战争是一个魔鬼。

1991年1月，一场世界瞩目的战争，又降临到我们这个星球上。这是一场疾风暴雨式的战争风暴，这也是一场展示高技术武器的风暴。

焦国力创作的《风暴风暴风暴--海湾高技术战纪实》是“大校带你看世界”系列之一，书中讲述了一些最新战争军事武器。

焦国力创作的《风暴风暴风暴--海湾高技术战纪实》是“大校带你看世界”系列之一，书中讲述了一些最新战争军事武器。

《风暴风暴风暴--海湾高技术战纪实》包括了战云密布波斯湾；“飞毛腿”踢向以色列；混战海夫吉与自相残杀；“军刀出鞘”100小时；“风暴”没有结尾等内容。

战争是一个魔鬼

1．风暴起处

2．战云密布波斯湾

3．绝密·作战计划1002

4．谁打响了第一炮

5．“飞毛腿”踢向以色列

6．寻找“飞毛腿”

7．战俘与“人质盾牌”

8．战地魔鬼神秘出击

9．混战海夫吉与自相残杀

10．大决战前的最后通牒

11．“军刀出鞘”100小时

12．“风暴”没有结尾

附录：海湾战争中的武器

即将消失的C-5运输机

“低空霸主”——武装直升机

“风暴”中的“黑小姐”——U-2侦察机

C-17能成为“百变金刚”吗

写在后面的话

1990年8月2日凌晨，科威特的人民正在梦中安睡，伊拉克的10万军队、350辆坦克趁着夜色，闪电般地突进科威特。伊拉克军队所到之处，几乎没有受到什么激烈的抵抗。10个小时之后，伊拉克军队全面占领了这个国家。

“这太不公平！这是强盗式的袭击。”事后科威特一位空军军官对记者说，他一点思想准备也没有。

科威特人的准备的确很不充分。军事上的准备不充分，更没有心理上的准备，一切似乎都来得太突然了。

其实，只要认真回忆一下。1990年8月以前的某些日日夜夜，人们对伊拉克的突然袭击就不会感到奇怪了。

伊拉克和科威特是中东的两个石油生产国。如果打开地图，你就会看到，伊拉克的东南部边境与科威特接壤。伊拉克的国土面积大约有44 44万平方千米，而科威特的国土面积只有约1．5万平方千米，科威特历史上曾经属于伊拉克。。1990年6月，伊拉克公开指责科威特，说科威特自1980年以来，一直在偷采伊、科两国边界的鲁迈拉大油田中的属于伊拉克的石油。伊拉克还公布了被偷采的石油的价值。说是价值24亿美元之多。紧接着。1990年7月18日，伊拉克总统萨达姆公开发表讲话，指责科威特“偷偷地抽取伊拉克油田的石油”，他还声称：科威特在蚕食伊拉克的土地。此话一出，科威特感到了事情的严重性。科威特总共不到3万人的军队，立刻进入了戒备状态。但是科威特领导人的心里十分清楚：这区区3万人的部队，要面对伊拉克100万军队的挑战，力量的悬殊是十分明显的。

科威特领导人深知“好汉不吃眼前亏”的道理，他们通过第三国向伊拉克总统萨达姆表示：科威特愿意给伊拉克赠款90亿美元。

然而萨达姆的胃口很大，他提出，科威特不仅要免除伊拉克所欠科威特的债务，而且要赔偿伊拉克在两伊战争中的损失300亿美元。

我的天，这么多钱！科威特首相面带难色，说拿不出这么多。萨达姆的副总理随即从口袋里掏出一张清单。上面列着科威特在全世界的资产，总计1000多亿美元。“只要给我们1／3。就行了。”伊拉克人说。科威特当然不能答应这样的要求。理由很简单：钱是用我们的石油换来的，不能随便给别人。

7月24日，萨达姆通过第三国转告说：“如果不给，我知道怎样从沙特阿拉伯和科威特那里得到我们所需要的东西。

面对伊拉克总统萨达姆的强硬话语。科威特希望进行一次谈判。7月31日，科、伊双方坐在一起开始谈判。然而，这一次，在谈判桌上，伊拉克提出的不仅仅是石油和金钱的问题。伊拉克还得寸进尺地提出，科威特必须割让一部分领土给伊拉克。这样的要求科威特是无论如何也不能接受的。8月1日晚，双方的谈判不欢而散。

第二天，科威特就遭到了野蛮的占领。科威特皇室人员仓皇出逃沙特阿拉伯。  8月8日，萨达姆宣布，伊拉克与科威特“永远地合并”，科威特成为它的第19个省，科威特首都也被改了名称。

一时间世界舆论大哗，许多国家纷纷谴责伊拉克的侵略行径。联合国安理会召开紧急会议，通过第660号决议。即海湾危机的第一个决议，要求伊拉克立即和无条件地撤出科威特……

萨达姆面对着这个沸腾了的世界，意识到自己原先的判断出了偏差。但是，萨达姆绝不是那种有错就改的成熟的政治家。有错必纠的政治家，在地球上并不多见。萨达姆可不想就这样轻而易举地撤出科威特，他决定一不做二不休。更何况几天之内他已经从科威特得到了许多黄金和珍宝，到嘴的肥肉刚吃了一口。怎么能轻易地丢掉！他想：也许“胜利”就产生于再坚持一下的努力之中。

面对世界的压力，伊拉克的巴格达电台宣布伊拉克军队于8月5日撤军。明眼人一看便知：这是萨达姆的缓兵之计。P2-5

我爱蓝天，更爱金秋十月北京的蓝天。

京城十月的蓝天，没有一丝白云，湛蓝湛蓝，就像有一块巨大的蓝宝石镶嵌在天幕之上，惹得你忍不住想上天去摸一摸那蓝蓝的天幕。

我甚至想，如果有工具，我真要将那巨大的蓝宝石，锯下一方。用四根支柱，支撑在京城的上方。让北京的天永远是那么蓝那么蓝。

人们对蓝天的种种遐想，也许隐含人类最古老的梦想。

在人类的蓝天梦中，最具特色、最奇妙无比的想象要数中国人了。尽管中国人至今还没有登上月球，但是嫦娥奔月的传说，已经流传了几千年。这个传说大概可以算作人类有文字记载的最远古的蓝天之梦了。你看，一个美貌绝伦的女子，因为偷食了一种不死之药，便飘飘飞去，直奔月宫。这种上天的办法，用不着任何乘载工具，实在是太简单、太方便、太随心所欲了。

即使使用工具，中国人的飞天想象也是最省力、最简便、最奇特的，只需就地取材：有云有雾便可。孙悟空腾云驾雾，冲上凌霄宝殿，把天宫闹了个底朝天，便是一个好例证。

外国人上天有外国人的办法。法国人的办法是坐进一枚炮弹中，让炮弹把人射上月球。阿拉伯人的上天工具是一块毯子，人坐在毯子上，让毯子飞起来，把人送上天空。

人类真正飞上蓝天，是从两个美国人开始的，他们俩在美国俄亥俄州的德顿城开了一个自行车店。这就是莱特兄弟，航空史上把他们看成是第一架飞机的发明人。

其实。他们的发明是在许许多多人失败的基础上诞生的，他们是踩在“巨人的肩膀”上飞上蓝天的。

有一个叫李林塔尔的德国人，就是那许许多多人中的一个，他在莱特兄弟之前，就开始研究上天的办法了。我敢说，李林塔尔一定经常仰望蓝天，充满对蓝天的退想。

1891年，在德国的一间小屋里，李林塔尔手握一支鹅毛笔，坐在一张大桌前。上衣的领口高高地竖在脖子周围，正伏案设计着自己的梦想。

当李林塔尔把自己的梦想变成现实的时候，人们看到了一架样子奇怪的滑翔机。

这架滑翔机长着四片“翅膀”，犹如四片巨大的蝴蝶翅膀分上下两层排在机身上。所谓的机身，也只不过是横七竖八的几根支架连接在一起，尾翼也不是现在飞机上那种。像是有一只大风筝用一根支棒联结在滑翔机上。

驾驶这架滑翔机，犹如我国传统的划旱船：人的臀部和腿部悬挂在滑翔机的下面。用两臂将身体支撑在滑翔机内。

滑翔机的起飞是建立在李林塔尔奔跑的基础上，他的双脚踩在山坡上，身体挂在滑翔机里。这可真是名符共实的脚踏实地，李林塔尔的双脚顺着山坡向下奔跑，很快。滑翔机有了升力，李林塔尔的双脚离开了地面，100米、200米……滑翔机越飞越远。

李林塔尔的朋友们聚集在山坡下，兴致勃勃地观看着他的飞行，这一天的天气格外晴朗，就像金秋十月北京上空美丽的蓝天，了。李林塔尔的滑翔机就像一叶小舟遇上了惊涛骇浪，在空中剧烈地摆动。身解数，拼命稳住滑翔机。

“太危险！”人们大声朝他呼喊着。

现在已经无法证实李林塔尔是否听到了人们对他的呼喊。单凭滑翔机滑翔的高度来分析，他应该听到了这喊声。可是他并没有让滑翔机降落下来，他要抓住机会让滑翔机滑翔得更远、更远。因为他知道，有时候风对滑翔机来说是必不可少的。

又一阵狂风刮来，李林塔尔的滑翔机再也无法正常操纵了，它像一辆被狂风吹倒的自行车，坠落在山脚下。人们惊呆了，朋友们把满身鲜血，昏迷不醒的李林塔尔送到了附近的诊所。第二天，这位航空界的先驱永远闭上了他的眼睛。

人类的蓝天梦是在许许多多次的失败中实现的，李林塔尔的牺牲只是这许多失败中的一次。为了人类的蓝天梦，英国的一个叫皮埃奇的年轻人，在1899年10月2日试飞自己设计的滑翔机时，也不幸坠落下来，落个机毁人亡的结局。在莱特兄弟之前，还有美国的蓝利和马克西姆，法国人阿代尔，英国的凯利和亨森，他们都有过蓝天之梦，都设计并驾驶过滑翔机，尽管他们并没有像李林塔尔那样满身鲜血昏迷不醒直至闭上眼睛，但他们也都以失败而告终。

莱特兄弟是在这些先驱者们的坠落中起飞的！

每当我看见在蓝天翱翔的飞机，便会想：当李林塔尔和莱特们冒着生命危险，研制飞行器的时候。我们的祖先们在干些什么呢？

翻开历史，我看到江苏巡抚李鸿章正向我走来。在他的身后，走着一群辫子兵，每人手中都握着一支鸟枪。这支队伍可以说是当时大清政府的精锐之师了。然而，鸟枪终究敌不过洋枪，李鸿章“见西洋火器之精，乃弃习用之抬枪、鸟枪，而改为洋枪队”。随后，清政府在上海、天津、江宁、广东、四川等许多省广设机器制造局，引进外国设备，自己生产枪、炮、弹、药等。当时的机器制造局很快就能生产毛瑟、马梯尼、士乃得、云者士得四种枪弹。忙着引进设备，制造洋枪洋炮，这在当时来说，多少有了点开放的味道。如果我们期望清政府在制造洋枪洋炮的同时，让机器制造局也开始生产滑翔机或飞机，那就是一种非分之想了。

飞机飞上天之后，并没有引起美国政府的重视，莱特兄弟大声疾呼：“飞行器的时代终于来到了！”美国政府听到了莱特兄弟来自民间的声音，但是政府官员们无动于衷，他们能够送给莱特兄弟的只是一句冷冷的话：如果飞行器不能携带一名人员平稳飞行，当局是不会采取任何行动的。除了美国政府之外，还有一个国家的政府也听到了莱特兄弟的呼喊，这就是英国政府。莱特兄弟向英国政府保证：我们的飞行器可以按照英国政府提出的条件飞行。同时，莱特兄弟也向英国政府提出了条件：英国必须购买我们的飞行器。英国政府的官员们摆出了一副绅士派头，他们回答说：英国政府没有购买的责任。莱特兄弟的起飞实在是举步雏艰，没有雄厚的资金，无法对飞机进行大规模的改进；没有政府的支持，也就无法得到雄厚的资金。伙子仰望蓝天，发出一声长叹。随后他将图纸和说明书寄到了英国一个飞艇研究机构。

科技术的发明创造，可以在民间诞生、发展并壮大，而飞机的发展与壮大无论如何是少不了官方的支持的。

因此，比较起来，冯如却要比谢缵泰幸运得多。

1910年3月，莱特兄弟在美国洛杉矶进行飞行表演，冯如得到消息，昼夜兼程赶往洛杉矶。哪知，莱特兄弟对这次飞行表演严加保密，限定参观者必须远离飞机，不得在近处观看。尽管如此，莱特兄弟的飞行表演对冯如还是有不少启发，没过多久，冯如便制造出了一架在当时看来已很先进的飞机。冯如的飞机制造是在美国的旧金山完成的。美国人十分钦佩冯如，想请他长期留在美国传授技术，但冯如执意要把自己所掌握的知识和技术带回祖国。

1911年2月，冯如带着他的一班人马和两架自制的飞机，回到了广州。1912年，冯如呈请广东革命军政府批准，在广州郊区燕塘操场作飞行表演。为唤起人们对航空事业的重视，在表演前，冯如向参观者详细介绍了飞机的性能和在国防、交通上的作用，然后，他驾机由燕塘操场起飞，凌空而过，飞机在40多米高的空中飞行。操场四周人山人海，掌声不绝。冯如驾驶飞机在空中灵活自如地旋转。当飞机飞行了一圈后，他移动操纵杆继续爬升，不料用力过猛，飞机失控坠落，冯如的头、胸、大腿均受重伤。红十字会立即进行了抢救，但因药品不足，这天又适逢星期日，军医外出，冯如终因治疗不及时，与世长辞，时年29岁。他在弥留之际，还嘱咐他的助手：“我死后你们不要因此而丧失进取的信心，要知道牺牲是难免的，这是飞行中必须的阶段。”

1912年9月24日，在冯如坠机牺牲的地方召开了追悼大会，群众送挽联极多。临时大总统孙中山命令：按照少将阵亡的待遇给予抚恤，并将他的事迹存放国史馆。

今天，如果我们来到广州黄花岗，就会看到冯如的墓，墓碑上刻着“中国创始飞行大家冯如君之墓”一行大字。

后辈应该永远记住：冯如是中国第一个为飞行事业献身的人。

以上这些话写在书后，记录了一个在中国空军服役多年的退休老兵，对蓝天的遐想和眷恋，以为“后记”。