打电话，请律师与我通话。律师说，你先等候一下，看谁见你，听他说什么，然后再来电话。自那时起，一种不祥之兆已经在我心中由淡转浓。我强烈地意识到凶多吉少了。

等了大约一个多小时，一名穿着警察制服的马来人来到我的面前。他用英语问：“你是陈九霖先生吗?”我回答：“是。”

他手里拿着我的护照，一边看护照，一边看看我，像是核对身份。接着，他说：“你被捕了!”也不知是他的英语说得不太好，还是太出乎我的意料，我无法相信他的话。我便问他：“你说什么?”他手中没有逮捕证，也未向我出示任何其他身份证明，但他却十分肯定地重复：“你被捕了!”我便问他：“为什么逮捕我?”他说：“对不起!我只是执行命令。”

我于是给我律师打电话，将这些突发情况告诉他。律师说，你请他上司出来见你或与你通话，理由是：因为你还未接受调查，你返回新加坡是协助调查。

我便这么要求那名执行任务的警察。他却对我说：“对不起，我的上司睡觉了，请你配合点!”说着说着，他就拿出手铐要铐我。我对他说：“慢!我要给律师打电话，请他联系大使馆。”

我的律师便给使馆打电话，但无人接听。律师于是让我向警察询问，要带我到什么地方，然后他们会去那里接我。

警察说他会带我去勿洛(Bedok)警察分局。

我把地点告诉律师后，他让我暂时配合警察，一切等天明之后再说。

就这样，我被反铐着双手，坐上一辆小型警车的后座位，整个人好像夹心饼的芯，被夹在车里。我当时带着一个随我跑遍全球的棕色旅行箱。在我坐定后，警察便把那个箱子扔在后备厢里，并随手关上车门。

P4-5

我曾担任陈九霖的博士论文《石油衍生品合约监管法律问题研究》答辩委员会主席。在此之前，我对他的了解主要是源于网络等媒体对“中国航油事件”的报道以及身边朋友的相关议论。

通过阅读他的论文并和他直接接触以及就其论文的修改和答辩所进行的交流，我对他有了更深入的了解，包括对他所经历过的“中国航油事件”的认识。

对“中国航油事件”的是是非非我不想做过多的评论。但作为一个法学学者，我从法的基本要义出发，谈两点浅显的看法：

首先，“中国航油事件”源于公司运营过程中的一次偶然亏损，陈九霖没有任何个人犯罪动机，更没有新加坡当局所描述的“恶意扰乱新加坡金融秩序”的故意，新加坡法庭判定其构成犯罪是武断的。

其次，新加坡法庭以中国航油集团售卖股票拯救公司为由，对陈九霖重判重罚也是值得商榷的。中国航油集团售股的目的是挽救由交易员操作不当所导致的账面亏损，当初的救助动机是善意的，而且，在当时情况下各方通过理性的判断认为也是最佳选择；售卖股票是集体决策的法人行为而非陈九霖的个人行为，法人承担民事责任，而让陈九霖个人承担刑事责任显然是不合适的。

千秋功过，任后人评说！2009年1月，陈九霖在其蒙冤受屈1035天之后，回到祖国。组织上随即安排他回归央企并任命他担任重要领导职务；在其繁重的工作之余，他克服各种困难继续完成曾因“中国航油事件”而一度中断的学业，并获得了清华大学法学博士学位；他还对国家能源安全、石油衍生品交易制度的完善等国计民生的重大问题积极建言。总而言之，我所看到的是一个热爱祖国、忍辱负重、敢于担当、勤勉好学、乐观向上的陈九霖!