比小说更富悬念的真实大冒险；福尔摩斯系列灵感之源！亚瑟·柯南·道尔珍贵全彩手稿首次完美呈现！

《柯南·道尔北极冒险日记》录入了世界著名侦探小说作家亚瑟·柯南·道尔于1880年2月到8月之间，作为“希望”号捕鲸船的随船医生的北极捕鲸冒险之旅的日记。在柯南·道尔的一生中，这段北极历险有着非同一般的意义，可以说他的闻名世界的小说中的许多灵感都来自于这本日记。

最极端的气候，最庞大、最神秘的海中怪兽，最危险、最残忍的捕杀，最鬼魅的传说，北极在柯南·道尔的记录下充满着无限魅力。

《柯南·道尔北极冒险日记》录入了世界著名侦探小说作家亚瑟·柯南·道尔于1880年2月到8月之间，作为“希望”号捕鲸船随船医生的北极冒险之旅的日记及与北极有关的一系列作品，这些作品均为首次发表。而在柯南·道尔的一生中，这段冒险有着非同一般的意义，可以说他闻名世界的小说中的许多灵感都来源于这本日记。

《柯南·道尔北极冒险日记》并首次完整呈现了柯南·道尔北极冒险日记的全彩手稿，其中包含他亲笔手绘的40张插图，具有极高的典藏价值。

序 “我在北纬80度上过生日”

亚瑟·柯南·道尔作为“希望”号北极捕鲸船随船医生的日记

“那绝对是掌声雷动”——柯南·道尔再述北极

亚瑟·柯南·道尔的北极作品

 北极之诱惑

 格陵兰捕鲸船上的生活

 “北极星”号船长

 黑彼得

影印件亚瑟·柯南·道尔作为“希望”号北极捕鲸船随船医生的日记（1880年2月28日—8月11日）

6月17日 星期四

今天大事不少——至少对“日蚀”号如此。大约上午10点，科林在嘹望台上发现差不多5英里外有一头鲸，而此时“日蚀”号的小船正在追逐另一头。我们加速向科林指挥的方向前进，却再也没看到它，直到下午1点左右，这家伙突然在离我们船不到50码的海面冒出来，而且还带来了一个伙伴，如同两只羊一般喧闹嬉戏着。我们派下去4条小船，分别是科林船、卡纳船、伦尼船和彼得船，下海后全都向一块鲸鱼可能再次露头的浮冰靠过去。不出所料，两头鲸如约现身，就在伦尼船旁，可惜他优柔寡断，由于担心惊动另一头鲸而迟迟不肯向身边那头开枪，这反倒引起了警觉，结果两鲸分左右，一头消失不见；另一头引得我们所有小船开始迎风狂追。我在甲板上看得真切，那鲸在我们小船前方喷着气，大尾巴露在海面上不停摇摆着，但我们无论怎样就是无法追赶到射程之内。“日蚀”号见此情形，向鲸前方包抄过去，投下两条小船守株待兔。这头鲸先遭遇了他们二副的船，不出片刻，那小船便打出旗帜昭示着我们的尴尬与屈辱，他们已经把我们的大鱼拿下。1000镑就这么从指间溜走真是让人难以接受。他们在晚饭时把鲸最后杀死，晚8点前弄上了大船。伦尼上船时，船长免不了痛快地骂了他一通。

（描写上面故事的插图）

晚饭后我们发现冰上有只大熊，异常兴奋状，大概是闻到了鲸鱼血的味道。我和马西森坐小船下去执行射杀任务。我们拎着步枪来到冰上，这是方圆好几英里的一大块浮冰，那只熊离我们大概40码，正在冰丘之间东闻西寻呢。突然，它看到了我们，紧接着以极快的速度向我们奔来，提起前爪的姿态与猫甚似。我和马西森跪伏在冰上，我原打算等这家伙扑到我们面前时再开枪，可马西森距离还有大约15码就开了火，子弹擦着熊的头皮飞过去。这家伙掉头就跑，被逼无奈，我只能把子弹射进它的屁股。虽说受了伤，它在冰上还是一溜烟跑得飞快，就这样再也没见到。

白天看见一只“水手长”鸟。晚上在大副房间闹了一阵儿。

6月18日 星期五

“日蚀”号在晚上又捕到一头鲸，并在早饭前拉上船。真是好运气！巴肯在晚上打到了一只熊和两只幼仔。补上一句，我昨晚的那只熊，跑了一段距离之后，还在一个冰丘上用两条后腿站起来，像要跳个舞似的，盯着我们好好看了一会儿。

（插图：“我们的熊”）

我真不知道它们天生就有这种本事。就这样整整搜寻一天却也一无所获。晚上，我们几条小船和“日蚀”号同时追捕一头鲸，但他们一直也没动手。浮冰不断向我们包围，已将我们与开放的海面隔绝，除非风向改变，否则我们就会被困在这儿，大家都开始满脸凝重，忧心忡忡。  6月19日 星期六

水面如银，静如池塘。许多独角鲸在周边游弋。浮冰也都是静静的，似乎一动不动。今天连一头鲸也没见到。有条鲨鱼在船边海里一跃而出，叼住了一只北极海燕。如果别人的命运和我们同样不济，我们也就不会介意如此失败，但眼看着“日蚀”号大赚了3000英镑我们却分文未得，着实令人窝火。我们船长如此优秀，毫不逊色于以往任何一位格陵兰探索者，更不亚于他的兄弟大卫，船员们对此毫不怀疑，但无奈幸运总是降临到他人身上。他们到现在已经见到过14头鲸而我们只见到5头。

6月20日 星期天

早饭时出现一头大鲸鱼，但追了不一会儿它就跑到厚冰之间，让我们无计可施，但期间有一次差点儿就让我们得了手。看得见摸不着的滋味真够难受的。如果没有身临其境，你绝对想像不出捕鲸时那种极度的紧张与激动。这种动物数量之少、接近之困难、价值之高、力量之强、头脑之聪明和规模之庞大，无不为捕鲸平添了无穷魅力。晚上打到了一只大熊。

白天我们不断受到浮冰围困，但临近傍晚时浮冰渐渐散开了。白天时大卫船长来到我们船上，我们船长陪他吃了晚饭。前几天，他们一名鱼叉手在小船上受到北极熊攻击，他当时还没带步枪，不过，他把鱼叉枪的硬塞射进了熊身里，够聪明吧。但这和我们鱼叉手几年前的故事比起来可就小巫见大巫了，要不是经过反复确认，连我自己都不信。巴肯被派到冰上去捕杀一只北极熊和两只幼仔，但还没等他靠近，几只熊就都跳下了水。当它们边游边向他号叫时，他就趁机把绳套抛到每只熊的脑袋上拴住，然后把3根绳头系在座板上。除了留一支桨掌管方向外，其他的全都收回到船里。巴肯就站在船头，手里拿着钩头篙，哪个想跑就照哪个脑袋来一下，就这样，几只熊拖着小船一路回到了大船。亲眼得见此情此景的管理员说，那号叫声一英里之外都能听到。寄希望于明天啦！

6月21日 星期一

希望毕竟是希望，并未如我们所愿。我们被围在一片小水面里，周边是一望无际的浮冰。如果冰面不开，照此下去可真就被困住了，更不用奢望什么成功了。科林嗓子疼，很难受的样子。再没鲸鱼出现。昨天捉到一只在海面上飘着的漂亮的海柠檬，可惜上船后没一会儿就死了。午夜时分看到一种极为奇异的景象，可能你在北极待一辈子也难得遇上一回。天上同时出现了3个同样亮度的太阳，个个分明，每个太阳都环绕着彩虹，整个上面还有一个倒转的彩虹，真是蔚为大观啊。

（插图：“家庭聚会”）

6月22日 星期二

无所事事，毫无悬念的一天。我们仍旧陷在原来那片水面动弹不得。傍晚时抓到了一只罕见而又难以描述的水母。心情好不凄惨。  6月23日 星期三

在汽轮机的驱动下，用最巧妙的手法辗转腾挪，我们终于逃离了这个“监狱”。60英里的厚厚浮冰路，最小的冰块都能像击碎鸡蛋壳一样撞垮我们的船。我们的船常常要在浮冰中挤出一条路，两侧船身紧紧刮着冰块前行。向西南开进。“日蚀”号追捕一头鲸，但未能得手。气压表急速下降。

6月24日 星期四

大副早6点就把船长和我敲醒，把大脑袋探进房间，兴高采烈地喊着“有鱼，先生”，转身就跟灯夫一样跳上楼梯不见了。当我们上到甲板时，大副和彼得的小船已经下海就位，准备战斗了。

（折叠插页插图：“‘日蚀’号和‘希望’号小船在追捕两头鲸鱼”）

他们看到那头鲸在下风向一英里之外再次现身后，迅速向那个方向冲过去，但接着又不见了踪影。此时，另一头鲸鱼在船尾不远处冒出来，场面甚是壮观，赫顿和伦尼的两条小船旋即下海追击。4条小船追了几个小时，突然海面狂风骤起，海浪高涌，有的小船前部都浸到了水下。我们不得不让它们返回大船，任由鲸鱼逃生去吧！强劲的东北风呼呼地刮了一整天，能有9级。

6月25日 星期五

风力稍减，但依然很强。一整天只看到一头脊鳍鲸，这可不是好兆头，这种鲸对我们没用，却会把露脊鲸从猎食场上挤走。晚上玩“拿破仑”。现在已是轻风，我们掉转了船头，跟在“日蚀”号后面加大马力向北前进。

P73-76

“我在北纬80度上过生日”

1880年3月的一个午后，一个名叫亚瑟·柯南·道尔的医学院青年学生，心血来潮，决定搁置学业，到一艘北极捕鲸船上去做随船医生。6个月的海上旅程将他置身于一个完全陌生的世界——那难以想见的场景，那无以复加的感受，还有那在北极浮冰上凶险、血腥的工作。他在困境之下愈挫愈勇，他与水手们激辩哲学与宗教，他不止一次死里逃生。他说，这绝对是“我生命中第一次真正了不起的冒险”。

“事情是这样的，”他在多年后出版的自传《回忆与冒险》中这样描述道：

那是在爱丁堡，一个下午的早些时候，我正发奋苦读去应付那些让医学院学生们苦不堪言的考试。这时，一个叫嘉里的同学走过来，此人虽和我不过点头之交，却突然冒出一个让人头晕目眩的问题，一瞬间，还什么学业啊，统统从我脑子里消失无踪。

“你愿不愿意，”他说，“下周去捕鲸？就当随船医生，一个月给2镑10先令，还有每吨3个先令的油钱。”

“怎么就知道有我的铺位呢？”我很自然地问道。

“我有啊，但我去不成了，所以就想找人给顶上。”

“那去北极的装备呢？”

“用我的。”

这事眨眼就定了，几分钟便改变了我的人生轨迹。

柯南·道尔当时不过20岁，是爱丁堡大学医学院的大三学生。“要说我这大学读得吧，”他回忆说，“真是稀松平常，总是不好不坏，60分万岁那类的。”他生活中这种自我逊谦的态度也使得他总能在困境中看淡自己的付出与成就。多年后，他以自己惯有的兴高采烈的口吻说，他是在“令人心情振奋的贫困环境中”长大的，这话确实粉饰了他曾经历的混乱与艰难。10岁前他们就至少搬了5次家。家中品位有余而金钱不足，他爸爸查尔斯·道尔多年来疾病缠身、酗酒无度，到44岁时又丢了评估师的工作而断了经济来源。

家里最终还是筹到一笔钱，让小亚瑟得以在著名的斯托尼赫斯特耶稣会寄宿学校里接受到了一流的教育。要毕业的时候，他意识到自己该去帮爸爸分些担子，为这个大家庭赚钱。“时事的艰难对我来说或许是件好事，”他写道，“我性情狂放、血气方刚，还有些许毛躁，但当时的环境促使我一定要勤勉和努力，逼着我必须这样才行。我有位了不起的妈妈，绝不能让她失望。至于我如此笃定从医，我想，主要还是因为爱丁堡本身就是一个学医的圣地。”

此时，夏洛克·福尔摩斯系列故事的种子已经悄然埋下。还是一个孩子的柯南·道尔接触到了爱伦坡，“史上创造力无与伦比的短篇小说作家”，他会时常大声朗读他的故事“把一家人给吓呆”。在爱丁堡大学时，他有幸做约瑟夫·贝尔博士的助手。这位医生功力超群，有着魔法般的观察和诊断力，只消看上一眼，便不但能说出病人得了什么病，还能如数家珍般说出病人生活和职业的诸多细节。“对于华生的观众来说，”柯南·道尔多年后开玩笑说，“揭秘之前一切都是那么不可思议，揭秘之后又是如此简单。”这位夏洛克·福尔摩斯未来的缔造者当时年仅20岁，却已经出版了一本神秘题材的小说。当他拿到3个几尼的稿费时欣喜若狂，那时候，他常常为花两便士买本旧书而直接省掉了午饭。

柯南·道尔决意踏上“北极捕鲸”之旅实在有些随意和鲁莽，至少对他勤劳简朴的妈妈来说是这样，但也给他带来了许多绝无仅有的机会。他开始贪婪地品尝着冒险的滋味，6个月的海上生活更是让他的作家梦越做越大。在动身前往停泊在彼得黑德的“希望”号捕鲸船之前，他把克劳德·嘉里给他的水手装备又充实了一番，往里面塞了几本诗歌、哲学和文学之类的书，当然还有用来记录旅行感受的空白本子，那上面记录下的将是一个年轻人自我挑战、自我考验的心路历程。

遗憾的是，他并未记录下自己在“希望”号从彼得黑德起锚前的那一段经历和感受。人们很想知道，在他决定前往北极后最初的几天里，过得是何等的心潮澎湃、跌宕起伏。人们也想知道，当辛劳的妈妈得知自己20岁的儿子竟要中断学业踏上一个如此危险旅程时作何反应？“几乎没人对远赴北冰洋捕鲸会遭遇的危险有什么概念，”博物学家弗朗西斯·巴克兰在1876年写道，“他们要干的事情极其危险。”他们的船有时要像破城锤一样，完全靠蛮力在冰面上“撞出一条通道”来，否则那些冰就会立刻“画地为牢，将他们置于北极冬天无尽的恐怖之中”。

可惜柯南·道尔未能给我们留下对“希望”号船长、船员以及他将生活7个月的北极捕鲸船第一印象的描述，否则那也将是非常有趣的一件事。“希望”号是由位于阿伯丁的亚历山大·豪尔公司于1873年建造的，高45英尺5英寸，宽28英尺1英寸，吃水深度17英尺。1882年，该船被用于危险的北极救援，因为她“在各方面都胜任这样的远征。船体强壮，吃水线位置为双层船壳，内有铁架加固，船头包有铁壳，即便与所有其他捕鲸船相比，这船在对付浮冰上也颇有威名。凡坐过此船的人无不觉得这是一艘不可多得的好船，担当重任亦属实至名归。”

按柯南·道尔的说法，船上共计有船员56名，虽然名单已无可考据，但与其相仿的一艘捕鲸船——从邓迪出发的“北极”号的船员构成则可供参见：有船长、大副和二副（两人也是鱼叉手）各1人，外科医生1人、管理员1人、第一工程师1人、第二工程师兼铁匠1人、灭火员3人、木匠及助手各1人、负责指导切割鲸脂的鱼叉手1人，主鱼又手2人及鱼叉手学徒2人、箍桶匠兼鱼叉手1人、鱼绳管理员8人（鱼绳的缠绕技术关乎一船人的生死）、小船舵手8人、水手长（兼舵手）和负责指挥在船舱里储藏鲸脂的管理员（兼舵手）各1人、清洁工1人、厨师及助手各1人、体格强壮的海员10人、服务员3人。“希望”号上的船员大致分成两拨，分别是彼得黑德人和设得兰群岛人。

“希望”号是应彼得黑德的约翰·格雷船长要求建造的，旅程开始时他已50岁。“你看他，”柯南·道尔多年后回忆说，“身材健壮挺拔、脸膛红润、须发灰白、淡蓝色的双眼时常嘹望着远方。他沉默寡言、高傲不屑、表情严峻，但心地却是那么正直和善良。”约翰·格雷和哥哥大卫、弟弟亚历山大是彼得黑德著名捕鲸家族的后代，祖上三辈都以此为生。“不可战胜的格雷家族”干的这行在这个世纪中期达到顶峰，后由于鲸鱼数量减少而开始每况愈下。格雷家族为应对挑战，一方面，具有前瞻性地保护鲸鱼数量；一方面，改进技术，在帆船上加装蒸汽机以使船能深入到北极纵深地区。到1880年的时候，这个产业已经连续几年走下坡路，但彼得黑德的捕鲸业，如一位历史学家所言，“正是由于格雷家族的坚守而延续了更久。或许更真实的情况是，捕鲸业最终消亡殆尽并不是因为这个行业本身的问题，而是格雷家族的衰败。”约翰和大卫都在1891年卖了船，开始了退休生活。

1880年，就是在这种行业前景惨淡的阴霾之下，格雷和船员们踏上了他们的历险之旅。柯南·道尔立刻跑去和船长打招呼，船长或许到见了面才闹清楚，这个新来的外科医生根本就不是他原来要的那个。“我很快发现，”柯南·道尔写道，“随船医生的主要职责就是陪着船长。按照这行的规矩礼仪，船长除了与船上其他负责人进行简短的技术沟通外，与外界基本处于隔绝状态。我当时想，要是遇到一个混蛋船长可就惨了，幸运的是，约翰·格雷船长是一个真正优秀的男子汉、一个胸怀宽广的水手、一个严肃认真的苏格兰人，我们曾倾心长谈，建立了深厚友情。”

……

柯南·道尔已经成了一个经验老到的捕鲸能手，格雷船长邀请他第二年再来，不光当医生，还当捕鲸手。“我还是拒绝了，”他说，“因为那种生活让人迷恋得难以自拔。”尽管如此，数月的海上生活还是极大激发了他的探险欲望，并成为了他性格的一部分。“垂钓三文鱼可谓高贵的游戏，”他说，“但是，当你的那条鱼身价超过2000英镑，重量可比上郊区的一栋别墅，而你的鱼绳是每股承重36磅共50股拧成的拇指般粗的马尼拉绳时，足以让其他一切体验相形见绌。”

和捕杀海豹时一样，柯南·道尔对捕鲸场上“残忍的收获”场面良心难安：“在阵阵的喧嚣与激动之中——若不手握船桨亲历其中绝体会不到到底有多激动——你会同情起这个被捕杀的可怜家伙。它不大的眼睛与小牛的相仿，距我不过一臂之遥，随着生命消逝，里面那种无声的渴求之光随之暗淡下去，那眼光让我始终无法忘却。”

有那么一回，柯南·道尔还记得，一头鲸几乎就成功翻了盘。他和一群船员正向这头已经被插住的鲸鱼猛刺，划桨的也正想换个安全点的姿势来避开猛烈乱摆的鲸尾巴，这时，这个受伤的家伙竞把它庞大的侧鳍从水中抬起来压到了我们的小船上。“一片鳍就足以让我们葬身海底了。”柯南·道尔回忆道。“我忘不了我们是怎么从底下钻出来的，出来时每个人还都举着手，似乎想撑住那片巨大的令人恐怖的侧鳍，就好像鲸鱼要真把侧鳍落下去，我们的抵挡还能起点作用似的。”

“希望”号八月初开始返航，捕猎成果差强人意，有两头鲸，3600只海豹，还有一大堆混杂一起的北极熊、独角鲸和北极海鸟。对船员们来说，这点收获注定这是一次平淡无奇的旅程，但柯南·道尔自有他的一番评价标准。“我上船的时候，不过是个散漫的大男孩，”他在回忆录中写道，但“我下来的时候，已经是一个强壮有力、心智成熟的男人了。我甚至相信，我一辈子健康的身体都得益于此，我身上那种从来都使不完的劲头或许也源于此。”

柯南·道尔也忘不了他和船员们连续几个月远离人类文明心中那种与世隔绝的孤独感。“想我们起航的时候，人世间好不热闹。”他回忆道，尤其那时与俄国开战在即。这种孤独感也以其他方式表现出来。柯南·道尔还记得，当“希望”号绕过苏格兰北部时，有船员看到一个女人从岸边的灯塔里走出来，激动不已，口中不觉喊叫着“女的，是个女的。”消息立刻传遍了整条船。“要欣赏一个女人，你得6个月看不到一个女人。”他说。“每个人的眼睛都直勾勾的，那女人足有50多岁，穿着短裙和高筒防水靴——但她是个‘女的’。‘戴个帽子的就好！’船员们如是说，我也是这么想的。”

柯南·道尔在彼得黑德与船友们告别后回到了爱丁堡，他带回来的报酬和油钱更增添了与妈妈团聚的快乐，足足给家里挣来50镑呢。“随后我就直奔期末考场，”他说，“我通过了考试，成绩还算可以，但在1881年冬季学期末的成绩却不怎么样。我现在拿到了医学学士学位和外科硕士学位，我的职业生涯开端还算不错。”

到这时，他的北极日志就被遗忘了，但这段经历已经深人了他的骨髓。130年之后再看，柯南·道尔在“希望”号上的日记打开了通往过去的一扇窗。这不仅是一个成长故事，也是一个北极探险故事，更是一个不复再有的海上生活实录。在生命的尽头，柯南·道尔依然带着敬畏回顾那段经历。“你就站在未知世界的边缘，”他说，“你射到的每只鸭子的砂囊里，都有着不知从何处游历而来的沙粒。这是我生命中奇特而又让我心醉神迷的篇章。”  乔恩·莱兰博和丹尼尔·斯塔肖尔